Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Dofinansowanie regionalnych pasażerskich połączeń kolejowych w Niemczech ze środków federalnych na przykładzie Saksonii

Rechłowicz Marcin

Transport Miejski i Regionalny

|

2023

|

nr 8

8--13

PL

W artykule omówiono podstawowe zasady dofinansowania regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych w Niemczech ze środków federalnych, w ramach ustawy o regionalizacji lokalnego publicznego transportu pasażerskiego. Władze federalne przekazują środki finansowe krajom związkowym w związku z przeniesieniem na władze niższego szczebla odpowiedzialności za obsługę ludności lokalnym publicznym transportem pasażerskim. W artykule skupiono się na środkach federalnych przeznaczanych na realizację regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych, na marginesie pozostawiając fundusze przeznaczane na inwestycje, dofinansowanie taryf czy inne niż kolej środki lokalnego publicznego transportu pasażerskiego. Przeanalizowano wysokość zabezpieczonych środków oraz klucze ich podziału od szczebla centralnego poprzez regionalny do związków komunalnych, które zawierają umowy z przewoźnikami. Podział dofinansowania na poziomie regionalnym omówiono na przykładzie Saksonii, która dysponuje jedną z najgęstszych sieci kolejowych, będąc przy tym jednym z biedniejszych niemieckich regionów. Scharakteryzowano związki komunalne działające na terenie Saksonii. Zwrócono szczególną uwagę na sprawozdawczość z wykorzystania środków, która jest jednym z najsłabszych elementów całego systemu dofinansowania.

EN

The article discusses the basic principles of subsidizing regional passenger rail services in Germany with federal funds under the Law on the Regionalization of Local Public Passenger Transportation. Federal authorities provide funds to the federal states due to the transfer to lower-level authorities of responsibility for serving the population with local public passenger transport. The article focuses on federal funds allocated for the implementation of regional passenger rail services, leaving funds allocated for investments, fare subsidies or local public passenger means of transportation other than rail on the sidelines. The amount of funds secured was analyzed, as well as the mechanism for their distribution from the central level through the regional level to the municipal associations that contract with carriers. The distribution of funding at the regional level is discussed using the example of Saxony, which has one of the densest rail networks, while being one of Germany’s poorest regions. Municipal associations operating in Saxony were characterized. Special attention was paid to reporting on the use of funds, which is one of the weakest elements of the entire subsidy system.

2

Fuel subsidies to curb cost-push inflation: a case study of Pakistan to assess the impact of untargeted subsidies on fiscal space and current accounts

Khalid Talha

Polityka Energetyczna

|

2022

|

T. 25, z. 4

5--26

EN

The rapid surge of global oil prices, on account of the pent-up demand after COVID-19 and the Russian-Ukraine war, has significantly contributed to the cost-push inflation as well as twin deficits, predominantly in developing economies. Motivated by the intention to curb the inflation, governments of several oil-dependent economies have rolled out fiscal measures to provide immediate relief to households through subsidizing the fuel component of the consumption basket. This paper provides a case study of Pakistan, wherein the effectiveness of untargeted gasoline and diesel subsidies has been gauged against alternative direct disbursement mechanisms. The analysis reveals that under the price-control based indirect subsidy disbursement mechanism, only 11% of the total domestic subsidies were directed to the poorest 40% of the households, whereas approximately 55% of the total subsidies were allocated to the 20% of the most liquid household segment. The case study analyzes the performance of alternative direct subsidy disbursement mechanisms which transpires into the potential fiscal savings of PKR 74.63 billion, while providing coverage to 40% of the lowest household segment. The study also evaluates the implication of the pass-through of the true prices on the national consumption of gasoline and diesel in the short-term, which reveals the sharp reduction of petroleum consumption in the total bill from 37% to 23%, thereby providing substantial relief to the current account balance. The finding provides key insights for economies to institutionalize the necessary social protection system and progressively transit to the direct subsidy disbursement mechanism while striving to contain the cost-push-based inflation triggered through the rapid movement of global oil prices.

