PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  structural unit
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The substantiation and research of the alteration of the characteristics of electric machines in the course of long-term operation
Zagirnyak Mykhaylo, Prus Viacheslav, Almashakbeh Atef Saleh
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 2
106--109
EN
A system approach to the determination of the operation parameters of electric machines with long time between failures is substantiated It allows taking into account the specific features of the change of the state of their basic structural units. The high efficiency and reliability of the proposed approach from the point of view of the assessment of the nameplate data, energy components, vibration and thermal parameters of such electric machines are experimentally confirmed.
PL
W artykule wskazano na zasadność systemowego podejścia do wyznaczania parametrów pracy maszyn elektrycznych z długim czasem między awariami. Pozwala to uwzględnić specyficzne cechy zmiany stanu ich podstawowych jednostek konstrukcyjnych. Wysoka wydajność i niezawodność proponowanego podejścia z punktu widzenia oceny danych z tabliczki znamionowej, składników energii, wibracji i parametrów termicznych takich maszyn elektrycznych jest eksperymentalnie potwierdzona.
2
Content available remote The ways for the improvement of the information value of the thermal image control of electric machines with long mean time between failures
Zagirnyak Mykhaylo, Prus Viacheslav, Somka Oleksandr
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 5
63--66
EN
The paper deals with the substantiation of the prospects of the use of the methods and means for the thermal image control to determine the state of the internal structural units of electric machines with long time between failures. We determined the interrelations of the basic types of the structural unit defects with their thermal manifestation, which made it possible to formulate the special features and problems of the current thermal image control of electric machines under the operation conditions.
PL
Artykuł prezentuje uzasadnienie perspektyw użycia metod I środków sterowania obrazu termalnego w celu określenia stanu wewnętrznych jednostek konstrukcyjnych maszyn elektrycznych z długim czasem między awariami. Określono wzajemne relacje podstawowych typów defektów jednostek konstrukcyjnych oraz ich obrazowania termicznego. Umożliwia to sformułowanie specjalnych właściwości i problemów bieżącego obrazowania termicznego maszyn elektrycznych w specjalnych warunkach działania.
3
Content available remote The determination of the current state and the reliability indices of synchronous motors with long time between failures
Prus Viacheslav, Dehtiarenko Oleksandr
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 5
67--70
EN
The paper deals with the approaches to the assessment of the current state and the forecast of the indices of reliability of synchronous motors with a long time between failures in the presence of defects of their basic structural units. We substantiated the structure of the neural network including a set of informative parameters and the specific features of its teaching. We carried out experimental research of the synchronous motor aiming at obtaining the initial data required for teaching the neural network.
PL
W artykule przedstawiono podejścia do oceny stanu bieżącego i prognozy wskaźników niezawodności silników synchronicznych z długim czasem pomiędzy awariami przy istniejących defektach w ich elementach konstrukcyjnych. Wprowadzana jest sieć neuronowa, zawierająca zespół parametrów informatywnych i specyficzne właściwości jej uczenia. Przeprowadzono badania eksperymentalne silika synchronicznego, mające na celu otrzymanie danych początkowych wymaganych w procesie uczenia sieci neuronowej.
4
Content available remote Uprzemysłowienie procesu prefabrykacji kompozytowych elementów infrastruktury drogowej
Poneta P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/III
147-154
PL
Jednym z największych wyzwań stojących przed inżynierami budownictwa lądowego i wodnego jest projektowanie oraz wykonywanie konstrukcji będących w stanie spełniać wymagania nowoczesnej architektury, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów związanych z ich projektowaniem, realizacją i utrzymaniem. Rozwiązaniem tego problemu mogą być materiały kompozytowe typu FRP. Do niedawna ich zastosowanie w branży budowlanej ograniczało się do wzmacniania istniejących już struktur. W ostatnich latach poczyniono próby wykorzystania ponadprzeciętnych właściwości tych materiałów w całkowicie nowych konstrukcjach, m.in. w elementach infrastruktury drogowej. Rozwojem tych ostatnich, zajmuje się konsorcjum realizujące projekt Trans-IND – projekt badawczy finansowany przez Komisję Europejską (www.trans-ind.eu). Niniejszy referat przedstawia rezultaty osiągnięte na przestrzeni pierwszych dwóch lat funkcjonowania tego czteroletniego projektu.
EN
Nowadays one of the biggest challenges for civil engineers is designing structures that are able to satisfy current architectural requirements and, at the same time, include design, construction and maintenance costs. The solution lies in the world of composite materials. In the past these materials were indeed used in civil engineering almost only for strengthening existing structures. Over the past decades, structural applications for new constructions have been proposed to expand the application of composite materials. In this context, Trans-IND is a project funded by the European Commission within the Seventh Framework Programme (2007-2013) and led by a Consortium of twenty European partners including research centres, universities and industrial companies.
