PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  street dust
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Jak ograniczyć pylenie drogi?
Kuśmidrowicz B.
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
|
2018
|
R. 23, nr 3
14--18
2
Content available Comparison of Enrichment Factors for Heavy Metals in Urban Street Dust and Air Aerosols
Kantor P., Svedova B., Drozdova J., Raclavska H., Kucbel M., Raclavsky K.
Inżynieria Mineralna
|
2018
|
R. 19, nr 1
209--216
EN
The article deals with the possibility of comparison of enrichment factors in air aerosols (PM10) and in the street dust, which is influenced by air pollution. For Pb and Sb, the same value of enrichment factor for both matrices was determined. The highest enrichment index (> 100) in air aerosols was found for Cd, Sb, and As, and also for Pb, and Zn (approximately 100). Enrichment factor shows significant differences in the summer and winter period, for Cd, Sb, As, Pb, and Zn it is > 2x higher in winter. Enrichment factor in street dust was also evaluated using geochemical background of soils from Olomouc. It was found that the highest value of enrichment factor is achieved by Cu, which comes from transport (probably bus operation).
3
Content available Ocena narażenia mieszkańców miast na metale ciężkie obecne w pyłach ulicznych
Trojanowska M., Świetlik R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
474--478
PL
W pracy dokonano oceny narażenia mieszkańców miast na metale, obecne w pyłach ulicznych. Uwagę skoncentrowano na ocenie całożyciowego narażenia osoby dorosłej i dziecka na: ołów, miedź oraz cynk. Analizowano narażenie drogą pokarmową, inhalacyjną i dermalną. Zastosowano metodę oceny ryzyka zdrowotnego, zalecaną przez Amerykańską Agencję Ochrony Środowiska (US EPA). Wyznaczone wartości całkowitego indeksu zagrożenia, dla przyjętego scenariusza narażenia mieszkańca, wskazują, że największe zagrożenie zdrowotne jest wynikiem wprowadzania zanieczyszczeń drogą pokarmową. W mniejszym stopniu o zagrożeniu decyduje wnikanie metali przez skórę, w najmniejszym zaś wnikanie drogą inhalacyjną. Spośród badanych populacji bardziej zagrożone są dzieci, dla których wyznaczone indeksy zagrożenia HI przyjmują wartości kilkakrotnie większe, niż dla osób dorosłych.
EN
The paper assesses the exposure of city residents to heavy metals present in street dust. Attention was focused on lifetime exposure of adults and children to lead, copper and zinc. The hazard exposure by ingestion, inhalation and dermal contact was analyzed. The health risk methodology used has been recommended by the US Environmental Protection Agency (US EPA). The determined values of the total hazard index for the assumed scenario of a resident’s exposure indicate that the highest health risk results from ingestion of the contaminants. Skin penetration by metals is less hazardous while inhalation is the least hazardous. From among the populations studied, children are most at risk. The values of the hazard index for them are several times higher than those determined for adults.
4
Content available remote Wielowymiarowa analiza statystyczna metali ciężkich w pyle drogowym na obszarze Lublina
Kiebała A., Kozieł M., Telecka M., Zgłobicki W.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2015
|
z. 62, nr 3/I
219--232
PL
W pracy określono koncentrację, Co, Cr, Cu, Hg, Ni, Pb, V, Zn w 49 próbach pyłu drogowego pobranego z nawierzchni tras komunikacyjnych Lublina. Wykorzystano metody statystyczne takie jak: analiza głównych składowych, grupowanie, analizy korelacji do określenia potencjalnych źródeł badanych pierwiastków. Próby charakteryzowały się różnym stopniem zanieczyszczenia metalami śladowymi. Najbardziej wyraźne przekroczenia tła geochemicznego stwierdzono w przypadku Cu i Cr średnie koncentracje to odpowiednio 63 mg/kg i 51 mg/kg. Natomiast zawartości zbliżone do naturalnych występowały dla Co, V i Hg, odpowiednio 6,8 i 0,03 mg/kg. Nie stwierdzono wyraźnych pozytywnych korelacji pomiędzy natężeniem ruchu samochodowego w miejscach poboru prób a zawartością badanych pierwiastków. Na podstawie analiz statystycznych dokonano podziału metali śladowych na grupy charakteryzujące się różnym pochodzeniem: bezpośrednie źródła antropogeniczne (głównie ruch samochodowy) oraz źródła naturalne (gleby).
