PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 6 Archives of Metallurgy and Materials
  2. 2 Archives of Materials Science and Engineering
  3. 2 Mechanik
  4. 1 Archives of Foundry
  5. 1 Archives of Foundry Engineering
Więcej...
Autorzy help
  1. 8 Węgrzyn T.
  2. 6 Piwnik J.
  3. 4 Hadryś D.
  4. 3 Łazarz B.
  5. 3 Świercz R.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2022
  2. 1 2020
  3. 3 2019
  4. 1 2017
  5. 4 2015
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  struktura metalograficzna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Plasticity properties of advanced high-strength steel weld construction of transport means - simulation by the MESH-free method
Szczucka-Lasota Bożena, Uściłowska Anita, Węgrzyn Tomasz, Łazarz Bogusław
Transport Problems
|
2022
|
T. 17, z. 3
39--50
EN
Advanced high-strength steel (AHSS) is being used increasingly often in the structure of means of transport. Welds made of these steels can crack in the heat-affected zone (HAZ) and have inferior mechanical properties compared to the base material. The goal of this paper was to solve the technological and material problem of obtaining highstrengh thin-walled welded structures of AHSS steel designed for heavily loaded elements of transport means. The novelty of the article is its presentation of a modified welding process which enables a high-strength structure of the obtained joint to be obtained without welding defects and incompatibilities. Copper backing was selected as an effective method of heat dissipation in the process, and, using the basic solutions method, the leverage of a heat flow process in the weld method deposit (WMD) was checked after cooling down the substrate. The fundamental solutions method was used to determine the optimal shape of the backing. It has been shown that the new backing affects the structure and mechanical properties of welds. In order to verify the newly developed method, tensile tests of the obtained joint were carried out, the hardness was assessed, the metallographic structure was analyzed, and non-destructive tests were performed. The developed material and technological solution were used, for example, for the construction of the arm element of the mobile platform.
2
Content available Microstructure and Properties of Laser Additive Deposited of Nickel Base Super Alloy Inconel 625
Danielewski H., Antoszewski B.
Archives of Foundry Engineering
|
2020
|
Vol. 20, iss. 3
53--59
EN
Article presents results of laser overlaying welding of metal powder Inconel 625. Laser metal deposition by laser engineered net shaping (LENS) is modern manufacturing process for low scale production series. High alloy materials such as Inconel 625 nickel based super alloy have high thermal resistant and good mechanical properties, nevertheless it's hard to machining. Plastic forming of high alloy materials such as Inconel 625 are difficult. Due to high strength characteristic performing components made from Inconel alloy are complex, selective melting of metallic powder using laser beam are alternative method for Inconel tooling. Paper present research of additive deposition of spatial structure made from Inconel 625 metallic powder with CO2 laser and integrated powder feeder. Microstructure analysis as well as strength characteristic in normal condition and at elevated temperature was performed. Possibility of using LENS technology for manufacturing components dedicated for work in high temperature conditions are presented.
3
Content available Low alloy steel shaft surface regenerative welding with micro-jet cooling
Szczucka-Lasota B., Węgrzyn T., Lukaszkowicz K.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2019
|
z. 102
205--215
EN
In this paper, the effect of surface preparation after innovating welding technology with micro-jet cooling was reported. Substantial information about parameters of steel machine elements surfacing with the micro-jet cooling process was given. Recorded evidence concerning the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure of the machine shaft after surface welding was taken. There were tested metallographic and tribology properties of welds. The tribology interactions of a solid shaft surfaces were examined after surface welding.