5
Content available remote Badania wytrzymałościowe nowych połączeń mechaniczno-klejowych dla mostów z elementów kompozytowych produkowanych metodą pultruzji
Zobel H., Karwowski W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/III
163-170
PL
Zaproponowano i przedstawiono autorskie rozwiązania nowego typu połączeń dla elementów z kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknami szklanymi stosowanych w mostach. Opierając się na normie PN-EN 13706 oraz normach z nią związanych wykonano wybrane badania materiałowe. Uwzględniono trójwarstwową budowę ścianki wybranego elementu kompozytowego i modyfikacje badań związane z duża grubością ścianki. Następnie porównano zaproponowane połączenia, poddając je badaniom statycznym pod kątem wytrzymałości na rozciąganie. We wnioskach oraz podsumowaniu wskazano połączenie, które najlepiej spełnia postawione kryteria nośności. Zwrócono też uwagę na szczególną formę zniszczenia kompozytu uzyskaną w badaniach.
EN
The authors’ solution for a new type of connections between GFRP bridge elements is proposed and presented. Research on the materials was performed following PN-EN 13706 and other relevant codes. Three layers structure of a wall of a selected element and modification of the tests due to the wall thickness were analysed. the proposed connections were compared using static tests (tension strength). In conclusions and summary there is indicated the connection which is the best under maximum strength criteria defined in this case study. A particular failure mode of the connection is pointed out. Finally, some problems of future research are presented.
6
Content available O żeliwnych elementach konstrukcyjnych i dekoracyjnych
Czapliński K., Gawron K.
Przegląd Budowlany
|
2011
|
R. 82, nr 4
56-59
PL
Żeliwo jako tworzywo konstrukcyjne zostało zastosowane najwcześniej spośród tworzyw metalowych do układów nośnych w budownictwie i inżynierii. Na przełomie wieków XVIII i XIX oraz w pierwszej połowie wieku XIX wzniesiono w różnych krajach świata, znane z historii budownictwa, konstrukcje żeliwne, odznaczające się pomysłowością i nowatorstwem rozwiązań. Pierwszym na świecie mostem z materiałów innych niż drewno i kamień był most wykonany w 1779 roku z elementów z lanego żeliwa, w Coalbrookdale w Anglii nad rzeką Severn. Ruch drogowy na tym moście wstrzymano dopiero w roku 1931 i to wcale nie dlatego, że żeliwo w nim było popękane lub skorodowane, a dlatego, że skarpy wąwozu doliny rzeki Severn ulegały systematycznemu osuwaniu i zbliżały się do siebie na tyle, że most poważnie się odkształcił. Mimo to, stoi bez żadnych uszkodzeń do dziś.
EN
Cast iron was the first metal substance to be used as a construction material for load-bearing structures in construction and engineering. At the end of the eighteenth century and in the first half of the nineteenth, cast iron structures were built in many countries of the world, these being famous in the history of construction and characterized by innovative and creative designs. The world's first bridge made from materials other than timber or stone was built from cast iron elements in 1779 in Coalbrookdale, on the River Severn in England. Road traffic over this bridge was stopped only in 1931, and not because the iron was cracked or corroded, but because the slopes of the Severn gorge had undergone gradual slippage, and had moved so much closer to each other that the shape of the bridge had become seriously deformed. In spite of this the bridge stands undamaged to the present day.
7
Content available remote Systematyka układów strukturalnych frezarskich centrów obróbkowych
Honczarenko J., Matyjek R.
Mechanik
|
2011
|
R. 84, nr 3
165-166
PL
Przedstawiono nową klasyfikację oraz struktury geometryczno-ruchowe trzy- i pięcioosiowych współczesnych frezarskich centrów obróbkowych, wskazując na ich cechy użytkowe i preferowane zastosowania.
EN
Presented is a new approach to classification and identification of the geometric profile generating and movement performing structures in contemporary three or five spindle milling centers with their specific service features and preferred application methods indicated.
8
Content available remote Nonlinear viscoelastic behavior of flexible cellular plastics refined rod model
Chernous D. A., Shilko S. V., Kanyok D. A., Pleskachevsky Yu. M.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2003
|
Vol. 8, no 1
27-41
EN
A new technique of modelling nonlinear viscoelastic behavior of low-density flexible foams including cellular plastics used in advanced implants, namely, artificial analogs of periodont of the dental system and trabecular bones of the skeletal system has been developed. The material microstructure is modeled by a rod structure with chaotically oriented cubic cells. Young's modulus and critical strain (i.e., the case of stability loosing) dependence on the solid state phase fraction of flexible cellular plastics has been investigated. The dependences of tangential stress on shear strain, hydrostatic pressure on volume strain and axial stress on longitudinal deformation with taking into account solid phase viscosity at a given strain rate have been obtained for the simulated materials. The numerical results led to the conclusion that at a certain compression rate the transversal strain factor of a material becomes negative.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.