PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  strefa styku
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Damage risk of the raceway edge arise in four-point slewing bearing
Krynke Marek, Mielczarek Krzysztof
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2019
|
Vol. 1, nr 1
632--638
EN
In the article some forms of damage to raceway of slewing bearings for single-row ball bearing slewing ring with four-point contact and their causes were shown. Changes of the contact angle and its influence on the geometry for contact zone of the rolling elements raceway were analyzed. An identification of changes for contact angle of individual balls for different parameters of the contact was received. It was showed that contact angles of some rolling elements were increasing. It can cause damage to the raceway by spalling or rolling out of edge of the bearing ring. Ways of avoiding too early damage to the raceway at the stage of the design and the selection of coronary bearings were suggested.
2
Wpływ kierunku działania sił promieniowych na przebieg charakterystyk nośności statycznej łożyska wieńcowego jednorzędowego
Śpiewak S.
Przegląd Mechaniczny
|
2016
|
nr 3
26--33
PL
Artykuł dotyczy problematyki katalogowego doboru łożysk tocznych wieńcowych obciążonych siłami promieniowymi o dużych wartościach. W pracy zaprezentowano metodykę modelowania łożysk wieńcowych. Obiektem analizy było łożysko wieńcowe jednorzędowe, produkcji krajowej, które jest zastosowane w koparce jednoczerpakowej F250H. W artykule przedstawiono charakterystyki nośności statycznej badanego łożyska zależne od kierunku działania obciążeń promieniowych względem wektora momentu wywrotnego, co w dotychczasowych pracach nie było rozważane. Dodatkowo do oceny własności użytkowych bieżni łożyska zaproponowano wykorzystanie metod statystycznych. Parametry rozpatrywanego łożyska oraz wartości uzyskanych wielkości statystycznych zestawiono w tabelach. Całość badań prezentowana w publikacji obejmuje wykorzystanie metody elementów skończonych, równań opisujących mechanikę kontaktu układu kulka-bieżnia oraz elementy statystyki do rozwiązywania problematyki łożyskowań.
EN
Article concerns the problems related to catalog selection of rolling bearings which are loaded large radial forces. A methodology for modeling of slewing bearing was presented. The object of the analysis was the one row ball slewing bearing, domestic production, which is used in excavator type F250H. The static carrying load curvatures of the slewing bearing which are depend on direction acting the radial loads relative to the vector of tilting moment were shown, what in previous works wasn't considered, Additionally to evaluation of functional properties of the bearing raceway the statistics methods were used, The parameters of the considering bearing and the values obtained of statistic quantity have been contained in the tables. The whole study that are presented in the publication involves the use of finite element method, the equations of contact mechanics for ball-race way and statistic method to solving the bearing problems.
3
Korekcja profilu bieżni łożysk wieńcowych jednorzędowych o styku czteropunktowym
Kania L., Pytlarz R., Śpiewak Sz.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
z. 106
56
PL
W łożyskach tocznych wieńcowych węzłowe części toczne poddane są maksymalnym obciążeniom. W przypadku łożysk kulkowych jednorzędowych bieżnia w przekroju poprzecznym łożyska ma nieduże rozmiary. Przy dużych wartościach współczynnika przylegania strefa styku kulki z bieżnią może osiągnąć krawędź bieżni. Luz istniejący w łożyskach powoduje zmianę wartości kąta działania łożyska, co sprawia, że na krawędzi bieżni pojawiają się naprężenia kontaktowe o znacznej wartości. Skutkiem tego zjawiska może być przedwczesne uszkodzenie bieżni. W artykule przedstawiono sposób zapobiegania temu zjawisku poprzez korekcję profilu bieżni łożyska na drodze stopniowej zmiany krzywizny tego profilu, dzięki czemu nie dochodzi do obciążenia krawędzi bieżni.
4
Content available Wyznaczanie charakterystyk zastępczych kulek w numerycznym modelowaniu łożysk tocznych wieńcowych
Kania L., Śpiewak S.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2009
|
R. 55, nr 6
334-337
PL
Charakterystyki zastępcze części tocznych umożliwiają ich modelowanie za pomocą elementów prętowych w modelach numerycznych łożysk wieńcowych wykonanych przy użyciu metody elementów skończonych. W pracy omówiono sposób wyznaczania charakterystyki zastępczej kulek w łożysku wieńcowym kulkowym jednorzędowym. Wykorzystano w tym celu model strefy styku kulki z bieżnią łożyska oraz segment modelu numerycznego pierścienia łożyska z tzw. superelementem. Przedstawiono założenia budowy modelu i przykładowe wyniki obliczeń numerycznych. Obliczenia wykonano przy założeniu sprężysto-plastycznego stanu materiału z uwzględnieniem tarcia na powierzchniach styku.