4
Content available Aluminum alloys welding with micro-jet cooling in busducts
Szczucka-Lasota Bożena, Węgrzyn Tomasz, Krzysztoforski Michał
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 2
24--30
EN
Aluminium alloys were used in many structural applications, including the civil engineering field. The innovative technology of welding with micro-jet cooling was tested and the effects were reported. The main information is given on the parameters of aluminum welding with the micro-jet cooling process. Information was also reported on the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure. Subsequently, metallographic and certain physical properties of welding structures (for example, mechanical resistance, electrical conductivity) were tested. Aluminum alloys are lightweight and resistant to corrosion in the natural and aquatic environment, which is why they are a suitable material for responsible structures (in the construction of ships, vehicles, electrical conductors). This article focuses on the mechanical and electrical properties of busduct welds made with the micro-jet cooling pioneering technology.
PL
Stopy aluminium były wykorzystywane i zastosowane w wielu konstrukcjach, w tym dla potrzeb inżynierii lądowej. Przetestowano innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-strumieniowym i przedstawiono wyniki badań. Główne informacje dotyczą parametrów spawania aluminium z chłodzeniem mikro-strumieniowym. Podano również informacje o wpływie różnych parametrów chłodzenia mikro-strumieniowego na strukturę stopiwa. Sprawdzono strukturę spoin i pewne właściwości fizyczne złączy spawalniczych (na przykład wytrzymałość na rozciąganie i przewodność elektryczną). Stopy aluminium są lekkie i odporne na korozję w środowisku naturalnym i wodnym, dlatego są odpowiednim materiałem na odpowiedzialne konstrukcje (w budowie statków, pojazdów, szynoprzewodów). W tym artykule skupiono się na właściwościach mechanicznych i elektrycznych spoin szynoprzewodów wykonanych z użyciem pionierskiej metody chłodzenia mikro-strumieniowego.
5
Content available remote Anodowe powłoki tlenkowe na wyrobach z aluminium i jego stopów. Cz. 2
Nowak Marek
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2019
|
nr 3-4
42--44
PL
W pierwszej części artykułu opublikowanej w numerze 9-10/2018 czasopisma „STAL Metale & Nowe Technologie” przedstawiono informacje dotyczące procesu wytwarzania anodowych powłok tlenkowych na aluminium i jego stopach ze szczególnym uwzględnieniem takich parametrów jak skład chemiczny stopu przeznaczonego do dalszej obróbki elektrochemicznej.
6
Content available Analiza jakości spawania laserowego różnoimiennych stali odpornych na korozję
Mazurkiewicz A., Maciejewski P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1131--1137, CD
PL
W artykule przedstawiono powiązanie charakteru mikrostruktury różnoimiennych złączy spawanych laserowo z podstawowymi właściwościami mechanicznymi. Do badań zastosowano stal austenityczną 1.4301 oraz ferrytyczną 1.4509 w postaci blachy o grubości 1,2 mm. W badaniach właściwości mechanicznych określono rozkład mikrotwardości w obrębie złącza, oraz wytrzymałość na rozciąganie wykonanych próbek. Przedstawiono podstawowe problemy, które mogą wystąpić podczas spawania, związane ze zmianami struktury metalograficznej w obszarze materiału rodzimego – SWC- spoiny. Przedstawiono wstępną ocenę struktury połączeń spawanych w oparciu o skład chemiczny łączonych stali i wykres Scheafflera.
EN
The article presents the connection between the microstructure character of dissimilar laser welded joints and basic mechanical properties. Austenitic steel 1.4301 and ferritic 1.4509 were used for the tests in the form of 1.2 mm thick sheet. Microhardness distribution in the joint and tensile strength of the samples produced were determined. The article shows basic problems that may occur during welding, related to changes in the metallographic structure in the area of the parent material - SWC-weld. An initial assessment of welded joints structure was made, based on the chemical composition of the combined steel and the Scheaffler diagram.
7
Content available remote Wpływ parametrów obróbki na stan warstwy wierzchniej elementów po wycinaniu elektroerozyjnym
Oniszczuk–Świercz D., Świercz R.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 1CD
14--17
PL
Stan warstwy wierzchniej po obróbce WEDM uwarunkowany jest wpływem szeregu zjawisk fizycznych zachodzących podczas procesu. W rezultacie kształtowana jest nowa warstwa wierzchnia a jej budowa istotnie wpływa na własności tribologiczne przedmiotów. W artykule przedstawiono wpływ parametrów obróbki na stan warstwy wierzchniej dla Inconelu 718.
