PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  straty energetyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Charakterystyki mocy strat energetycznych w wybranych elementach układów hydraulicznych
Skorek G.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2017
|
nr 100
164--178
PL
W artykule porównano dwa układy ze sterowaniem dławieniowym, które zasilane były pompą o stałej wydajności. Poruszono tematykę związaną ze stratami energetycznymi układów hydrostatycznych z silnikami hydraulicznymi liniowymi sterowanymi proporcjonalnie rozdzielaczem proporcjonalnym. Przedstawiono i porównano wykresy mocy strat dwóch układów hydraulicznych pracujących przy tych samych parametrach prędkości i obciążenia siłownika, lecz różniących się strukturą oraz możliwością oszczędności energii.
EN
In this article two hydrostatic systems with a throttling steering fed by a constant capacity pump were compared. The subject matter connected with an energy losses of hydrostatic systems with hydraulic linear motors controlled by proportional directional valve was presented. Diagrams of power losses of two hydraulic systems worked at the same parameters of a speed and a load of hydraulic linear motor, which were different due to structure and ability of an energy saving, were presented and were compared.
2
Content available remote The polymer-micellar aggregates as an efficient reducer of the energy losses in pipe flow
Matras Z., Kopiczak B.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2016
|
Y. 113, iss. 2-M
175--190
EN
The paper presents polymer-micellar aggregates as efficient drag reducers of the energy losses in straight pipe flow. A small amount of high molecular polymers: Polyethylene Oxide, Cetyltrimetyl Ammonium Bromide surfactant and Sodium Salicylate salt additives, are applied to obtain polymer-micellar aggregates formation. An analysis of how polymermicellar additives influence the shape and character of flow resistance curves has been performed. It is documented that for polymer-micellar solutions the stable transitional zone between, the laminar and the turbulent flows are extended toward higher values of the Reynolds number. Occurrence of the third turbulent zone of drag reduction is also observed.
PL
W artykule przedstawiono agregaty polimerowo-micelarne jako efektywny reduktor strat energetycznych w przepływach rurowych. Do procesu formowania agregatów wykorzystano niewielkie ilości wielkocząsteczkowego politlenku etylenu i substancji powierzchniowo czynnej bromku heksadecylotrójmetyloamoniowego z dodatkiem salicylanu sodu. Dokonano analizy wpływu roztworu polimerowo-micelarnego na kształt i charakter krzywych oporów przepływu. Dla analizowanych roztworów zaobserwowano rozszerzenie stabilnej strefy przejściowej w kierunku większych wartości liczby Reynoldsa. Zaobserwowano również trzecią, turbulentną strefę redukcji oporów przepływu.
3
Content available remote Badania krat wlotowych przyjaznych dla ryb
Budziło B., Polok-Kowalska A.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2015
|
Nr 1
7--10
PL
W artykule przedstawiono eksperymentalne wyniki badań krat wlotowych umieszczonych w otwartym kanale. Badaniami objęto kraty o różnych kształtach prętów (prostokątnym, opływowym), prześwitach między prętami i kątach nachylenia β (do dna koryta) oraz o różnych ustawieniach pod kątem α (do ściany). Liczne przebadane przypadki dostarczyły szeregu wyników na temat spadków ciśnienia i zmian składowych prędkości wzdłuż kraty, dla różnych rozwiązań łącznie z kratami wlotowymi przyjaznymi dla ryb. Zaproponowano nowe równania dotyczące strat energetycznych przy przepływie wody przez kraty, uwzględniające wpływ różnych badanych parametrów i wskazujące potrzebę oddzielenia wpływu kraty wlotowej, bezpośrednio związanego z nachyleniem tej kraty, od wpływu poprzecznych elementów takich jak rzędy przekładek (prętów nośnych). Wyniki badań prędkości dostarczają również uwag na temat projektowania ujęć wody z kratami przyjaznymi dla ryb.
