Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Strefa uciążliwości hałasu turbin wiatrowych ze względu na możliwość realizacji przez pracowników ich podstawowych zadań

Pleban Dariusz, Radosz Jan

Rynek Energii

|

2023

|

Nr 1

49--54

PL

Zagadnienia z obszaru oddziaływania hałasu turbin wiatrowych na człowieka są tematami licznych prac i publikacji naukowych, które jednak w zdecydowanej większości dotyczą skutków tego hałasu u osób zamieszkałych w pobliżu farm wiatrowych. W Centralnym Instytucie Ochrony Pracy – Państwowym Instytucie Badawczym zrealizowano badania dotyczące oddziaływania hałasu turbin wiatrowych na człowieka, lecz w przeciwieństwie do innych badań dotyczyły one wpływu tego hałasu jako czynnika uciążliwego na możliwość realizacji przez pracowników ich podstawowych zadań. Przeprowadzono pomiary dotyczące wyznaczenia wartości poziomów hałasów turbin wiatrowych w funkcji odległości od farm wiatrowych. Obiektami badań były 3 farmy wiatrowe, zaś pomiary przeprowadzono w punktach pomiarowych zlokalizowanych w odległościach od 100 m do 3000 m od farm wiatrowych. Największe wartości równoważnego poziomu dźwięku A zostały zmierzone w punktach pomiarowych zlokalizowanych w odległości 100 m od farm wiatrowych (od 50,5 dB do 55,4 dB), a zwiększanie odległości od farm wiatrowych skutkowało zmniejszeniem mierzonych wartości poziomów hałasu turbin wiatrowych. Stwierdzono, że strefa uciążliwości hałasu turbin wiatrowych ze względu na możliwość realizacji przez pracownika jego podstawowych zadań to obszar wokół farmy/turbiny wiatrowej, na którym równoważny poziom dźwięku A hałasu turbin wiatrowych jest równy lub większy od 50 dB, zaś zasięg tej strefy nie przekracza odległości 500 m od farmy wiatrowej.

EN

Issues in the area of the impact of wind turbine noise on humans are the topics of numerous scientific works and publications, which in the vast majority concern the effects of this noise on people living near wind farms. The Central Institute for Labour Protection — National Research Institute carried out a research task on the impact of wind turbine noise on humans, but unlike other studies, it concerned the impact of this noise as an annoyance factor on the ability of employees to perform their basic tasks. The sound pressure levels of wind turbines noise as a function of distance from 3 wind farms were carried out. The measurement positions were located at distances from 100 mto 3000 m from the wind farms. The highest values of the equivalent A—weighted sound pressure level were measured in the measurement positions located at a distance of 100 m from the wind farms (from 50.5 dB(A) to 55.4 dB(A)), and increasing the distance from the wind farms resulted in the decrease in the measured values of sound pressure levels of wind turbine noise. It was found that the wind turbine noise annoyance zone due to the ability of employees ability to perform their basic tasks is the area around the wind farm/turbine, where the equivalent A-weighted sound pressure level of wind turbine noise is equal to or greater than 50 dB(A), and the range of this zone does not exceed a distance of 500 m from the wind farm.

2

Prawno-organizacyjne zasady działania administracji publicznej i organów dowodzenia sił zbrojnych w warunkach zewnętrznego zagrożenia państwa i w czasie wojny

Lidwa Witold, Nowak Dariusz, Lewandowski Grzegorz

Wiedza Obronna

|

2021

|

nr 4

51--65

PL

W tekście autorzy odnieśli się do wprowadzenia metodologicznego problematyki zapewnienia prawnoorganizacyjnych uwarunkowań funkcjonowania państwa w warunkach zewnętrznego zagrożenia i w czasie wojny. Wyjaśniono podstawowe pojęcia dotyczące tej problematyki, jak również określono cele badań we wskazanym zakresie oraz możliwy do przyjęcia główny problem badawczy i szczegółowe problemy badawcze. W dalszej części, na podstawie analizy regulacji prawnych, literatury przedmiotu autorzy przedstawili podstawowe zagadnienia związane z podniesionym tematem, w tym kwestie dotyczące gotowości obronnej państwa, funkcjonowania organów administracji publicznej w tym wojskowej oraz przywrócenia stanu normalnego funkcjonowania państwa po wojnie.

EN

In the text, the authors refer to the introduction of the methodological issues of ensuring legal and organizational conditions for the functioning of the state in conditions of external threats and in times of war. The basic concepts related to this issue were explained, as well as the objectives of the research in the indicated scope as well as the acceptable main research problem and detailed research problems were defined. Further on, on the basis of the analysis of legal regulations and literature on the subject, the authors presented the basic issues related to the discussed topic, including issues related to the state's defense readiness, the functioning of public administration bodies, including the military, and restoration of the state to normal functioning after the war.

3

Dostosowanie organizacji ruchu drogowego i przestrzeni ulic do nowej funkcji na obszarach objętych procesami rewitalizacji

Szarata M., Bichajło L.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 3/II

335--348

PL

W artykule opisano badania prędkości i struktury kierunkowej pojazdów na ulicy Architektów w Rzeszowie. Ulicę zaprojektowano dla obsługi ruchu lokalnego, natomiast jest także wykorzystywana dla ruchu tranzytowego. Celem badań było określenie rozkładu prędkości pojazdów oraz określenie udziału pojazdów tranzytowych w całkowitym ruchu drogowym na ulicy. Wyniki badania posłużyły do opracowania koncepcji uspokojenia ruchu ze względu na zwiększone zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wyniki badań i wnioski z analizy świadczą o konieczności wykonywania prognoz ruchu zaawansowanymi metodami w celu odpowiedniego zaprojektowania ciągów komunikacyjnych eliminujących ruch tranzytowy z ulic osiedlowych niedostosowanych do takiego ruchu.

EN

The article describes the speed distribution and directional structure of vehicles on the Architektów street in Rzeszow. The street has been designed for local traffic, but it is also used for transit traffic. The results of the study have been used to develop the concept of traffic calming zone due to increase the road safety. The results and conclusions of the analysis demonstrate the necessity to make advanced traffic forecasts for the appropriate design of road network what eliminates transit traffic from unoccupied street traffic.

4

Obciążenie śniegiem w ujęciu nowej normy PN-EN 1991-1-3:2003

Żurański J.

Inżynieria i Budownictwo

|

2006

|

R. 62, nr 2

66-69

PL

Scharakteryzowano ogólnie dotychczasowe polskie przepisy normowe w zakresie obciążenia śniegiem oraz normę europejską "Obciążenie śniegiem". Omówiono istotę nowej normy polskiej PN-EN 1991-1-3:2003. Do marca 2010 roku jednocześnie z tą normą może być stosowana norma dotychczasowa PN-80/B-02010.

EN

The general characteristic of the hitherto Polish standard regulations in the field of snow load and similar European standard has been presented. The merit of the new Polish standard PN-EN 1991-1-3:2003 is discussed. UntiI March 2010, the mentioned standard can be equally used with the previous one i.e. PN-80/B-02010.

5

Zasady wykonywania nowoczesnych instalacji elektrycznych w obiektach budowlanych. Cz.4

Boczkowski A.

Wiadomości / Izba Projektowania Budowlanego

|

1999

|

nr 5

31--37