Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stopień zadymienia spalin

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena zadymienia spalin silnika ciągnikowego zasilanego wybranymi paliwami w eksploatacji polowej

Wasilewski J.

Inżynieria Rolnicza

2011

R. 15, nr 1

273-277

W pracy przedstawiono wyniki badań stopnia zadymienia spalin ciągnika Ursus C-360 w eksploatacji polowej, zasilanego paliwem roślinnym - Bioester B100 (D) oraz dwoma paliwami węglowodorowymi: ONM Super (olej napędowy miejski) i Ekodiesel Ultra (D). Ciągnik pracował z wybranymi narzędziami do podstawowej uprawy roli: pługiem zawieszanym U023/1, kultywatorem zawieszanym U418/1, oraz broną zawieszaną U316. Stopień zadymienia spalin podczas badań terenowych mierzono przy wykorzystaniu dymomierza filtracyjnego D-400.

The paper presents results of the research on exhaust gas smokiness level for Ursus C-360 tractor operated in the field, supplied with vegetable fuel - Bioester B100 (D) and two hydrocarbon fuels: ONM Super (city diesel oil) and Ekodiesel Ultra (D). The tractor was working with selected tools for basic cultivation: U023/1 power-lift plough, U418/1 power-lift cultivator, and U316 powerlift harrow. Exhaust gas smokiness level was measured during field tests using a D-400 filtration smokemeter.

Investigations of efficiency of action modular carbon black filter

Kolanek Cz., Sroka Z., Topolska K., Walkowiak W.

Journal of KONES

2005

Vol. 12, No. 3-4

159-165

W pracy przedstawiono wyniki badań systemu oczyszczania spalin, składającego się z dwu monolitycznych -ceramicznych modułów filtracyjnych zbudowany w układzie równoległym. Koncepcja modułowego filtra sadzy miała na celu umożliwienie doboru wielkości powierzchni czynnej filtra zależnie od pojemności skokowej silnika, przez zastosowanie odpowiedniej liczby standardowych modułów filtracyjnych. W rozważanym przypadku zastosowano dwa moduły o wymiarach LxB i gęstości oczek 150/caf. Regeneracja filtrów przebiegała na drodze katalitycznej. Badania wykonano na stanowisku hamownianym z silnikiem o pojemności 6,5 dm i mocy około 90kW.Analizą objęto stężenie CO i NO oraz stopień zadymienia spalin przed i za filtrem. Przeprowadzono również termowizyjną analizę rozkładu temperatur na powierzchni wylotowej modułów filtracyjnych. Stwierdzono wysoką skuteczność obniżenia zadymienia spalin, przy równoczesnym obliczenia stężenia CO i NO w spalinach. Nierównomierny rozkład temperatur modułów wskazuje na konieczność optymalizacji rozbudowy modułów w układzie wylotowym silnika.

In this work are presented results of exhaust gas cleaning system investigation. This system contains twomonolithic - ceramic modular filters in parallel configura tion. Modular carbon black filter conception select size of filter's active surface, which depe nds on an engine cubic capacity, by application standard- filtering modules. In considered case were used two odules which dimensions were density 150/cal2. Filters regeneration was catalyze way process. Investigations were doing making on engine teststation, with 6.5dm3 engine capacity, 90 kW engine power, CO, NO and smokiness in exhaust gas before and after filter was analysed too. analysis of temperature surface. It was found that high efficiency smokiness ust gas was decreased, simultaneous reduction, too. Non-uniform temperature profile in filtering m odules indicates that is necessity of hospitalization filtering modules in engine's outlet system development.