EN
In the work experimental results of the investigations of trash racks placed in an open water channel are presented. Those investigations concerned trash racks with different bar shapes (rectangular, hydrodynamic), clear spaces between bars and inclinations angles β (from floor) and different angles of angled trash racks α (from wall) [10,11]. Numerous tested causes provided a number of results on head losses and on changes in velocity components along the rack for different solutions including fish- friendly trash racks. New equations concerning loss of energy during water flow were proposed. Those equations take into account the effect of the different tested parameters and show the need of separating the effect of the trash racks which is directly connected with the inclination of that rack from the effect of the transversal elements such as spacer rows (the rows of carrying bars). The results of velocity tests deliver also recommendations concerning the design of water intakes with fish-friendly trash racks.
4
Content available remote Wybrane sprawności układu ze sterowaniem proporcjonalnym siłownika
Skorek G.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2013
|
nr 81
98--110
PL
Istnieją obszary nierozpoznane, związane z zachowaniem się elementów w układach hydraulicznych o różnych strukturach. Brak często świadomości dotyczącej proporcji strat energetycznych, objęto- ściowych, ciśnieniowych i mechanicznych występujących w elementach. Zagadnienia związane ze sprawnością energetyczną są istotne dla poprawy funkcjonalności i podniesienia jakości hydrostatycznych układów napędowych, charakteryzujących się, obok niewątpliwych zalet, stosunkowo niską sprawnością w porównaniu z innego rodzaju napędami. Sprawność energetyczna przekładni hydrostatycznych zwłaszcza ze sterowaniem dławieniowym prędkości silnika, a także sprawność układów serwomechanizmów hydraulicznych, może być w rzeczywistości wyższa od wartości najczęściej podawanych w literaturze przedmiotu. Możliwość obliczania rzeczywistej sprawności całkowitej układu hydraulicznego jako funkcji wielu parametrów o niej decydujących staje się narzędziem całościowej oceny jakości projektowanego układu. W artykule porównano sprawności układów o sterowaniu proporcjonalnym siłownika ze sprawnością układu o sterowaniu objętościowym pompą o zmiennej wydajności. Pokazano również dwa schematy badanych układów hydrostatycznych, przedstawiono ich zasadę działania oraz problematykę badań strat w elementach i sprawności energetycznej układów składających się z zespołu zasilającego, zespołu sterowania i siłownika.
EN
There are areas unrecognized, concerning the behavior of components in hydraulic systems with different structures. No common awareness of the energy loss ratio, volume, pressure and mechanical occurring in parts. Issues related to energy efficiency are important to improve the functionality and improve the quality hydrostatic drive systems, characterized by, in addition to obvious advantages, the relatively low efficiency in comparison with other types of drives. Energy efficiency hydrostatic especially throttling control engine speed and efficiency of the hydraulic servo systems may actually be higher than that of the most frequently used in the literature. The possibility of calculating the overall efficiency of the hydraulic system as a function of various parameters of it becomes a tool for determining the overall assessment of the quality of the proposed system. This paper compares the performance of control systems commensurate with the efficiency of the motor by controlling the volume pump with variable displacement. Also shown are the two regimens studied hydrostatic shows the principle of action and research issues of losses in the elements and the energy efficiency of systems consisting of a power supply unit, control unit and actuator.
5
Content available remote Straty i sprawność energetyczna silników i układów napędowych
Paszota Z.
Napędy i Sterowanie
|
2013
|
R. 15, nr 5
82--90
PL
Straty i sprawność energetyczna każdego silnika napędowego muszą być przedstawiane jako funkcje wielkości fizycznych niezależnych od występujących w silniku strat. Takimi wielkościami są prędkość i obciążenie wymagane przez napędzana silnikiem maszynę lub urządzenie, zmieniające się w polu pracy napędu. Prędkość i obciążenie silnika decydują o chwilowej mocy użytecznej silnika oraz w zróżnicowany sposób o występujących w silniku odmianach i wielkościach strat. Tymczasem straty i sprawność energetyczna hydrostatycznych silników i układów napędowych oceniane są przez badaczy i producentów jako funkcje parametrów, które same zależą od strat. Podstawową przyczyną takiej sytuacji jest tradycyjne, szeroko rozpowszechnione i jednocześnie mylne spojrzenie na przebieg mocy w silnikach i w układach napędowych reprezentowane wykresem Sankeya spadku mocy zgodnego z kierunkiem przepływu mocy. Konieczne jest zastąpienie wykresu Sakeya proponowanym wykresem wzrostu mocy w silniku i w układzie napędowym przeciwnego do kierunku przepływu mocy. Proponowane spojrzenie na straty i sprawność energetyczną powinno być zastosowane w rozważaniu wszystkich odmian silników i układów napędowych. Celem artykułu jest pokazanie problemów wynikających z powyższych postulatów na przykładzie pracy silnika wyporowego pracującego w hydrostatycznym układzie napędowym. Aby umożliwić obiektywną ocenę zachowania energetycznego różnych odmian i wielkości silników i układów napędowych, należy opisywać oraz porównywać straty i sprawność energetyczną jako zależne od współczynnika prędkości i współczynnika obciążenia silnika zmieniających się w polu pracy układu napędowego. Przedstawione propozycje otwierają nową perspektywę nieuniknionych badań silników i układów napędowych, umożliwiająca obiektywne porównywanie sprawności energetycznej różnych odmian silników i układów.