EN
The concentrations of Co, Cr, Cu, Hg, Ni, Pb, V, Zn in 49 samples of street dust from surface of traffic routes in Lublin have been studied in this work. Statistical methods such as: principal component analysis, cluster analysis and correlation method were used to determine the sources of analyzed elements. Samples differed in trace metal concentrations. The mean concentrations of Cu and Cr were significantly higher than the background values of soil in this region (63 mg/kg and 51 mg/kg respectively). Co, V and Hg characterize similar concentration to background values (6, 8 and 0,03 mg/kg). No clear or significant correlation between the strength of road traffic and heavy metal content in road dust sample were found. Based on multivariate statistical analysis the heavy metals have been divided into groups of diverse: natural and industry sources.
5
Influence of Urban Transport on Heavy Metals Accumulation in the Leaves of Lime Trees in Cracow
Czaja M., Kołton A., Baran A., Muras P.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
4193--4197, CD6
EN
Traffic related pollution became an increasing problem in cities. Leaves of trees can be effective cleaners of the polluted areas. The aim of the study was to investigate the concentration of heavy metals accumulated inside the leaves and on the leaf blades of lime trees. We also wanted to find the correlation between concentration of heavy metals inside the leaves and in the soil. It is thought that heavy metals which are not correlated with soil concentration might be uptake from the street dust. Plant material was collected from Tilia tomentosa trees growing along road with heavy traffic in Cracow. Concentration of heavy metals were assessed in the plant material and soil samples collected from the area of the crowns. Presented study showed that street dust arising can affect the plant uptake of the heavy metals.
PL
Zanieczyszczenia związane z natężeniem ruchu drogowego w miastach stają się coraz większym problemem. Liście drzew mogą z powodzeniem oczyszczać środowisko z zanieczyszczeń. Celem badań było określenie poziomu akumulacji metali ciężkich w liściach i na liściach lip. Dodatkowo próbowano znaleźć korelację pomiędzy zawartością metali w liściach i w glebie. Materiał roślinny pobierano z lip srebrzystych (Tiliatomentosa) rosnących w wzdłuż drogi o dużym natężeniu ruchu, w Krakowie. Zawartość metali ciężkich oznaczono w materiale roślinnym oraz w glebie pobieranej w zasięgu koron badanych drzew. Badania wykazały, że pył drogowy może wpływać na pobieranie metali ciężkich przez rośliny.
6
Content available Zawartość fosforanów w pyle drogowym w Zielonej Górze
Walczak B.
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
|
2010
|
nr 140 (20)
42-49
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zawartości fosforanów w pyłach drogowych w Zielonej Górze. Pył drogowy pobierano dwukrotnie: w okresie zimowym i wiosennym w 56 punktach miasta. Zauważalna jest wyższa zawartość fosforanów w próbkach pyłu drogowego pobranych w okresie zimowym w stosunku do próbek pobranych w okresie wiosennym.
EN
The article presents the results of investigations about content phosphate in the street dust in Zielona Gora. The samples of street dust were taken two times (during the winter and spring) from 56 points of city roads. Noticeable is higher phosphate content in road dust samples collected in winter than in samples taken during the spring.
7
Content available Substancje ropopochodne w pyle drogowym w Zielonej Górze
Walczak B.
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
|
2010
|
Nr 138 (18)
50-56
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zawartości substancji ropopochodnych w pyłach drogowych w Zielonej Górze. Zawartość sumy węglowodorów w pyle drogowym porównano z normą określającą dopuszczalną zawartość węglowodorów w glebach na terenach zurbanizowanych zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 9 września 2002 roku. Pyłem ulicznym określano materiał zalegający na ulicach miast.
EN
The article presents the results of analyses of the petroleum substances content in road deposits, collected in the town of Zielona Góra. The content of total hydrocarbons in road deposits was compared with the standard specifying the maximum level of hydrocarbons in the soils of urban areas, in accordance with the Decree of the Minister of Environment from 9 September 2002. Street deposits have been determined as the material filling the streets.
8
Content available Wymywanie metali ciężkich z pyłów ulicznych do fazy wodnej w symulowanych warunkach spływów powierzchniowych
Krajewska E., Niesiobędzka K.
Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology
|
2010
|
R. 15, NR 2
173--177
PL
Badania dotyczyły możliwości uruchamiania mobilnych form metali ciężkich z pyłu ulicznego do fazy wodnej spływów powierzchniowych. Przeprowadzone zostały testy wymywalności metali (Zn, Pb i Cu) w symulowanych warunkach spływów powierzchniowych. Ekstrakcję przeprowadzono za pomocą roztworów NaCl o stężeniach 0,01, 0,1 i 1,0 mol/dm3, ustalając czas kontaktu pyłu z roztworem na l h oraz 12 dni. Wyniki badań wskazują na ważny wpływ zasolenia roztworu na wymywanie metali z pyłu do fazy wodnej. Dla wszystkich badanych metali największe wartości stopnia wymycia odnotowano dla roztworu charakteryzującego się największą wartością przewodności właściwej. Zaobserwowano także znaczący wpływ czasu kontaktu pyłu z ekstrahentem na wyniki eksperymentu. Stężenia metali odnotowane po 12 dniach były od 2 do 10 razy większe niż te po upływie jednej godziny, przy czym największy przyrost zaobserwowano dla roztworów o mniejszym zasoleniu. Ze wszystkich badanych metali najwyższy stopień wymycia metalu z pyłu do fazy wodnej uzyskano w przypadku ołowiu, dla którego w najbardziej ekstremalnych warunkach eksperymentu uzyskano wynik 6,8%.
EN
In this study mobile fractions of heavy metals (Zn, Pb and Cu) in street dust was determined. The bath test of street dust was conductedby adding three solutions: 0.01, 0.1 and 1.0 M NaCl. These are simulated road runoff. Influence oftime on exposure to solutions was also examined. Street dust was exracted in 2 time periods: one hour and twelve days. Mobile fractions of heavy metals associated with exchangeable and carbonate fractions were easy activated to water. The results showed that the increase in conductivity led to the increase in heavy metals concentrations in dissolved phase. The highest concentrations were found in l M NaCl. Time of exposure had also influence on the extraction of heavy metals. Their concentrations were higher from 2 to 10 times after 12 days, especially for lead. In exreme conditions dust leachate contained 6.8% of total lead. In effect urban road runoff can deliver mobile fractions of heavy metals to soil and surface water near the roads, especially in winter time when the roads are deiced and the dust settled for a long time.
9
Content available remote Zawartość formy ogólnej i łatwo przyswajalnej miedzi w pyłach drogowych w Zielonej Górze
Walczak B.
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
|
2009
|
nr 136 (16)
126-135
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zawartości formy ogólnej oraz łatwo przyswajalnej miedzi w pyłach drogowych w Zielonej Górze. Pyłem ulicznym określano materiał zalegający na ulicach miast. Zawartość miedzi w pyle drogowym porównano z zawartością tego pierwiastka występującą w glebach Zielonej Góry oraz z normą określającą dopuszczalną zawartość miedzi w glebach na terenach zurbanizowanych. Stwierdzono zawartość miedzi w glebach miasta w zakresie (forma rozpuszczalna, forma ogólna) 3,2-13,1 oraz 9,9-26,8 mgźkg-1, natomiast w pyłach drogowych w zakresie (forma rozpuszczalna, forma ogólna) 2,3-115,0 oraz 15,6-254,3 mgźkg-1. Zawartość miedzi w pyłach drogowych jest akceptowalna dla terenów przemysłowych i komunikacyjnych, jest natomiast za wysoka dla terenów miejskich jako całości. Sytuacja w analizowanym zakresie jest jednak porównywalna z innymi miastami świata.
EN
The article presents results of research work on the content of copper (total and soluble) in street dusts from the area of Zielona Góra, Poland. Street dust was defined as a material from arterial roads in the city). Concentrations of copper in street dust are higher than in soils surrounding streets in Zielona Góra. Copper content in soils has been noted in a range (soluble form, total form) 3,2-13,1 and 9,9-26,8 mgźkg-1, in street dust (soluble form, total form) 2,3-115,0 and 15,6-254,3 mgźkg-1. Street dust in Zielona Góra meets standards for industrial and communication land but does not meet standards for urban area. The value of the content of Cu in street dust is similar to the values determined for other cities in the world.
10
Content available remote Zawartość całkowita oraz form łatwo przyswajalnych niklu i kadmu w pyłach drogowych w Zielonej Górze
Walczak B.
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
|
2007
|
nr 133 (13)
420-430
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zawartości całkowitej i form łatwo dostępnych niklu i kadmu w pyłach ulicznych pobranych w dwóch różnych terminach na terenie miasta Zielona Góra. Pyłem ulicznym określono materiał zalegający na arteriach komunikacyjnych.
EN
In the article are presented results of investigations about total content and easily accessible form contents Ni and Cd in the street dust were taken two times from area of the Zielona Góra. As the street dust hale been called material from main roads in the urban area.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.