EN
The state of the surface layer after WEDM is conditioned by the influence of a number of physical phenomena. As a result a specific surface layer is formed and its structure has a significant impact on the tribological properties. This article presents influence of processing parameters on the surface layers after WEDM for Inconel 718.
8
Content available remote Struktura metalograficzna po obróbce EDM stali HTCS 150
Świercz R., Oniszczuk-Świercz D., Dąbrowski L.
Mechanik
|
2015
|
R. 88 nr 4CD
75--79
PL
W artykule przedstawiono analizę struktury metalograficznej po obróbce elektroerozyjnej stali HTCS 150. Określono wpływ parametrów obróbki tj. natężenia prądu wyładowania I, oraz czasu impulsu Ton na wybrane składowe warstwy wierzchnie stali HTSC 150.
EN
This paper presents an analysis of surface layers properties after EDM steel HTCS 150. Experimental studies were conducted, determined the influence of parameters: discharge current I and the pulse time ton on selected components of the surface layers steel HTSC 150.
9
Możliwości zastosowania komputerowej analizy obrazu do oceny wadliwości przełomów i rozpoznawania struktur metalograficznych połączeń spawanych
Jastrzębski P., Szczepański P., Przytuła D., Jastrzębski R., Lniany M., Padula G., Dobrzyński K.
Dozór Techniczny
|
2015
|
z. 4
18--25
10
Content available Gas Mixtures for Welding with Micro-Jet Cooling
Węgrzyn T.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2015
|
Vol. 60, iss. 1
107--110
EN
Welding with micro-jet cooling after was tested only for MIG and MAG processes. For micro-jet gases was tested only argon, helium and nitrogen. A paper presents a piece of information about gas mixtures for micro-jet cooling after in welding. There are put down information about gas mixtures that could be chosen both for MAG welding and for micro-jet process. There were given main information about influence of various micro-jet gas mixtures on metallographic structure of steel welds. Mechanical properties of weld was presented in terms of various gas mixtures selection for micro-jet cooling.
PL
Chłodzenie mikro-jetowe było stosowane tylko w spawalniczym procesie MIG i MAG, gdzie gazem osłonowym były tylko argon, hel i azot. W artykule przedstawiono informacje na temat wykorzystania mieszanek gazowych do chłodzenia mikro-jetowego. Podano informacje zarówno dla gazów, które mogą być wybrane dla spawania MAG i dla mikro-jetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru mieszanek gazowych do chłodzenia mikro-jetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin. Własności mechaniczne złącza podano dla złączy wykonanych różnymi mieszankami gazowymi.
11
Content available Plastic Properties of Fine-Grained WMD After Micro-Jet Cooling
Hadryś D., Węgrzyn T., Piwnik J.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2014
|
Vol. 59, iss. 3
919--923
EN
Micro-jet welding is an innovative method of weld forced cooling immediately after welding. It allows to obtain weld with superior properties in comparison to conventional welding. The reason for this is to obtain a more favorable structure of the weld metal deposit (WMD) with much higher amount of acicular ferrite (AF). Different structures and mechanical properties of weld metal deposit were obtained by using various gases for cooling. The paper shows the relationship between the type of gas for micro-jet cooling and plastic properties of the weld joint. Coefficient of restitution and plastic strain were selected to describe changes of weld plastic properties for different micro-jet cooling gases. The tests were performed in dynamic conditions (impact).