PL

Gwałtowny wzrost światowych cen ropy naftowej, spowodowany stłumionym popytem po COVID-19 i wojnie rosyjsko-ukraińskiej, znacząco przyczynił się do wzrostu inflacji oraz podwójnych deficytów, głównie w gospodarkach rozwijających się. Kierując się zamiarem ograniczenia inflacji, rządy kilku gospodarek zależnych od ropy naftowej wprowadziły środki fiskalne w celu zapewnienia natychmiastowej pomocy gospodarstwom domowym poprzez subsydiowanie składnika paliwowego koszyka konsumpcyjnego. W niniejszym artykule przedstawiono studium przypadku Pakistanu, w którym skuteczność nieukierunkowanych dotacji na benzynę i olej napędowy została porównana z alternatywnymi mechanizmami wypłat bezpośrednich. Z analizy wynika, że w ramach mechanizmu wydatkowania dopłat pośrednich opartych na kontroli cen tylko 11% ogółu dopłat krajowych kierowano do 40% najuboższych gospodarstw domowych, podczas gdy około 55% ogółu dopłat kierowano do 20% segmentu dobrze uposażonych gospodarstw domowych. Następnie w studium przypadku przeanalizowano działanie alternatywnego mechanizmu wypłaty dotacji bezpośrednich, co przekłada się na potencjalne oszczędności fiskalne w wysokości 74,63 mld PKR, przy zapewnieniu pokrycia 40% najniższego segmentu gospodarstw domowych. W tym badaniu oceniono również wpływ przeniesienia rzeczywistych cen na krajową konsumpcję benzyny i oleju napędowego w krótkim okresie, co uwidacznia się w znaczącym zmniejszeniu zużycia ropy naftowej w całkowitym rachunku z 37% do 23%, zapewniając w ten sposób duże odciążenie salda rachunku bieżącego. Ten wynik daje kluczowe wskazówki dla gospodarek, że w celu zinstytucjonalizowania niezbędnego systemu ochrony socjalnej trzeba stopniowo przejść do mechanizmu wypłat dotacji bezpośrednich, przy jednoczesnym dążeniu do powstrzymania inflacji wywołanej przez gwałtowne zmiany światowych cen ropy, poprzez powstrzymywanie wzrostu kosztów.

3

Applied multi-criteria model of game theory on spatial allocation problem with the influence of the regulator

Čičková Zuzana, Reiff Marian, Holzerová Patrícia

Polish Journal of Management Studies

|

2022

|

Vol. 26, No. 2

112--129

EN

The consideration of space in economic analysis and economic theory has continuously been gaining more attention. Location is essential from the point of view of companies in terms of their operations in the market where companies try to operate as efficiently as possible. Therefore, companies have to make strategic decisions about the location of their operations. Faced with the need for financial support, companies often turn to state subsidies. However, subsidies are not just important for companies, but are also a key tool for providers of subsidies so that they can pursue their own interests. This paper focuses on a specific game theory problem situation in which companies decide on the location of their operations, a decision, however, which is also influenced by the pertinent regulatory authority which, in its turn, is striving to implement its own goals. The regulator selects effective tools in order to achieve its goals. In the paper, two tools are considered, namely, subsidizing the product price for the regulator's preferred area and influencing consumers' behavior through active advertising campaigns. This paper sets forth an original model of spatial competition using game theory, its effectiveness residing in the competitive character of the situation outlined. The model’s results serve as information for decision-making about the final allocation decisions of companies’ operations, the cost of financial subsidies in cases where the first tool is utilized, or the costs of advertising campaigns in cases where the second tool is utilized. The mining regions' support analysis is presented as a concrete case study. It is a current heated topic because of the current situation in the Slovak Republic, where coal mines are scheduled to be closed. The proposed spatial competition game theory model is unique, and its novelty can be considered as a contribution to the current state of the art of game theory knowledge.

