PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  structure research
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ wysokiej temperatury na strukturę oraz spadek wytrzymałości na ściskanie dla betonu zwykłego i wysokowartościowego
Drzymała T., Bednarek Z.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
1147--1158, CD
PL
W pracy zamieszczono wyniki badań wytrzymałościowych próbek wykonanych z betonu zwykłego C30/37 oraz betonu wysokowartościowego C60/75, które poddano oddziaływaniu wysokiej temperatury zbliżonej do temperatury występującej w środowisku pożaru. Celem referatu jest wykazanie wpływu wygrzewania betonu w wysokiej temperaturze zgodnie z przyjętym rozkładem „temperatura – czas”, występującym w betonie w czasie pożaru, na strukturę oraz jego wytrzymałość na ściskanie. Podczas badań proces wygrzewania próbek przebiegał według tzw. krzywej pożarowej „temperatura – czas” obrazującej narastanie temperatury w trakcie standardowego pożaru. Temperatury wygrzewania zawierały się w zakresie od 20°C do 800°C. Po wygrzewaniu w piecu, próbki poddawano badaniom wytrzymałości na ściskanie oraz badaniom strukturalnym. Strukturę badano za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego. Na podstawie uzyskanych wyników sformułowano wnioski z wykonanych badań.
EN
This paper presents the results of strength studies of the concrete samples, made of normal strength concrete C30/37and high strength concrete C60/75, subjected to high temperature close to temperatures occurring during the fire. The objective of this paper was to demonstrate the impact of concrete’s heating in high temperature, according to the assumed “temperature-time” distribution curve occurring during the fire, on the concrete’s structure and compression strength. During the studies a process of samples heating proceeded in accordance with so-called “temperature – time” fire curve presenting temperature increase during a standard fire. Heating temperatures were in a range between 20°C and 800°C. After heating in the oven, compression strength and structure tests of the samples were conducted. The structure was investigated by means of the scanning electron microscope. Based on the obtained results of the studies some conclusions were formulated.
2
Content available Structure of X5CrNi18-10 and S355NL steels after remelting with the electric arc
Adamiak S.
Archives of Foundry Engineering
|
2012
|
Vol. 12, iss. 2
139-142
EN
The work presents the results of the research and tests of the surface machining of the S355NL and X5CrNi18-10 steels with the concentraded stream of heat with the usage of the GTAW method. The surface layers of the tested steels were remelted with the electric arc using the current of the electric arc 50, 100, 150 and 200A.The machining was done in the atmosphere of argon with the constant speed of the welding head. A microscope examination was performed of the obtained structure and measurements of depth, width and hardness of the received surface layer were performed. Moreover the relation between the current of the electric arc and geometry of the remelted layers with their microhardeness was examined.
3
Content available remote Badania strukturalne złączy spawanych ze stopu na osnowie fazy międzymetalicznej Fe-Al
Cebulski J., Lalik S.
Przegląd Spawalnictwa
|
2010
|
R. 82, nr 1
24-26
PL
Poznanie zjawisk zachodzących podczas spawania stopów Fe-Al ułatwi opracowanie technologii łączenia tych materiałów z innymi, na przykład ze stalami,co może mieć duże znaczenie praktyczne. Jest to istotne ze względu na wzrost zapotrzebowania na nowe rozwiązania technologiczne, dyktowane zwłaszcza przez przemysł okrętowy, motoryzacyjny, petrochemiczny i energetyczny. Dzięki wysokiej odporności korozyjnej stopów na osnowie fazy międzymetalicznej Fe-Al w temperaturze podwyższonej, szczególnie w środowisku tlenu i siarki, materiał ten bardrzo dobrze nadaje się na elementy maszyn i urządzeń, jednak ograniczenia technologiczne powodują wysokie koszty wytwarzania elementów z intermetalików. Dlatego należy opracować technologię spawania na osnowie faz międzymetalicznych. W artykule przedstawiono wyniki badań spajania metodą spawania laserowego stopu na osnowie fazy międzymetalicznej Fe-Al.
EN
Understanding the phenomena occurring during the welding of alloys Fe-AI facilitate development of these technologies combine with other materials, such as the steels, which, taking into account the technological difficulties intermetallic phase based alloy may be of great practical importance. This is an important issue, because of the increase in the demand for new technological solutions is dictated primarily by the book industry, automotive, petrochemical and energy. High resistance to corrosive intermetallic phase based alloy, phase in high temperature environment, particularly in the oxygen and sulfur content makes it an attractive material for use on items of machinery and equipment, but technological limitations have the high cost of manufacturing items from intermetalics. For these reasons, the development of bonding technology by welding alloys for intermetallic phase based alloy appear to be deliberate.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.