6
Content available remote Energy efficiency of hydrostatic transmission. Comparing results of laboratory and simulation tests
Czyński M.
Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance
|
2008
|
Vol. 43, nr 2
59-70
EN
The paper presents the results of laboratory and simulation tests of energy efficiency of hydrostatic transmission with volumetric control. The tests were carried out at the test bed built on the basis of PTO type displacement machines and allowed the verification of mathematical models of the loss and energy efficiency of elements and hydrostatic transmission proposed by Z. Paszota.
PL
W artykule zamieszczono wyniki badań laboratoryjnych i symulacyjnych sprawności energetycznej przekładni hydrostatycznej ze sterowaniem objętościowym. Badania zostały przeprowadzone na stanowisku badawczym zbudowanym w oparciu o maszyny wyporowe typu PTO i umożliwiły częściową weryfikację matematycznych modeli strat i sprawności energetycznej elementów i przekładni hydrostatycznej zaproponowanych przez Z. Paszotę.
7
Content available remote Wpływ odbiorników nieliniowych na straty przesyłu energii w liniach niskiego napięcia
Cadler E., Noculak A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2007
|
R. 83, nr 7-8
37-39
PL
W artykule przedstawiono wpływ nieliniowości odbiorników na wzrost strat przesyłowych na podstawie pomiarów w sieci elektroenergetycznej.
EN
The paper presents an influence of nonlinear load on increase of transmission energy losses on the basis of electric power network measurements.
8
Content available remote Cewki o uzwojeniu torowym do pomiarów strat energetycznych wysokotemperaturowych taśmach nadprzewodzących
Trojanowski S., Ciszek M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2007
|
R. 83, nr 7-8
26-29
PL
Jednym z najważniejszych parametrów decydujących o zastosowaniach nadprzewodników w krioelektrotechnice są straty energetyczne. Pomiary tych strat, w wybranych nadprzewodzących kompozytach, wymagają stosowania przemiennych pól magnetycznych o dużej jednorodności. W pracy przedstawiono podstawy teoretyczne obliczania i projektowania cewek o uzwojeniach typu torowego. Podano przykład wykonania takich cewek, pozwalających na uzyskiwanie jednorodności pola magnetycznego rzędu 0.25% na odcinku długości rzędu 8 cm.
EN
One of the most important parameters, crucial to applications of superconductors in cryoelectrotechnology, are power losses. Measurements of the losses in superconducting sample wires require AC magnetic fields with a relatively high homogeneity. In the paper some theoretical basis of calculations and design of a race-track coil are given. An example of such coils manufacture, with magnetic field uniformity of 0.25% over the length of about 8 cm, is given.
9
O wpływie struktury pól prędkości za nagłym rozszerzeniem rury na wartości współczynników strat miejscowych
Jeżowiecka-Kabsch K., Strzelecka K.