EN
Equivalent characteristics of rolling elements enable their modelling with help of truss elements in finite element method based numerical models of slewing bearings [2, 3, 4]. A new method for determination of equivalent characteristics of balls in a single-row ball slewing bearing (Fig. 1) is presented in the paper. At the first stage of calculations the numerical model of the ball contact zone with the bearing raceway was developed (Fig. 2). The model is divided into sections. In the 2 and 3 contact sections There was used a material in elastic-plastic state with bilinear characteristic (Fig. 3) in 2 and 3 contact sections, while in 1 and 4 sections - an elastic one. At the second stage the numerical model of a bearing ring segment (Fig 4.) with a super-element (Fig. 5) was developed. The super-element consists of two pairs of rigid beam elements (2) and an elastic truss element (1) with nonlinear characteristic ??-?. The model was loaded with a force calculated by formula (2) with the material hardness coefficient according to [9]. Numerical calculations were carried out with ADINA software [7]. Table 1 and Fig. 6. present the equivalent characteristic of the ball. The calculations results were approximated by power function (4). The new method for calculation of the bearing ball equivalent characteristic allows for accurate simulation of the bearing contact zone. It can be applied to all types of ball slewing bearings. Accurate estimation of the ball equivalent characteristic will have positive influence on accuracy of calculating the bearing capacity.
5
Content available Modelowanie korekcji cięciwowo-łukowej w wałeczkach łożysk tocznych wieńcowych
Kania L.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2008
|
R. 54, nr 7
417-420
PL
W pracy przedstawiono analizę korekcji cięciwowo-łukowej stosowanej w wałeczkach łożysk tocznych wieńcowych. Analizę przeprowadzono wykorzystując metodę elementów skończonych. Przedstawiono model obliczeniowy strefy styku. Wykonano obliczenia rozkładu nacisków wzdłuż tworzącej wałeczka dla różnych wartości parametrów analizowanej korekcji w sprężystym i sprężysto-plastycznym stanie materiałów bieżni i wałeczka. Przedstawiona metoda pozwala na dobór poprawnych parametrów korekcji dla specyfiki łożysk wieńcowych.
EN
In the paper the analysis of cylindrical crowned correction applied for rollers in slewing bearings has been presented. The analysis has been executed with the help a finite element method. Numerical model of contact zone has been presented. Computations of the normal traction across the contact line of the roller with bearing race for different correction parameters at elastic and elastic-plastic state of materials of rollers and bearing rings has been performed. Analysis method presented in paper allows for selection of correct parameters of rollers correction for specific to slewing bearings.
6
Identyfikacja parametrów reologicznych strefy styku w wielowarstwowym modelu nadawy ziarnistej
Banaszkiewicz-Beda U., Cieplok G.
Modelowanie Inżynierskie
|
2006
|
T. 1, nr 32
25-30
PL
Praca opisuje praktyczny sposób wyznaczenia współczynników reologicznych strefy styku warstw nadawy sypkiej modelu wielowarstwowego nadawy [1,2,3] opartego na teorii zderzenia lepko-sprężystego Hertza-Sztajermana. Podaje oryginalny sposób rozdzielenia wartości współczynników tarcia materiałowego dla stref korpus maszyny - nadawa oraz warstwa – warstwa materiału, bazując jedynie na bilansie mocy czynnej przetwarzanej w układzie w dwóch charakterystycznych stanach jego pracy.
EN
The paper describes in practical way the method of estimation reological coefficients of contact zone of granular feed layers occurring in a multiplayer model [1, 2, 3] based on the Hertz-Szajerman theory of viscoelastic collision. The research concerns the problem of estimating those coefficients by means of tuning the digital model in relation to the corresponding real model. It provides the original method of separating coefficient values for zones: machine body – material layer and material layer – material layer on the basis of measuring active power consumed by the vibrating machine in two characteristic work states. It means in the state of an over-resonance work at high coefficient of throw and in a circum-resonance state at low frequency and high amplitude of machine body vibrations.
7
Content available Wybrane modele relacji funkcjonalnych w strefie styku miasta z zewnętrznymi terenami otwartymi
Morawska M.
Architektura Krajobrazu
|
2003
|
nr 1-2
20-24
EN
The analysis and evaluation of relations which occur in the contact area facilitates onmidirectional evaluation of the existing and planned functioning of contact areas of cities and external open areas. The proposed method can be used as one of the practical aspects of defining regulations of shaping and development directions spatial management of the areas situated in contact areas. Thanks to its complexity the method can also be used in attempts at solving one of the more difficult planning problems connected with uncontrolled spread of cities.
8
Content available remote Modelowanie rozkładu naprężeń w poprzecznym łożysku ślizgowym
Stachowiak A., Zwierzycki W.
Tribologia
|
1999
|
nr 6
979-987
PL
Znajomość rozkładu nacisków w strefie styku pozwala obliczyć zużycie w poszczególnych punktach tej strefy. W związku z tym w artykule przedstawiono oraz porównano różne sposoby wyznaczania pola naprężeń normalnych na powierzchni styku elementów poprzecznego łożyska ślizgowego.
EN
In this paper some different methods of the calcution of the stresses distribution in the sliding bearing, are comparised. It is necessary to the wear level estimation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.