PL
Spawanie z chłodzeniem mikrojetowym to nowatorska metoda spawania z wymuszonym chłodzeniem spoiny bezpośrednio po spawaniu. Pozwala ona na uzyskanie połączeń spawanych o właściwościach lepszych w porównaniu do spawania tradycyjnego. Przyczyną tego jest uzyskiwania korzystniejszej struktury stopiwa z większą zawartością drobnoziarnistego ferrytu (acicular ferrite – AF). Dzięki zastosowaniu różnych gazów do chłodzenia spoiny, można uzyskiwać różne struktury stopiwa i właściwości mechaniczne. W artykule przedstawiono zależność pomiędzy rodzajem gazu do chłodzenia mikrojetowego, a własnościami plastycznymi połączenia spawanego. Jako wielkości opisujące własności plastyczne wybrano współczynnik restytucji i odkształcenie trwałe. Testy przeprowadzono w warunkach dynamicznych.
12
Content available Analysis of Impact of Chosen Parameters on the Wear of Camshft
Burdzik R., Konieczny Ł., Stanik Z., Folęga P., Smalcerz A., Lisiecki A.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2014
|
Vol. 59, iss. 3
957--963
EN
The paper provides an analysis of the reasons for excessive wear of the camshafts system components based on models developed to describe the impact of selected material, technological and operational factors. The subject of the research was wear of camshaft cams studied in accordance with results of operation tests. Based on the said tests, the dependence of wear intensity of cams from their angular position was established. The respective calculation results enabled the function of cam fallibility to be determined.
PL
W artykule przedstawiono analizę przyczyn nadmiernego zużycia elementów układu rozrządu w oparciu o modele opracowane w celu opisania wpływu wybranego materiału, czynników technologicznych i operacyjnych. Przedmiotem badań było zużycie krzywek wałka rozrządu badanych zgodnie z wynikami badań eksploatacyjnych. Na podstawie tych prób ustalono zależność intensywności zużywania krzywki od ich położenia kątowego. Wyniki obliczeń pozwoliły wyznaczyć funkcję zużycia krzywki.
13
Content available Acicular Ferrite in Micro Welding Technologies
Węgrzyn T., Piwnik J., Hadryś D.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2014
|
Vol. 59, iss. 2
581--583
EN
Laser is widely applied in micro welding. Apart from that method, welding with micro-jet cooling could be treated as another important method for thin structure welding. Until that moment micro-jet technology is not very popular. An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling in comparison with standard laser welding. There were given information about influence of both micro welding method on metallographic structure of thin steel welds. Amount of AF was tested in two cases.
PL
Laser jest szeroko stosowany w mikro-spawaniu. Oprócz tej metody, spawanie z chłodzeniem mikrojetowym powinno być traktowane jako ważna metoda spawania cienkościennych konstrukcji. W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikrojetowym w porównaniu do spawania laserowego. Uzyskano informacje o wpływie obu metod na strukturę metalograficzną stalowych cienkościennych konstrukcji. Zawartość ferrytu AF była porównana w obu przypadkach.
14
Content available Oxygen in steel WMD after welding with micro-jet cooling
Węgrzyn T., Piwnik J., Hadryś D.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2013
|
Vol. 58, iss. 4
1067--1070
EN
Until that moment micro-jet technology was tested only for MIG welding process with argon as a shielded gas. An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling. There are put down information about gases that could be chosen both for MIG/MAG welding and for micro-jet process. There were given information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of steel welds. Mechanical properties of weld was presented in terms of oxygen amount in WMD (weld metal deposit).
PL
Dotychczas technologia mikrojetowa była stosowana tylko w spawalniczym procesie MIG, gdzie gazem osłonowym był argon. W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikrojetowym. Podano informacje zarówno dla gazów, które mogą być wybrane dla spawania MIG/MAG i dla mikrojetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru gazu mikrojetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin. Własności mechaniczne złącza podano w funkcji zawartości tlenu w stopiwie.