Inżynieria Chemiczna i Procesowa
|
2006
|
T. 27, z. 3/2
1241--1255
PL
Doświadczalnie określono straty energetyczne spowodowane nagłym rozszerzeniem gładkiej rury d/D = (0,35; 0,82) w przepływie wody scharakteryzowanym liczbami Reynoldsa Re d ∈ (2000; 50 000). Wyznaczono zależność współczynnika strat miejscowych ζ d od liczby Reynoldsa Re d oraz strefę przepływów, w której ζ d= ζ d (Re d). Zbadanie struktury pól prędkości miejscowych w otoczeniu tej przeszkody umożliwiło określenie czynników decydujących o destabilizacji strugi i przez to wpływających na stratę miejscową.
EN
Energy losses caused by pipe sudden expansion d/D = (0,35; 0,82) were found experimentally for water flows with Reynolds numbers in the range of Re d ∈ (2000; 50 000). The dependence of the resistance coefficient ζ d on the Reynolds number Re d and the flow zone in which ζ d=ζ d(Re d) were determined. Exploring the velocity distribution in a neighborhood of such resistance made it possible to find factors having an decisive effect on stream destabilization and local losses.
10
Content available remote Sprawność konwersji modułu fotowoltaicznego i straty energetyczne
Radziemska E., Klugmann E.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2003
|
R. 79, nr 4
291-295
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia wpływu warunków eksploatacji ogniw fotowoltaicznych na sprawność konwersji i związane z tym procesem straty energetyczne. Omówiono metodę wyznaczania punktu maksymalnej mocy w zmieniających się warunkach nasłonecznienia i temperatury. Poruszono perspektywy rozwoju technologii produkcji i zastosowania ogniw PV na świecie w najbliższych latach, w szczególności możliwości zwiększenia sprawności konwersji ogniw.
EN
The purpose of this paper was to present the influence of exploitation conditions on the conversion efficiency of photocells and PV modules. The track of the maximum power point of a PV module due to changes in the illumination level and temperature was presented to show possible ways to shift the Maximum Power Point (MPP) between the current- voltage characteristics and the reason of a Maximum Power Point Tracking (MPPT) unit for finding the maximum power of a solar cell or a solar module in varying illumination level and temperature conditions.
11
Content available remote Calculation of hysteresis energy losses
Szymański Grzegorz, Waszak Michał
Archives of Electrical Engineering
|
2003
|
Vol. 52, nr 4
349--360
EN
In design and optimization of electromagnetic devices the determination of hysteresis energy losses plays significant role. This paper presents comprehensive approach to the computation of hysteresis energy losses. First, the H-B relationship in terms of the Classical Preisach Model and the formula for dissipated energy are given. In order to perform computations efficiently the hysteresis model takes advantage of the neural network approximation of Preisach function. Next, the finite element field solver described in terms of magnetic vector potential using the Newton - Raphson technique to deal with nonlinearities is presented. Transient operation of a coil with toroidal core under voltage excitation has been investigated. The computation results and measurements have been compared.
PL
Podczas projektowania i optymalizacji konstrukcji urządzeń elektromagnetycznych istotną rolę odgrywa możliwość określania strat histerezowych. W artykule omówiony został model Preisaca wyznaczający zależność H-B i umożliwiający obliczanie strat hisierezowych podczas przemagnesowania. W celu zwiększenia efektywności obliczeń do aproksymacji charakterystyk wykorzystano sztuczną sieć neuronową. Przedstawiono algorytm rozwiązywania równań opisujących trójwymiarowe pole magnetyczne. Równania pola sprzężono z modelem histerezy. W celu rozwiązania zagadnienia nieliniowego wykorzystano metodę Newtona-Raphsona. Jako przykład przedstawiono symulację stanu nieustalonego toroidalnej cewki z rdzeniem z materiału z histerezą przy wymuszeniu napięciowym; porównano wyniki pomiaru i obliczeń.
12
Content available remote Eksperymentalno-analityczna metoda wyznaczania współczynnika oporów toczenia w łożyskach
Styp-Rekowski M., Musiał J.
Tribologia
|
1999
|
nr 5
677-686
PL
Przedstawiona propozycja sposobu określania współczynnika tarcia tocznego wykorzystuje przede wszystkim teoretyczne zależności z zakresu dynamiki. Połączono je z wynikami badań eksperymentalnych. Wyniki takich działań wydają się zachęcające, z tym że wykorzystany model doświadczalny należy traktować jako przykładowy, gdyż powinien on być rozszerzony o dalsze wielkości mające wpływ na opory ruchu w łożysku tocznym.
