Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stress superposition

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numeryczne prognozowanie wpływu naprężeń własnych na wartości granicy zmęczeniowej koła zębatego hartowanego indukcyjnie

Siedlaczek P., Sawicki J., Kubiak T.

Inżynieria Materiałowa

2013

Vol. 34, nr 6

859--863

Elementy konstrukcyjne o ogólnych kształtach, jak np. elementy krzywikowe czy zębate, po procesie obróbki cieplnej zawierają niejednorodny stan naprężeń własnych. W konstrukcji pracującej pod obciążeniem ten przestrzenny stan naprężeń własnych jest superponowany z przeważnie kierunkowymi naprężeniami pochodzącymi od oddziaływań zewnętrznych. Wywołuje to zmianę w wartości, jak i kierunku składowych amplitudy wynikowego tensora naprężenia efektywnych, a przy dużych obciążeniach prowadzi do redystrybucji naprężeń własnych. W obliczeniach analitycznych często jest zaniedbywany fakt przestrzenności stanu naprężeń. Efektem są rozbieżności między obserwowaną eksperymentalnie a przewidywaną trwałością elementów konstrukcyjnych. Zaproponowano rozszerzenie zakresu stosowanych zwykle analiz wytrzymałościowych o precyzyjną symulację procesu technologicznego hartowania z wykorzystaniem metod numerycznych. Dzięki uzyskanym wynikom rozszerzono wiedzę o rozkładzie i zmienności występujących w komponencie naprężeń. Takie podejście umożliwia zaplanowanie parametrów procesu obróbki i kształtu konstrukcji w celu otrzymania wymaganych właściwości technologicznej warstwy wierzchniej. W pracy przedstawiono metodę numerycznej analizy rozkładu naprężeń własnych po hartowaniu indukcyjnym i ich wpływu na wytrzymałość zmęczeniową. Zaprezentowano wyniki dla przestrzennych modeli walcowych kół zębatych o zębach skośnych i dużym module. Opisana metoda umożliwia prognozowanie rozkładu rzeczywistej granicy zmęczeniowej w elementach konstrukcyjnych z obecnym gradientem naprężeń własnych, jak również określenie ich trwałości zmęczeniowej. Zatem opisana procedura umożliwia wyznaczenie współczynników korygujących, co przekłada się na większe bezpieczeństwo projektowanych elementów i niższy koszt.

Thermally treated general shaped components include non-uniform residual stress state. In the design under working conditions, the spatial residual stress state is superposed with mostly directional stress from external loading. This cause changes of resultant stress tensor values and effective stress angle. Moreover, sufficiently high loads lead to redistribution of residual stress. Often in analytical calculations the stress dimensionality is omitted. As an effect, are observed differences in experimental and expected life of components. It was proposed to extend the scope of commonly made structural analyses by precise simulation of technological process of hardening with the aid of numerical methods. Thanks to this, the knowledge about distribution and variability of acting stress on the components are valuably increased. Presented approach allows planning of the thermal treatment process parameters and adjusting design shape for required properties of the technological surface layer. This paper presents the method of numerical analysis of residual stresses distribution after induction hardening and its effect on the fatigue life. The results for the three-dimensional model of high module gear are presented. The described method allows prediction of fatigue limit distribution across the structural component with residual stress gradient, as well as determination of its fatigue life. It is possible to determine the magnitude and distribution of influence factors. This converts into higher safety of designed components and its lower cost.

Optymalizacja TWW dla zastosowań w warunkach cyklicznych obciążeń stykowych

Sawicki J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

2005

Z. 82

141-146

W niniejszym artykule na przykładzie kół zębatych przedstawiono dobór Technologicznej Warstwy Wierzchniej (TWW) w wyniku superponowania naprężeń własnych i naprężeń pochodzących od obciążeń zewnętrznych. Symulacje naprężeń od obciążeń zewnętrznych przeprowadzono Metodą Elementów Skończonych (MES) przy wykorzystaniu pakietu ANSYS . Pomiaru naprężeń własnych dokonano metodą Waismana-Philipsa i zmodyfikowaną metodą rentgenowską sin2ψ. Wyniki superpozycji naprężeń potwierdzone zostały badaniami eksploatacyjnymi na stanowisku mocy krążącej. Przeprowadzone badania wykazały, że zaproponowane obróbki technologiczne znacznie podwyższają trwałość i niezawodność omawianych kół zębatych w porównaniu do obróbek tradycyjnych stosowanych dotychczas.

The selection of the technological surface layer as a result of external loads and internal stresses superposition is presented in this paper, at the toothed wheel taken as an example. The external loads computer simulations were carried out by means of the FEM method (Finite Element Method) with use of the Ansys packade. Stresses measurements were doneby means the Waisman-Philips method and modified X-ray sin2ψ measurement. The results of the stress superposition were confirmed by the experimental researchs on the circulating power stand. The applied low pressure nitriding method NITROVAC demonstrated the high ability to increase the durability and reliability of discussed toothed wheel in comparision with traditional treatment, up to now applied.