Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: styk spężysty

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numerical simulation of piston ring pack operation in the case of mixed lubrication.

Wolff A., Piechna J.

Archive of Mechanical Engineering

2005

Vol. LII, nr 2

157-190

The motion of a ring pack on a thin oil film covering a cylinder liner has been analysed. In contrast to the previous paper, which considered only hydrodynamic phenomena, in the present paper a mixed lubrication case is also taken into account. Equations describing the mixed lubrication problems based on the empirical mathematical model formulated in works of Patir, Cheng and Greenwood, Trip have been combined and used in the paper. Results of numerical simulations of this phenomenon have been presented. The model of ring motion considered takes the following phenomenon into account: hydrodynamic and contact forces, spring and gas forces and the local motion of each ring in person grooves. Differences between the motion of the ring on a thick and thin oil film are analysed and discussed.

W pracy przedstawiono model ruchu pakietu pierścieni tłokowych przemieszczających się po filmie olejowym o grubości porównywalnej z wysokością chropowatości pierścieni i gładzi cylindrowej. Zaadaptowano model przepływu w szczelinie o chropowatych ściankach Patira i Chenga oraz model elastycznego kontaktu chropowatych powierzchni Greenwooda i i Tripa. W modelu uwzględniono siły hydrodynamiczne, siły elestycznego kontaktu i siły sprężystości pierścieni, jak też siły gazowe działające na poszczególne pierścienie. Porównano ruch pierścieni przy niskiej i wysokiej temperaturze powierzchni cylindra, co odpowiada przypadkom pełnego i częściowego smarowania. Pokazano zmiany obszaru zwilżania pierścieni oraz strefy kontaktu rozkładu grubości filmu olejowego, sił działających na pierścienie. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie wykresów.

Mechanocorrosive wear rate in elastic contact conditions.

Motova E.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

1998

Vol. 33, nr 2

179-184

The results of mechanocorrosive wear of tribo-pair steel-polyethylene in water electrolyte are discussed. It is shown that tribocorossion is a decisive factor of total wear intensity.

Omówiono wyniki mechanokorozyjnego zużycia pary tribologicznej stal-polietylen w elektrolicie wodnym. Pokazano, że tribokorozja jest decydującym czynnikiem w całkowitej intensywności zużycia.