15
Content available Main micro-jet cooling gases for steel welding
Węgrzyn T., Piwnik J., Łazarz B., Hadryś D.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2013
|
Vol. 58, iss. 2
555--557
EN
An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling. There are put down information about gases that could be chosen for micro-jet process. There were given information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of steel welds.
PL
W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-jetowym. Podano informacje nt gazów, które mogą być wybrane dla mikro-jetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru gazu mikro-jetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin.
16
Content available remote Innovative surface welding with micro-jet cooling
Węgrzyn T., Piwnik J., Łazarz B., Sieteski D.
Archives of Materials Science and Engineering
|
2013
|
Vol. 61, nr 1
38--44
EN
Purpose: of that paper was analysing main surfacing welding process with parameters of micro-jet cooling. The main reason of it was investigate possibilities of getting varied amount of martensite and bainite in surface weld of machine shafts. For getting various amount of martensite and bainite in this method it is necessary to determine the main parameters of the process such as. number of jets, diameter of stream of the micro-jet injector, type of micro-jet gases, micro-jet gas pesure. Design/methodology/approach: During research with varied micro-jet parameters the chemical analysis, micrograph tests and hardness test of the metal weld were carried out. Findings: There were gettable varied amount of martensite and bainite in weld surface metal in terms of micro-jet cooling parameters (numbers of jet, gas pressure). Possibilities of steering the structure (varied amount of martensite and bainite in this case) using micro-jet technology must be treated as an innovate way for MIG/MAG welding. Research limitations/implications: That research was made for MIG/MAG method (according to PN-EN ISO 4063:2009) only. Another method of welding in this article was not tested. Other methods (for eg. TIG) have not been tested, but it is suspected that similar phenomena are taking place. Practical implications: Micro-jet cooling it is way to get various amount of martensite and bainite in surface weld than the usual methods of welding. It is very important because it could be used to steering of weld joint structure and mechanical properties (for example hardfacing or wearfacing). Originality/value: In this research new method of cooling weld joint during welding was used. At the present time use of micro-jet cooling while MIG is in the testing phase and requires an accurate diagnosis.This method is very promising and capable of industrial application, mainly due to the significant improvement of weld quality and reduces costs in welding regeneration.
17
Content available remote Micro-jet cooling gases for low alloy steel welding
Węgrzyn T., Piwnik J., Łazarz B., Plata M.
Archives of Materials Science and Engineering
|
2012
|
Vol. 58, nr 1
40--44
EN
Purpose: of that paper was analysing main gases used in micro-jet cooling after welding. The main reason of it was to investigate possibilities of getting varied amount of acicular ferrite (AF) in WMD (weld metal deposit). High amount of acicular ferrite influences positively impact toughness of weld. Design/methodology/approach: During research varied gases were testes as micro-jet parameters. Further the chemical analysis, micrograph tests and Charpy V impact test of the metal weld deposit on pendulum machine were carried out. The Charpy V impact test was prepared according to standard ISO EN 148-1 Metallic materials - Charpy pendulum impact test - Part 1: Test method. Samples for impact testing were prepared according to standard ASTM A370. Findings: Varied amount of acicular ferrite in weld metal deposit (in range 55%-75%) in terms of micro-jet cooling parameters (in that case kind of gas and gas pressure). This high amount of acicular ferrite is unheard in weld metal deposit in another way or other methods of welding such as MAG or TIG. Research limitations/implications: That research was made for MIG method (according to PN-EN ISO 4063:2009) only. Another method of welding in this article was not tested. Practical implications: Micro-jet cooling it is way to get higher amount of acicular ferrite in weld metal deposit than the usual methods of welding. It is very important because it could be used to steering of weld joint structure and mechanical properties (for example impact toughness). Originality/value: In this research new method of cooling weld joint during welding was used. At the present time use of micro-jet cooling while MIG is in the testing phase and requires an accurate diagnosis. This method is very promising and capable of industrial application, mainly due to the significant improvement of weld quality and reduces costs.