PL

Uwzględnienie przestrzeni w analizie ekonomicznej i teorii ekonomii stale zyskuje większą uwagę coraz więcej uwagi. Lokalizacja jest istotna z punktu widzenia przedsiębiorstw w zakresie ich działalności na rynku, na którym firmy starają się działać jak najbardziej efektywnie. W związku z tym przedsiębiorstwa muszą podejmować strategiczne decyzje dotyczące lokalizacji swojej działalności. W obliczu potrzeby wsparcia finansowego firmy często sięgają po dotacje państwowe. Dotacje są jednak ważne nie tylko dla firm, ale są również kluczowym narzędziem dla podmiotów udzielających dotacji, dzięki którym mogą realizować własne interesy. Niniejszy artykuł skupia się na specyficznej sytuacji problemowej z zakresu teorii gier, w której przedsiębiorstwa decydują o lokalizacji swojej działalności, na którą jednak wpływ ma również odpowiedni operator, który z kolei dąży do realizacji własnych celów. Operator dobiera skuteczne narzędzia do realizacji swoich celów. W artykule rozważane są dwa narzędzia, a mianowicie subsydiowanie ceny produktu dla obszaru preferowanego przez operatora oraz wpływanie na zachowania konsumentów poprzez aktywne kampanie reklamowe. Artykuł przedstawia autorski model współzawodnictwa przestrzennego z wykorzystaniem teorii gier, którego skuteczność wynika z konkurencyjnego charakteru przedstawianej sytuacji. Wyniki modelu służą jako informacja do podejmowania decyzji o ostatecznych decyzjach alokacyjnych działalności firm, kosztach dotacji finansowych w przypadku wykorzystanie pierwszego narzędzia lub kosztach kampanii reklamowych w przypadku wykorzystania drugiego narzędzia. Analiza wsparcia regionów górniczychb jest przedstawiona jako konkretne studium przypadku. Jest to aktualnie gorący temat ze względu na obecną sytuację na Słowacji, gdzie planowane jest zamknięcie kopalń węgla.Proponowany model teorii gier konkurencji przestrzennej jest unikalny, a jego nowatorstwo można uznać za wkład w aktualny stan wiedzy z zakresu teorii gier.

4

Economic analysis of the photovoltaic installation use possibilities in farms

Kwaśniewski Dariusz, Akdeniz Cengiz, Durmaz Faruk, Kömekçi Fırat

Agricultural Engineering

|

2020

|

Vol. 24, No. 4

47--60

EN

The aim of the study was to conduct an economic analysis of the possibilities of using photovoltaic (PV) installations in selected farms. Two selected online PV calculators were used for the analysis. The research included 15 farms located in the Małopolskie Province. For a PV installation estimated using Calculator 1, Hewalex, the payback period ranged from 5.5 to 7 years for the 40% subsidy option and from 9 to 11 years without the subsidy, respectively. On the other hand, the payback period estimated with the use of the SmartekDom calculator ranged from 6 to 8 years for the option with 40% subsidy. However, without the subsidy, the period ranged from 7 to even 13 years.

PL

Celem pracy była analiza ekonomiczna dotycząca możliwości wykorzystania instalacji fotowoltaicznej w wybranych gospodarstwach rolnych. Analiza została wykonana z wykorzystaniem wybranych dwóch kalkulatorów internetowych PV. Zakres pracy obejmował badania w 15 gospodarstwach położonych na terenie województwa małopolskiego. Okres zwrotu inwestycji w instalację fotowoltaiczną oszacowany z wykorzystaniem kalkulatora 1 - Hewalex wynosił od 5,5 roku do 7 lat dla wariantu z dofinansowaniem 40%. Bez dofinansowania odpowiednio od 9 do 11 lat. Natomiast okres zwrotu inwestycji oszacowany z wykorzystaniem kalkulatora 2 - SmartekDom wynosił od 6 lat do 8 lat dla wariantu z dofinansowaniem 40%. Natomiast bez dofinansowania to okres od 7 do nawet 13 lat.

5

A theoretical framework for determining the appropriate level of subsidy in an economy

Osagiede A. A., Ekhosuehi V. U.

Operations Research and Decisions

|

2015

|

Vol. 25, No. 2

19--35

EN

A framework has been developed for determining the subsidy that, in the long run, serves to equalize the per capita income shares across income classes. The framework characterizes the income dynamics by the Markov process and uses the principle of maximum entropy for selecting among alternative subsidy schemes. The study provides a means to forecast the per capita income shares at any instant of time and serves as an objective tool to decide on the appropriate level of subsidy.

6

Trudności z rozliczeniem dotacji

Szymczak A.

