PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  suchy dok
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Przeszłość i przyszłość serca stoczni – suchego doku – SDII
Nowak Z., Ślęzak M.
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2013
|
nr 6
554--559
PL
Lata siedemdziesiąte XIX wieku – szybka rozbudowa zaplecza technicznego na Stoczni. Wstępne założenia budowy suchego doku. Opracowanie założeń przez Biuro Projektu PROJMOR SKANSKA. Realizacja projektu. Wyposażenie doku. Pierwsza katastrofa i zniszczenia doku. Kolejny wypadek – upadek suwnicy. Usuwanie szkód. Budowa nowej suwnicy bramowej. Zakup suchego doku przez CRIST S.A. Obranie kierunku budowy statków specjalistycznych. Podział doku na trzy części. Budowa statku Innovation. Plany dla stoczni i eksploatacji doku.
EN
The 70’s of the nineteenth century – the rapid development of the technical supply base of the yard. Initial assumptions of the dry dock construction. Elaboration of assumptions by the PROJMOR Skanska Project Office. The implementation of the project. The equipment of the dock. First accident and the dock destruction. Another accident – the fall of the crane. Removal of damages. Construction of the new gantry crane. The taking over of the dry dock SDII by CRIST Inc. The division of the dry dock into three parts. The construction of the „Innovation” vessel. Future plans for the yard and dry dock.
2
Content available Pomiar odkształceń metodą tensometryczną w krańcu szyn lądowego urządzenia dokowego
Dobrociński S., Jurczak W., Szturomski B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2004
|
nr 1 (73)
191-198
PL
Praca jest kontynuacją artykułu "Możliwości wykorzystania kompozytów Belzona do naprawy urządzeń dokowych". Przedstawiono pomiary odkształceń w punktach pomiarowych w krańcach szyn lądowego podnośnika okrętowego, służącego do poziomego transportu wydokowanych okrętów. Na podstawie wyników z pomiaru wyznaczono stan naprężenia w końcowym odcinku szyn stałego obszaru lądowego podnośnika okrętowego, posadowionego na zniszczonym betonowym podłożu (stan faktyczny), przy znanym obciążeniu eksploatacyjnym. Do obliczeń wykorzystano system MSC MARC.
EN
This work is a continuation of the article "Possible Applications of Belzon's composites to repair and modernise docking facilities". The research aimed at measurements at the edges of rails of a land (dock) lift used for horizontal track of undocked vessels. The results were used to determine the state of stress at the land edge of the lift rail, mounded on damaged concrete. The MSC MARC system was used for calculations.
3
Content available Możliwości wykorzystania kompozytów Belzona do naprawy urządzeń dokowych
Dobrociński S., Jurczak W., Szturomski B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2004
|
nr 1 (73)
181-189
PL
Przedstawiono kompleksowe rozwiązanie problemu eksploatacyjnego lądowego podnośnika okrętowego, w którym pod wpływem ugięć szyn transportowych będących wynikiem ubytków podłoża następowało niszczenie kół wózków transportowych.
EN
The article provides a comprehensive solution of an operating problem of a land-lift truck. The problem is that the base beneath the track gave way causing damage to lift tracks' wheels.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.