EN
Resistances to rolling motion are understood as a sum of all phenomena which counteract motion and generate energetic losses. The important quantity describing level of resistance to motion in rolling bearings is coefficient of rolling friction. As opposed to coefficient of sliding friction, rolling friction coefficient depends on operating conditions, the most of all, on the value of load. In this paper the authors present the method of determination of rolling friction coefficient worked out on the base of their experimental researches and on other hand on the base of theoretical analysis of this problem. Synthesis of both components enables to calculate rolling friction coefficient by means of relationship regarding influence of constructional features (material, geometric and dynamic) and operating conditions (axial and radial outer load, inner distribution of the load, rotational speed) on the coefficient value. Presented algorithm, in authors'mind, is the first step to solution of this fragment of wide problem of rolling friction. Limited set of independent variables in presented experimental investigations can be extended and then determinated value of the coefficient should be more precise.
13
Content available remote Redukcja strat energetycznych w zespole hydrostatycznego podparcia tłoczka pompy wielotłoczkowej osiowej przez zastosowanie dławika śrubowego na dolocie
Osiecki L.
Problemy Eksploatacji
|
1999
|
nr 2
113-122
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań nad wpływem parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych na zachowanie się zespołu tłoczek-stopka pompy wielotłoczkowej osiowej. W szczególności badano wpływ charakterystyki dławika laminarnego na dolocie do podpory hydrostatycznej w stopce na generowane przez ten zespół straty energetyczne wywołane tarciem i przeciekami. Wynikiem tych prac jest stwierdzenie, że zastosowanie dławika śrubowego w miejsce powszechnie stosowanej kapilary prostoosiowej pozwala na ok. 50-procentowe zmniejszenie całkowitych strat energetycznych, co ma istotny wpływ na sprawność całkowitą pomp i silników wielotłoczkowych osiowych, w których zespół ten znajduje zastosowanie. Wniosek ten zyskał potwierdzenie doświadczalne przy ciśnieniu do 50 MPa i prędkości do 2500 obr./min. Dodatkowe zalety proponowanego rozwiązania to zwiększona odporność takiej konstrukcji na zmienne parametry pracy urządzenia i podniesienie jej trwałości.
EN
The paper presents the most important results of research how the construction of the piston - hydrostatic slipper unit of an axial pump affects the total energy losses and durability of that unit. In details, changes of the characteristic of an inlet laminar throttle determined the values of friction force between hydrostatic slipper and swashplate and oil leakage through the clearance between those elements. The main result is that a screw throttle used instead of commonly used rectilinear capillary can reduce the total energy losses of the piston -slipper unit by 50% factor. This reduction affects overall efficiency of an axial pomp or motor in which the new proposed construction has been applied. The usefulness of the new unit was experimentally proven up to 50 MPa and 2500 rev/min. Additional advantages of such a construction were its smaller sensitivity to varying working conditions and greater durability.
14
Content available remote Straty tarcia w silniku hydraulicznym liniowym (siłowniku) jako rezultat wpływu struktury sterowania
Paszota Z.
Maszyny Górnicze
|
1998
|
R. 16, nr 3 wyd. spec.
66--74
PL
Problematyka badań energetycznych układów hydraulicznych z siłownikami, pozornie prostymi maszynami wyporowymi, nie jest praktycznie dotknięta. Okazuje się ona, przy bliższym przyjrzeniu, dużo bardziej złożona niż w przypadku układów z silnikiem hydraulicznym obrotowym. Celem artykułu jest próba przedstawienia tej złożoności na przykładzie proporcji strat energetycznych w siłowniku jako efektu wpływu sterowania proporcjonalnego przy zasilaniu stałociśnieniowym.
EN
Problems relating to tests of hydraulic power systems incorporating rams which seem to be simple displacement machines have not been practically dealt with. Nevetherless, when seeing more comprehensively what they look like it appears that the problems are much more complicated than in the case of systems incorporating a rotating hydraulic motor. The objective of the paper is to present this complicated character when illustrating the proportion of losses of energy in a ram as an effect of proportional control at supplying with constant pressure.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.