Przeprowadzone zostały badania procesu kształtowania kołnierzy wokół otworów wykonanych w blachach ze stopu aluminium gatunku AW5457, blachach mosiężnych oraz stalowej blachy karoseryjnej kategorii SB. Określono zależność maksymalnego stopnia wywinięcia obrzeża zarówno od geometrii końcówki stempla kształtującego, jak i sposobu wykonania otworu. Zastosowano trzy różne geometrycznie końcówki stempla - cylindryczna (płaska), stożkowa oraz półkulista. Otwory wykonano poprzez wiercenie, wykrawanie oraz wycinanie laserem.
EN
Investigation into the process of forming flanges around holes in sheets from AW5457 aluminium, brass and SB steel has been carried out. Dependence of a maximum burr size on the geometry of a forming punch tip and on a method of making a hole has been determined. Three punch tips of different geometry were used: cylindrical (flat), conical and semicircular. The holes were made by drilling, shearing and laser cutting.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.