18
Content available Struktura metalograficzna powierzchni po obróbce elektroerozyjnej
Dąbrowski L., Świercz R.
Inżynieria Maszyn
|
2011
|
R. 16, z. 3
16-23
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu parametrów wejściowych obróbki elektroerozyjnej EDM: amplitudy prądu I, czasu impulsu ton, czasu przerwy toff, przy ustalonych pozostałych parametrach obróbki na strukturę metalograficzną i fizyczną warstwy wierzchniej. Badania wykonano według trójpoziomowego planowanego eksperymentu Boxa Behnkena.
EN
The paper presents the influence of the amplitude of I, pulse time ton, the time break toff, with the remaining processing parameters on the metallographic surface structure after EDM. Research was carried out by an planned experiment three-level Box Behnken. Research has shown that the surface layer in the metallographic structure are depends on the used processing parameters. The main factor influencing the thickness of the melted layer is the duration of the pulse. Microstructural defects (cracks) seem to be strongly linked with the resulting thickness of the melted layer.
19
Content available remote Badanie właściwości materiałów ślizgowych na bazie miedzi i żelaza
Moszumański R., Tabor A., Okoński S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2009
|
R. 106, z. 2-M
27-38
PL
Opracowano alternatywne techniki wytwarzania części zespołów pojazdów samochodowych za pomocą prasowania materiałów sypkich i odlewania dokładnego. Pierścień sprzęgła elektromagnetycznego charakteryzuje duża smukłość obwodowa, a tuleję rozrusznika smukłość osiowa. Do wykonania pierścienia dobrano brąz mający korzystne właściwości magnetyczne, a do tulei żelazografit o wysokich właściwościach ślizgowych. Przeprowadzono badania dokładności wymiarowo-kształtowej, struktury fraktograficznej i metalograficznej ww. materiałów. Następnie wyznaczono dla par trących średni współczynnik tarcia i wskaźnik intensywności zużywania na drodze o długości 1 km przy trzykrotnych powtórzeniach każdej próby.
EN
Alternative techniques of the manufacture of parts of vehicle assemblies by means of loose powder pressing and high-accuracy investment casting were developed. The ring of electromagnetic clutch and the starter sleeve were characterised by high circumferential and axial slenderness ratios, respectively. The ring was made from bronze of high magnetic properties, while the sleeve was made from an iron-graphite material characterised by high slide properties. The dimensional and shape accuracy was checked, and the applied materials were subjected to structural fractography and metallographic examinations. At the next stage of research, mean coefficient of friction and index of wear rate were determined from a friction path of 1 km with each run repeated three times.
20
Content available remote Odlewane i prasowane magnesy ALNICO o podwyższonej jakości do sprzętu elektronicznego
Tabor A., Moszumański R., Haduch Z., Stanek A.
Archiwum Odlewnictwa
|
2006
|
R. 6, nr 18/2
325--330
PL
Przeprowadzono badania rozpoznawcze metody odlewania odśrodkowego w atmosferze ochronnej kształtek walcowych z materiału ALNICO. Równocześnie przeprowadzono badania rozpoznawcze metody prasowania składników materiału ALNICO w postaci sproszkowanej z późniejszym spiekaniem w próżni. Obserwowano struktury metalograficzne i fraktograficzne otrzymanych materiałów magnetycznych porównując je z materiałami dostępnymi na rynku krajowym i międzynarodowym. Wytypowano sprzęt elektroniczny, w którym materiały o podwyższonej jakości mogą znaleźć zastosowanie.
EN
Preliminary investigations were made as regards the method of centrifugal casting under protective atmosphere of the cylindrical specimens of ALNICO alloy. In parallel, the studies were conducted on the technique of pressing the ALNICO alloy constituents in powdered form followed by sintering in vacuum. The metallographic and fractographic structures of the produced magnetic materials were examined and compared with materials available on both home and international markets. The electronic equipment in which the high-quality materials can find application was selected.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.