PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  structure condition
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wykrywanie uszkodzeń w konstrukcji samolotu w trakcie realizacji pełnoskalowej próby zmęczeniowej z wykorzystaniem czujników zintegrowanych
Dragan K., Dziendzikowski M., Kurnyta A., Latoszek A.
Przegląd Spawalnictwa
|
2013
|
R. 85, nr 12
54--57
PL
Opracowanie niezawodnych systemów zautomatyzowanego monitorowania stanu konstrukcji lotniczych (SHM), pozwalających na zdalną ocenę stanu danego statku powietrznego oraz obniżenie kosztów jego eksploatacji stanowi jeden z wiodących kierunków rozwoju technologii w przemyśle lotniczym. Jedną z idei budowy takiego systemu jest wykorzystanie fal Lamba wzbudzonych w danym elemencie konstrukcji przez sieć przetworników piezoelektrycznych PZT. W artykule przedstawiono holistyczną koncepcję detekcji uszkodzeń oraz bieżącego monitorowania ich rozwoju w strukturze samolotu. Trzon systemu stanowią czujniki PZT, uzupełnione w wybranych lokalizacjach przez czujniki rezystancyjne i próżniowe CVMTM. W artykule poruszono wybrane zagadnienia związane z opracowywanym systemem, w szczególności dotyczące wnioskowania o obecności oraz rozwoju uszkodzenia, jak również przedstawiono przykładowy wynik działania systemu.
EN
Providing reliable and universal Structural Health Monitoring (SHM) system allowing for remote aircraft inspections and maintenance costs reduction is one of the major issues in the aerospace industry. SHM based on guided Lamb waves is one of the approach able to address the matter and satisfy all the requirements. In the paper a holistic approach for the continous real time damage growth monitoring and early damage detection of the aircraft structure is presented. The main component of the system is piezoelectric transducers (PZT) network. These are complemented by other SHM methods: Comparative Vacuum Monitoring (CVMTM) and Resistance Gauges at selected aircraft hot-spots. Description of damage detection capabilities are delivered in the paper. In particular some issues concerning the statistical inference about a damage presence and its growth are discussed.
2
Content available remote Analiza stanu konstrukcji słupowo-ryglowej w budynku gospodarczym adaptowanym na cele mieszkalne
Nowak T., Matkowski Z.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 5
12--14
EN
The article presents a case of an incorrectly performed timber framing structure alteration. The mistakes made during the process of the building renovation have been displayed. The post-and-beam structure has been analysed. Moreover, the results of the resistographic tests evaluating the timber quality have been shown. The resistographic method used for that reason is of a qualitative rather than quantitative type.
3
Systemy monitorowania stanu technicznego konstrukcji na przykładzie trzech mostów
Chróścielewski J., Rucka M., Banaś A., Malinowski M., Miśkiewicz M., Rutkowski R.
Mosty
|
2011
|
nr 2
32--40
PL
W niniejszej pracy zaprezentowano systemy monitoringu trzech obiektów mostowych. Jeden z przedstawionych systemów dotyczy obiektu monitorowanego non stop, 24 godziny na dobę, nieprzerwanie od kilku lat, podczas gdy dwa pozostałe dotyczą badań obiektów prowadzonych w pewnych reprezentatywnych przedziałach czasowych.
4
Content available A new method of pit-shaft reinforcement evaluation with the application of pulse test
Batko W., Mikulski A.
Problemy Eksploatacji
|
2006
|
nr 4
171-178
EN
This article presents a new testing method allowing for expeditious recognising of the condition of elements of the entire shaft and selecting the most worn-out elements, which can be subsequently subject to more detailed examination. The essence of this method is examining the dynamic properties of a structure with the application of pulse test that involves exciting vibrations in the structure and measuring excitation response.
PL
W artykule przedstawiono nową metodę badań zezwalającą w bardzo krótkim czasie na rozpoznanie stanu elementów całego szybu i wytypowanie najbardziej zużytych, które można w dalszej kolejności poddać szczegółowym badaniom. Istotą metody jest badanie własności dynamicznych konstrukcji z wykorzystaniem testu impulsowego, polegającego na pobudzeniu konstrukcji do drgań i pomiarze odpowiedzi na wymuszenie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.