Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  strategie transportowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W ramach Działania „Zrównoważony transport miejski” (Działanie 2.1.) II Osi Priorytetowej Programu Operacyjnego Polska Wschodnia na lata 2014–2020 objęte nim województwa złożyły 14 projektów inwestycji o łącznej wartości 2,1 mld zł; 1,5 mld zł to środki pochodzące z programu. W ramach programu przewidziane jest dofinansowanie kompleksowych projektów ekologicznych zintegrowanych sieci transportu miejskiego. Wsparcie obejmuje 5 województw Makroregionu Polski Wschodniej: lubelskie, podkarpackie, podlaskie, świętokrzyskie i warmińsko-mazurskie. Projekty w ramach Działania 2.1. realizowane są w trybie pozakonkursowym. W trwającej perspektywie Rzeszów złożył 3 wnioski o dofinansowanie projektów. Ich główne założenia to: rozbudowa Rzeszowskiego Inteligentnego Systemu Transportu Miejskiego (RIST), utworzenie Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego (RCK), poszerzenie miejskiej floty autobusowej o pojazdy elektryczne.
EN
In the frame of Action 2.1. “Sustainable public transportation” of the II Priority Axis of the Eastern Poland 2014-2020 Operational Programme five viovodeships submitted 14 applications of investment projects of the total value of 2,1 billion PLN. The main aim of the Programme is to support complex projects of ecological integrated public transportation systems in the broad perspective of sustainable development. Three applications were submitted by the City of Rzeszów. The main aims of the projects are: the development of Intelligent Public Transportation System in Rzeszów, creation of the Communication Centre in Rzeszów as well as bus fleet modernization. The article refers to the characteristics of the projects in the context of current financial perspective of Eastern Poland Operational Programme.
PL
Strategie rozwoju województw należą do najważniejszych dokumentów planistycznych opracowywanych w Polsce na szczeblu regionalnym, formułujących kierunki rozwoju tych obszarów. Strategie te, zgodnie ze znowelizowaną ustawą o samorządzie wojewódzkim, powinny być realizowane zgodnie z koncepcją i konstytucyjną zasadą zrównoważonego rozwoju. Niektóre polskie województwa posiadają wyspecjalizowane dokumenty dotyczące transportu. W kontekście metod oceny planowania strategicznego rozwoju regionalnego i wdrażania strategii rozwojowych ważną kwestią jest problematyka systemu monitoringu za pomocą określonych wskaźników. Celem artykułu jest przedstawienie części wyników badań przeprowadzonych przez autora dotyczących oceny jakości regionalnych dokumentów planistycznych w odniesieniu do monitoringu zrównoważonego rozwoju transportu, ze szczególnym uwzględnieniem województwa śląskiego. W badaniach wykorzystano dostępną literaturę, netografię, badanie ankietowe, a także wywiady bezpośrednie przeprowadzone w polskich regionach.
EN
Regional strategies are one of the most important documents elaborated at the regional level shaping their development guidelines. According to the updated legal regulations, the sustainable development paradigm should become a priority while implementing those strategies. Some of the Polish regions have drafted the specialized transport development strategies. In the context of the strategic regional development planning assessment and the strategies effective implementation it is crucial to use the appropriate indicators monitoring system. Based on the available documents and own studies, the author presents the monitoring systems regarding sustainable transport development in the regional strategies in Poland with a special regard to Silesian region.
PL
W artykule przedstawiono problematykę planowania zrównoważonego transportu miejskiego na etapie opracowywania strategii transportowych miast.
EN
This paper presents a problems of sustainable urban transport planning on stage formation city transport strategy.
PL
W referacie w sposób syntetyczny zaprezentowano kluczowe aspekty determinujące problematykę konkurencyjności polskich firm transportowych w kontekście zachodzących przemian w systemach gospodarczych (a tym samym - i transportowych). Rozważania autora zostały przeprowadzone z uwzględnieniem podejścia sytuacyjnego, uwzględniającego dynamikę otoczenia, w ramach którego funkcjonują firmy z branży TSL.
EN
The main goal of paper is to describe the problem of development the road transportation enterprises in Poland during the process of accession to the United Union structures. Increase cut-throat competition in the sector, cost problem and increasing expectation due to the high quality transportation services as well have been taken under consideration.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.