PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  substancja smarująca
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Materiały i powłoki samosmarujące w obróbce plastycznej metali
Trzepieciński Tomasz
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2022
|
nr 5-6
16--24
PL
Efektywność pracy narzędzi do przeróbki plastycznej oraz jakość powierzchni wyrobów zależą przede wszystkim od właściwości eksploatacyjnych warstwy wierzchniej narzędzia, w szczególności jej odporności na zużycie cieplne, tribologiczne oraz zmęczeniowe. W artykule scharakteryzowano podstawowe substancje wykazujące właściwości samosmarujące oraz zwrócono uwagę na metody ograniczenia zużycia narzędzi polegające na nakładaniu na ich powierzchnię powłok funkcjonalnych.
2
Content available remote Nowoczesne środki smarne - przegląd możliwości
Żabicki D.
Utrzymanie Ruchu
|
2012
|
Nr 1
6--8
PL
Nie ma wątpliwości co do tego, że wybór optymalnego środka smarnego wpływa bezpośrednio na działanie i trwałość zarówno elementów smarowanych, jak i całej maszyny. Odchodzi się tu od uniwersalności zastosowania substancji smarującej. Powinna ona być bowiem ściśle dobrana do aplikacji, w jakiej będzie pracować.
3
Content available Zużycie jako kryterium oceny wpływu środka smarowego w systemie tribologicznym
Makowski R.
Tribologia
|
2009
|
nr 2
81-91
PL
Autor przedstawia metodę i wyniki badań dotyczących wartości pomiaru zużycia elementu pary kinematycznej jako kryterium oceny wpływu środka smarowego w systemie tribologicznym.
EN
The author presents the method and the results of investigations concerning wear measurement value of a kinematic couple as the criterion of the evaluation of lubricant influence on a tribological system.
4
Content available remote Stan naprężeń w warstwie wierzchniej po procesie tarcia ślizgowego z zastosowaniem środka smarowego z cząstkami miękkich metali
Makowski R.
Tribologia
|
2008
|
nr 5
121-132
PL
Autor przeprowadził badania dotyczące wpływu środka smarowego zawierającego w swoim składzie dodatki cząstek metali: Cu lub Mo, na stan naprężeń w warstwie wierzchniej na głębokości ok. 3,95 žm. Wyniki pomiarów zostały przedstawione w Tabeli. Wartości naprężeń po procesie tarcia zostały porównane z naprężeniami w warstwie technologicznej, to znaczy w warstwie po obróbce powierzchniowej szlifowaniem i obróbce cieplnej badanych próbek. Bazę olejową stanowił olej podstawowy SAE 30/95.
EN
The author carried out investigations concerning the influence of a lubricant containing the addition of Cu or Mo particles on state of stress in the surface layer at 3.95 žm depth. Stress values after the friction process were compared with stress in technological layer, which means in the layer after grinding and thermal treatment of tested samples. A lubricant base oil SAE 30/95 was used.
5
Content available remote Aspekty technologiczne wytworzenia proszku miedzi jako niskotarciowego dodatku do środków smarowych
Markowski R., Wagner-Kalotka K.
Tribologia
|
2007
|
nr 5
67-79
PL
Autorzy przedstawiają wyniki badań nad wytworzeniem proszku miedzi metodą elektrochemiczną. Wyniki badań potwierdzają mikroskopowymi zdjęciami oraz analizą rentgenostrukturalną składu chemicznego otrzymanego proszku.
EN
Authors present results of examination on copper powder production with electrochemical method. The results are testified with microphotos and rentgenostructural analysis of chemical composition of obtained powder.
6
Wpływ udziału proszków metali w środkach smarowych na opory tarcia ślizgowego
Makowski R.
Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
2002
|
Vol. 87, nr 27
225-229
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań nad określeniem wpływu procentowego udziału cząstek miedzi na opory tarcia ślizgowego. Na podstawie dostępnej literatury stwierdzono, że brak jest pewnych i jednoznacznych informacji mówiących od jakiego udziału procentowego dodawanie cząstek metali nie ma już znaczącego wpływu na opory tarcia. Autor poddał badaniom cząstki miedzi wprowadzane w różnych ilościach do Hydrorafinatu II jako bazy olejowej i mineralnego oleju silnikowego Elf 15W/40. Badania tarciowe zostały przeprowadzone na maszynie Amslera.
