Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Złącza w prefabrykowanych konstrukcjach ścianowych

Derkowski W., Skupień P.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 2

35--37

PL

Artykuł koncentruje się na zagadnieniu kształtowania połączeń w ścianowych konstrukcjach prefabrykowanych. Przedstawia rodzaje połączeń z podziałem na typy oraz omawia wybrane rozwiązania konstrukcyjne.

EN

This article focus on the issue of connections in precast wall structures. It outlines types of joints and presents selected structural solutions.

2

Remont dylatacji konstrukcyjnych w wielopoziomowym garażu naziemnym

Schabowicz K., Wróblewski K., Sterniuk A.

Materiały Budowlane

|

2017

|

nr 11

120--121

PL

W artykule przedstawiono problematykę związaną z nieszczelnościami w dylatacjach konstrukcyjnych na przykładzie remontu w wielopoziomowym garażu naziemnym. Brak wytycznych dotyczących naprawy dylatacji skutkuje tym, że inwestorzy wielokrotnie podchodzą bezskutecznie do uszczelniania tych elementów. Artykuł wskazuje podstawowe czynności, jakie należy podjąć w celu właściwego zabezpieczenia przerw dylatacyjnych przed wodą na każdym z etapów budowy lub remontu konstrukcji. Zaproponowano na przykładzie sposób naprawy uwzględniający złożoność pracy konstrukcji w miejscach występowania dylatacji.

EN

The paper presents problems related to leakage in construction joints on the example of repair in a multi-storey ground garage. Lack of repair guidelines results in the fact that investors repeatedly go unsuccessfullty to seal these components. The article indicates the basic steps to be taken to adequately protect the expansion joints against water at each stage of construction or repair of structures. An example of a repair method is proposed, taking into account the complexity of the construction work in places where dilation occurs.

3

Steel lattice tower under ultimate load – chosen joint analysis

Szafran J., Rykaluk K.

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2017

|

No. 25(2)

199--210

EN

The main objective of the presented paper is to discuss chosen lattice tower joint behavior under structure ultimate load. Joint numerical modelling considerations are enriched with comparison to the full-scale tower pushover test results. Two independent load cases were examined: 1) where the L-sections (diagonal bracings) are loaded by the axial force only and that forces are applied in the center of the member cross section, 2) where the L-sections are loaded by the axial force and the bending moment that reproduce the effect of the eccentric connection to the gusset plates by the one leg of the angle section is added. Differences in equivalent stresses state for two independent design situations allow for conclusion that additional bending moments should be taken into account, especially for thin-walled members.

PL

Przedmiotem niniejszego opracowania jest analiza naprężeń wybranego węzła stalowej wieży kratowej, która podlegała obciążeniu niszczącemu. Przeprowadzona analiza numeryczna dotyczyła modelowania wybranego węzła konstrukcji – połączenie elementów skratowania wykonanych z kątowników nierównoramiennych z krawężnikiem wieży (stalowy pręt pełny o średnicy 100 mm). Charakterystyczną cechą wybranego połączenia jest zamocowanie kątowników skratowania do blachy węzłowej poprzez dwie śruby umiejscowione tylko na jednej półce kątowników. Przeprowadzono analizę obliczeniową dla dwóch niezależnych przypadków obciążeniowych: 1) sytuacja, w której elementy kątownikowe skratowania obciążone są jedynie siłami osiowymi (ściskającymi i rozciągającymi) przyłożonymi w środku ciężkości, 2) sytuacja, w której oprócz opisanego powyżej przypadku sił osiowych dodano momenty zginające wynikające wprost z mimośrodu obciążenia osiowego względem rzeczywistego miejsca zamocowania kątowników. Zaprezentowane rezultaty naprężeń zredukowanych dla każdej z analizowanych sytuacji obliczeniowych pozwalają na stwierdzenie, że należy brać pod uwagę dodatkowe momenty zginające powstałe w wyniku mimośrodowego zamocowania prętów kątownikowych – szczególnie, kiedy są to elementy cienkościenne. Co szczególnie istote z punktu widzenia praktyki inżynierskiej i badań naukowych, uzyskane wyniki zostały porównane z obserwacjami poczynionymi podczas testów eksperymentalnych polegających na kontrolowanym zniszczeniu konstrukcji wieżowej w jej skali naturalnej.