Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ obróbki sekwencyjnej na topografię powierzchni stali utwardzonej

Grzesik W.

Mechanik

|

2014

|

R. 87 nr 5-6

350--365

PL

Celem przeprowadzonych badań była ocena skutków modyfikacji profilu (topografii) wstępnie kształtowanego w procesie toczenia stali 41Cr4 (utwardzonej do 57 HRC) ostrzem z CBN, a następnie poddanego nagniataniu kulką ceramiczną lub dogładzaniu oscylacyjnemu. W obu tych przypadkach obróbki sekwencyjnej następują zmiany profilu chropowatości w obrębie pików i/lub dolin, co prowadzi do zamierzonych zmian właściwości funkcjonalnych otrzymywanych powierzchni. Charakterystykę cech stereometrycznych obrobionych powierzchni oparto na zbiorze 12 Si 13 V-parametrów 3D. Uzyskane wyniki potwierdzają celowość zastosowania obróbki sekwencyjnej łączącej operacje kształtowania ubytkowego i bezubytkowego w celu otrzymania powierzchni o wymaganych właściwościach funkcjonalnych.

EN

The purpose of the research was to assess quality of surfaces produced by CBN hard turning and then, by ball burnishing or by superfinishing operations for improving surface finish of components made of high-strength, low alloy 41Cr4 steel hardened to 57 HRC. In both cases the surface roughness profiles were modified as desired for the service purposes. Machined surfaces were inspected for texture profiles using 3D scanning techniques. A set of 12 S and 13 V 3D roughness parameters and real 3D surface topographies produced by the above mentioned machining operations were estimated and determined. This investigation confirmed that these multiphase processes, including metal removal and non-removal machining forming, provide for surfaces with enhanced service properties.

2

Comparison of surface textures produced by finish cutting, abrasive and burnishing operations in terms of their functional properties

Grzesik W., Żak K.

Journal of Machine Engineering

|

2013

|

Vol. 13, No. 2

46--58

EN

The purpose of this research is to asses the functionality of surfaces produced by CBN hard turning, ball burnishing and superfinishing for improving the surface finish of parts made of high-strength, low alloy 41Cr4 steel with a hardness of about 57 HRC. Machined surfaces were characterized usin 3D scanning techniques. A set of 3D roughness parameters and real 3D surface topographies produced by the above-mentioned machining operations were estimated and determined.This investigation confirms that sequential processes based on initial CBN hard turning allows producing surfaces with better service properties.The main conclusion is that this sequential technology can partly eliminate grinding operations when hard machining is not enough to produce the desired surface finish.

3

Stan i tendencje rozwojowe gładkościowej obróbki elementów silników spalinowych

Lewkowicz R., Ściegienka R., Piątkowski P.

Silniki Spalinowe

|

2011

|

R. 50, nr 3

PL

W artykule przedstawiono możliwości uzyskania bardzo gładkich powierzchni elementów silników spalinowych poprzez mikrowygładzanie foliowymi taśmami ściernymi. Zaprezentowano przegląd możliwych do obrobienia tą metodą elementów silników spalinowych oraz specjalizowane mikrowygładzarki taśmowe światowych firm. Przedstawiono prototypy zaprojektowanych przez autorów nowoczesnych głowic do mikrowygładzania powierzchni zewnętrznych oraz unikatowych głowic do mikrowygładzania wewnętrznych powierzchni walcowych. Zaprezentowano wyniki własnych badań laboratoryjnych procesu wielozabiegowego mikrowygładzania wałków stalowych i ceramicznych. Podano wskazania technologiczne umożliwiające dobranie zbioru foliowych taśm ściernych i opracowania procesu technologicznego, umożliwiającego uzyskanie zakładanej, najwyższej, jakości powierzchni obrobionej przy minimalnych powierzchniach zużytych taśm i dużej wydajności obróbki. Przedstawiono topografie powierzchni wałków wykonanych z ceramiki cyrkonowej przed i po mikrowygładzaniu, o bardzo niskiej chropowatości końcowej Ra ≤ 0,02 μm.

EN

The article presents the possibility of obtaining by micro-smoothing with the foil abrasive tapes the very smooth surfaces of combustion engines elements. There was presented the review of possible to working combustion engines elements with this method as well as the specialized belt smoothing machines of world firms. There are introduced the prototypes, designed by the authors, of modern heads to micro-smoothing of external surfaces as well as the unique heads to micro-smoothing of internal cylindrical surfaces. The results of own laboratory researches of multi-treatment micro-smoothing process of steel and ceramic rolls are presented. There are given technological directions enabling to choose the foil abrasive tapes and to develop a technological process, enabling to obtain assumed, the highest, quality of worked surface with minimum worn surfaces of used tapes and large efficiency of processing. There are shown topographies of surface of rolls made from zirconium ceramics before and after micro-smoothing, with very low final roughness Ra ≤ 0,02 μm.