Napędy i Sterowanie

|

2007

|

R. 9, nr 4

69-70

PL

Dotacje inwestycyjne są coraz bardziej popularne na rynku. Wielu przedsiębiorców planuje już aplikować o dotację w ramach nowych programów z budżetu na lata 2007-2013. Tymczasem nie każdy wie, co się dzieje po podpisaniu umowy o dotację i jak wygląda rozliczenie projektu. Niektórym wydaje się, że skoro umowa o dotację jest już w kieszeni, to najgorsze za nami i to rozliczenie też "jakoś przejdzie". Niefrasobliwe podejście do realizacji i rozliczania projektów może przysporzyć firmie wielu trudności, a nawet doprowadzić do odmowy refundacji, o czym czasami zapominają beneficjenci.

7

Jak zwiększyć szanse na uzyskanie dotacji?

Szymczak A.

Napędy i Sterowanie

|

2007

|

R. 9, nr 7/8

124-125

PL

Wszyscy aktualnie śledzimy informacje na temat nowych programów dotacji z okresu budżetowania 2007-2013. Brak odpowiedzi powoduje wiele irytacji i niezadowolenie. Tymczasem warto rozważyć, jak się dobrze przygotować do aplikacji w ramach unijnych programów - i nie chodzi tutaj o posiadanie w szufladzie biznesplanu gotowego do wysłania do instytucji wdrażającej.

8

Dotacje na duże innowacje w ramach programu "Innowacyjna Gospodarka"

Szymczak A.

Napędy i Sterowanie

|

2007

|

R. 9, nr 6

92-93

PL

Znane są już pierwsze szczegóły programu "Innowacyjna Gospodarka", który skierowany jest do firm realizujących duże inwestycje powyżej 2 mln euro, o znaczeniu ponadregionalnym. Wiele kompleksowych inwestycji spełnia ogólne założenia tego programu. Aby mówić o sukcesie w pozyskaniu dotacji, warto przyjrzeć się także szczegółom, gdy jest jeszcze czas na uzyskanie certyfikatów i wprowadzenie pewnych zmian, które zwiększą szanse na refundację kosztów inwestycji.

9

Co słychać w dotacjach regionalnych dla firm?

Szymczak A.

Napędy i Sterowanie

|

2007

|

R. 9, nr 9

53-54

PL

Promocja dotacji na lata 2007-2013 trwa już od jakiegoś czasu. Zapowiadane były duże zmiany w rozdzielaniu unijnych środków - nowy podział, nowe zasady, lepsze warunki. W obszarze przedsiębiorstw główną zmianą był podział środków na programy sektorowe, mające wspierać duże, innowacyjne, ponadregionalne projekty, oraz mniejsze dotacje regionalne mające na celu wspieranie regionalnych inwestycji. Ponadto wyeliminowanych miało być także wiele innych barier w aplikacji po środki z Brukseli, aby umożliwić firmom szybszy rozwój. Idea szczytna, lecz z wykonaniem może być różnie.

10

Dopłaty do ulgowych przejazdów i ich wpływ na funkcjonowanie rynku regionalnych przewozów autobusowych

Dyr T.

Transport Miejski i Regionalny

|

2004

|

nr 7-8

7-11

PL

analiza wpływu zmian w zakresie uprawnień do ulgowych przejazdów na wybrane obszary rynku autobusowych przewozów regionalnych. Analizę wykonano w oparciu o badania ankietowe przedsiębiorstw PKS.

EN

The analysis of changes in the field of rights for half-price tickets and influence on selected areas of regional bus services have been presented in the paper. The analysis has been based on inquiry survey in PKS Company.

11

Pożyczki i dotacje na odzysk i recykling opakowań

Pisarska M.

Recykling

|

2002

|

nr 9

6-7

PL

Z początkiem tego roku weszła w życie Ustawa z 11 maja 2001 r. o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie gospodarowania niektórymi odpadami oraz o opłacie produktowej i opłacie depozytowej. Wpływy z opłat wynikających z tej ustawy przeznaczone zostały na preferencyjnie oprocentowane pożyczki lub dotacje wspierające odzysk i recykling, a także na edukację ekologiczną.