Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Journal of KONBiN

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: study drivers reaction

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analysis of traffic conditions based on the percentage of drivers using the instructions displayed on VMS boards

Smolarek L., Ziemska M.

Journal of KONBiN

2015

No. 2 (34)

109--116

The theme of the publication is to show the influence of human factor on traffic conditions during the traffic incident. The publication also depicts the functionality of the model at which the simulation was performed. The model was constructed in the VISSIM and VISUM software also using Visual Basic for Applications – Excel, [8,9]. By coordinating programs VBA and VISSIM was automated turned on or off the incident as well as turned on or off the VMS with information about the proposed of the alternative route. The additional differentiation of the percentage of drivers using the information displayed enabled to compare the data with identical external conditions influencing at traffic. For statistical analysis of data was used statistical program Statgraphics Centurion which made possible to build a model describing the impact of the behavior of drivers on traffic conditions. It is an innovative approach to modeling the impact on traffic conditions accepted by drivers information transmitted on the boards.

Tematem publikacji jest pokazanie wpływu czynnika ludzkiego na warunki ruchu podczas wystąpienia zdarzenia drogowego związanego z zamknięciem całej szerokości jezdni. Przybliżono również funkcjonalność modelu, na którym została wykonana symulacja. Model został wykonany w programie VISSIM a także przy pomocy programów VISUM i Visual Basic for Applications – Excel, [8,9]. Poprzez skoordynowanie programów VISSIM i VBA zostało zautomatyzowane włączenie lub wyłączenie incydentu w wybranym miejscu a także włączenie lub wyłączenie tablicy zmiennej treści z informacją o proponowanej trasie alternatywnej. Dodatkowe zróżnicowanie procentowego udziału kierowców stosujących się do wyświetlanej informacji umożliwiło porównanie otrzymanych danych przy identycznych warunkach zewnętrznych wpływających na ruch drogowy. Do analizy statystycznej danych wykorzystano program statystyczny Statgraphics Centurion, co pozwoliło na zbudowanie modelu opisującego wpływ zachowania kierowców na warunki ruchu.