Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wielofazowe stale TRIP na blachy walcowane dla przemysłu motoryzacyjnego

Płatek K., Turczyn S.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2016

|

Vol. 83, nr 7

298--301

PL

Wielofazowe stale m.in. typu TRIP stanowią jedną z grup zaawansowanych stali wysokowytrzymałych przeznaczonych na blachy dla przemysłu motoryzacyjnego. Mikrostruktura stali TRIP zawiera austenit szczątkowy w osnowie ferrytycznej z niewielkimi obszarami bainitycznymi i martenzytycznymi. Cechą charakterystyczną tych stali jest przemiana metastabilnego austenitu szczątkowego w martenzyt podczas ich kształtowania na zimno. Przemiana ta powoduje silne umocnienie odkształceniowe. W pracy dokonano przeglądu stali dedykowanych dla przemysłu motoryzacyjnego, ze szczególnym zwróceniem uwagi na niskostopowe stale typu TRIP oraz kierunki ich dalszego rozwoju.

EN

Multiphase TRIP type steels represents one of the groups of Advanced High Strength Steels for the automotive industry. Microstructure consist of retained austenite in ferritic matrix with small areas of bainite and martensite. The most characteristic feature for this type of steel is the plasticity induced transformation of retain austenite. This type of phase transformation resulted in the high strain hardening of this steels. In the paper is presented the short revision of the multiphase steels, with the particular focus on the low alloy TRIP steel and perspectives for their further development.

2

Wspomaganie decyzji w zakresie optymalizacji walcowania blach na gorąco z wykorzystaniem metod eksploracji danych

Regulski K., Szeliga D., Rojek G., Kusiak J.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2015

|

Vol. 82, nr 4

248--255

PL

Optymalizacja parametrów procesu produkcji innowacyjnych materiałów, np. stali dwufazowej, wymaga modelu procesu termomechanicznego i dużych zbiorów danych pokrywających możliwą przestrzeń wyników. Trudności w optymalizacji parametrów procesu wynikają z dużej liczby zmiennych sterujących, które należy uwzględnić w projektowaniu technologii. W pracy przedstawiono możliwości zastosowania drzew regresyjnych we wstępnych analizach pozwalających na odnalezienie zależności pomiędzy parametrami procesu walcowania na gorąco blachy ze stali dwufazowej, a tym samym na wskazanie najważniejszych zmiennych w procesie, oraz konstrukcję reguł optymalizacji tego procesu. Wykazano, że indukcja drzew regresyjnych nie wymaga dużych zbiorów danych, ani wiedzy a priori o procesach termomechanicznych.

EN

The optimization of parameters of innovative steels manufacturing, e.g. dual phase steel, requires model of thermomechanical processes and large datasets that covers whole surface of results. Difficulties in the optimization of process parameters correspond with large number of control variables, which should be considered in the technology design. Presented work concerns possibility of application of regression trees in preliminary analysis related to discovering the relationships among parameters of the hot rolling process of dual phase steel strips − indicating the most important variables and construction of rules that refer to the optimization of this process. The regression trees induction neither required large datasets, nor any a priori knowledge about thermomechanical processes, what will be proved.

3

Magnesium semi-finished products for vehicle construction

Kawalla R., Lehmann G., Ullmann M.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2008

|

Vol. 8, no 2

93-101

EN

At the Institute of Metal Forming, basic research-oriented and application oriented, two research focion magnesium are pursued. One focus is on the production of semi-finished products for magnesium sheets and strip production by twin-roll-casting, the other focus is on the production of long products as wire, intended for the fabrication of joining elements. Magnesium sheets produced by twin-roll-casting and subsequent rolling offer very good processing properties and are partly superior to conventionally produced sheets. Advantages result from a shortened process chain whose technology leads to a favourable initial condition for strip production. Additionally, economical advantages due to the few process steps clearly exist. Wire production for the production of joining elements is based on a specitically developed calibration which causes advantageous stress and deformation conditions during caliber rolling. Properties of both product groups of magnesium alloy AZ21, AZ31, AZ91 and WE 43 are described comprehensively. Their application for the production of parts and components is shown on examples.

PL

W Instytucie Przeróbki Plastycznej TU Bergakademie Freiberg, zasadnicze badania i ich zastosowania skupione na magnezie, prowadzone są w dwóch kierunkach. Pierwszy kierunek dotyczy produkcji półwyrobów z blach magnezowych i produkcji taśm przez odlewanie do walców w walcarkach typu duo/kwadro, drugim kierunkiem badań jest produkcja wyrobów długich, takich jak druty, przeznaczonych do wytwarzania elementów łączonych. Blachy magnezowe wytwarzane przez odlewanie do walców i walcowanie na gorąco z wykorzystaniem ciepła odlewania oferują bardzo dobre własności przetwórcze, które są częściowo lepsze od konwencjonalnie produkowanych blach. Korzyścią jest również skrócone procesu, co przynosi duży efekt ekonomiczny. Produkcja drutu do wytwarzania elementów łączonych jest oparta na szczególnie rozwiniętym kalibrowaniu, które powoduje korzystny nacisk i warunki odkształcania podczas walcowania kalibrującego. W pracy opisano obszernie własności obu grup produktów uzyskanych ze stopów magnezu: AZ21, AZ31, AZ91 i WE 43. Ponadto zostało przedstawione na przykładach ich zastosowanie w produkcji części i komponentów.

4

Application of refined thermal Reynolds equation in the analysis of hydrodynamic lubrication of strip rolling

Bhatt V. K.

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

|

2002

|

Vol. 7, no 4

1125-1139

EN

A refined thermal Reynolds equation considering conduction and convection modes of heat transfer across the film for inlet zone of the liquid lubricated strip rolling, developed by Bhatt and Sengupta, is applied in this analysis. It is known that inlet zone plays a dominant role in fixing the lubricant film thickness in the work zone. Hence, for the present analysis the effect of conduction and convection across the film in the inlet zone is studied on the work zone as well as the effect of variation of convection effect in the form of variation of the Peclet number. It is observed that the roll separating force and torque decrease with increasing the Peclet number.