Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Logistics of development and security of bicycle paths in Poland

Widzicka B., Caban J., Droździel P., Kozłowski M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2016

|

z. 3/107

117--124

EN

Transport problems in urban areas are now one of the most troublesome aspects of life of local residents. The development of alternative forms of movement in the form of bicycle paths to mitigate the negative effects of transport in the city. The urban cycling traffic system with rental companies is a great tool for urban planners and traffic engineers involved in the design strategy of the whole communication system of cities. The article presents some aspects of the development of cycling transport in the urban areas, the development of cycling infrastructure and safe use of bicycles. The paper shows the positive effects of the use of the bicycle in the form of, among others, reduction of the incidence of congestion and reduction of emissions of harmful compounds from transport combustion engines.

PL

Problemy transportowe w aglomeracjach są obecnie jednym z bardziej uciążliwych aspektów życia mieszkańców. Rozwój alternatywnych form przemieszczania w postaci ścieżek rowerowych pozwala na złagodzenie negatywnych skutków transportu w mieście. System miejskiego transportu rowerowego z wypożyczalniami jest doskonałym narzędziem dla urbanistów oraz inżynierów ruchu zajmujących się strategią projektowania całości systemów komunikacyjnych miast. W artykule przedstawiono wybrane aspekty rozwoju transportu rowerowego w aglomeracji, rozwoju infrastruktury rowerowej oraz bezpiecznego użytkowania rowerów. Przedstawiono pozytywne skutki wykorzystywania roweru w postaci m.in. ograniczenia zjawiska kongestii oraz zmniejszenia emisji związków szkodliwych ze środków transportu zasilanych silnikami spalinowymi.

2

Organization of the stream of the ships movement in the area of VTS

Śniegocki H.

Logistyka

|

2010

|

nr 2

EN

In areas where ships' traffic is heavy an organization of the stream of their movement is becoming an important issue. Due to the fact that ships go all over the world, this process should be standardized. A standardization of regulations and devices applied in VTS are taken into consideration in the designing process. In the article the author presented essential information for the VTS operator for the correct organization of the stream of the ships traffic. A participation of ships with dangerous cargo was taken into consideration. In the final part a futurist look at the traffic organization of ships was described in a global sense.

PL

W rejonach zagęszczenia ruchu statków istotnym problemem staje się organizacja strumienia ich ruchu. Z racji tego iż statki uprawiają Żeglugę międzynarodową proces ten powinien być ujednolicony. Rzutuje na to standaryzacja przepisów i stosowanych w VTS urządzeń. W artykule autor przedstawił jakie informacje niezbędna są operatorowi VTS dla prawidłowej organizacji strumienia ruchu statków. Uwzględniono uczestnictwo statków z ładunkami niebezpiecznymi. W końcowej części przedstawiono futurystyczne spojrzenie na organizację ruchu statków w wymiarze globalnym.

3

Minimum entropy traffic control with video-detectors feedback

Adamski A., Florek K.

Archives of Transport

|

2001

|

Vol. 13, iss. 3

5-17

EN

Application of video-detectors in traffic control can provide new possibilities to define area-based estimators of the vehicle flow parameters, which enable essential improvement of control for congested intersections. In the paper we propose respectively: the random fields (RF) traffic flow models with area based traffic flow parameter estimators and minimum entropy control, which is used as a measure of smoothness of the vehicles movement on the approach to the intersection.

PL

Zastosowanie czujników wideo w sterowaniu ruchem może dostarczyć nowych możliwości do określenia obszarowych estymatorów parametrów potoku pojazdów, który umożliwia poprawę sterowania na zatłoczonych skrzyżowaniach. W artykule zaproponowano odpowiednio modele losowych pól potoku ruchu z estymatorami parametrów obszarowego potoku ruchu i sterowanie minimalizujące entropię, które jest użyte jako miara płynności ruchu pojazdów zbliżających się do skrzyżowania.