EN
Examination results of influence of copper powder percentage share on sliding friction resistance are presendet in the paper. It was stated on the basis of accessible literature that does not exist the certain and synonymous information saging, from which percentage share an addition of metal powders does not influence significantly friction resistance. The author tested copper particles introduced in varions quantities to oil basis Hydrorafinat and to mineral enigne oil Elf 15W/40. Frictional tests were made using Amsler's machine.
7
Content available remote Ocena wpływu cząstek metali wchodzących w skład środka smarowego na stan warstwy wierzchniej
Makowski R.
Tribologia
|
2001
|
nr 4
669-676
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań dodatków cząstek metali Al, Pb, Zn i Cu do olejów smarowych na ich rozkład na powierzchni tarcia elementów pary kinematycznej.
EN
The tests results of influence of metal (Al, Pb, Zn and Cu) particles additions to lubricating oils on their distribution on friction surfuces of kinematic pair elements are presented in the paper.
8
Content available remote Eksploatacyjne badania agregatów sprężarkowych smarowanych olejem z dodatkiem cząstek metali
Makowski R.
Tribologia
|
2001
|
nr 6
1053-1061
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zużycia cylindra, tłoka, pierścienia uszczelniającego, sworznia tłokowego i korbowodu agregatów sprężarkowych smarowanych olejem zawierającym dodatki cząstek miedzi i cynku.
EN
The paper presents results of wear examinations of cylinders, pistons, piston rings, piston pins and crankshafts of compressing units lubricated with oil containing additions of Cu and Zn particles.
9
Content available remote Stan naprężeń warstwy wierzchniej po procesie tarcia ślizgowego z zastosowaniem cząstek metali jako dodatków do wybranych środków smarowych
Makowski R., Król J.
Tribologia
|
2000
|
nr 3
459-464
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu dodatków cząstek metali Al, Pb, Zn i Cu do olejów smarowych na stan naprężeń warstwy wierzchniej elementów pary kinematycznej.Przedstawiono również spetrogramy rentgenowskie badanych tarciowo powierzchni.
EN
The tests results of influence of metal (Al, Pb, Zn and Cu) particles additions to lubricating oils on the state of stress in surface layer of kinematic pair elements are presented in this paper. The Roentgen spectra of rubbed surfaces are also shown.
10
Content available remote Influence of surface film on mechanical properties of lubricated materials
Samatowicz D.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
nr 3
269-279
EN
Article presents the measurements of elastic and damping properties of the materials covered with thin oil layer and thin mmeral grease film. Measurements were performed using the torsion pendulum technique at Iow frequencies (10-30 Hz) in wide temperature range (150-350 K). The studied materials were mostly metals: Fe, steel, Pt, Pd as well as ceramics. For lubricated materials the marked changees of shear modulus G were observed (up to 6% at Iow temperatures) comparing to clean materials. The study of clean hydrogenated steel and Fe together with stated presence of hydrogen in the material after contact with oil or grease, confirm the preliminary hypotesis concerning the strong hydrogen interaction at the surface layer of metal. The results correlated with the current measurements of physicochemical properties of surface layer and of oil lubricant enable to present the new interpretation of phenomena taking place in boundary layer.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań własności sprężystych i tłumiących materiałów pokrytych cienką warstwą oleju i smaru mineralnego. Badania przeprowadzono techniką wahadła skrętnego na niskich częstościach (10-30 Hz) i w szerokim zakresie temperatur (150-350 K). Główne tworzywa zastosowane do badań to metale - żelazo, stal, nikiel i platyna oraz ceramika. Zaobserwowano silne zmiany modułu sprężystości G (do 6% w niskich temperaturach) i tłumienia smarowanych tworzyw, nie występujące w czystych materiałach. Badania czystej nawodorowanej stali i żelaza oraz stwierdzenie obecności wodoru po kontakcie tych materiałów z olejem i smarem potwierdziły wstępną hipotezą o silnych oddziaływaniach wodorowych w warstwie wierzchniej metalu. Powyższe badania, skorelowane z ostatnimi wynikami badań własności fizykochemicznych warstwy wierzchniej i pokrycia olejowego pozwalają na nową interpretację zjawisk zachodzących w warstwie granicznej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.