Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Structure and mechanical properties of Al-Li alloys as cast

Augustyn-Pieniążek J., Adrian H., Rzadkosz S., Choroszyński M.

Archives of Foundry Engineering

|

2013

|

Vol. 13, iss. 2

5--10

EN

The high mechanical properties of the Al-Li-X alloys contribute to their increasingly broad application in aeronautics, as an alternative for the aluminium alloys, which have been used so far. The aluminium-lithium alloys have a lower specific gravity, a higher nucleation and crack spread resistance, a higher Young’s module and they characterize in a high crack resistance at lower temperatures. The aim of the research planned in this work was to design an aluminium alloy with a content of lithium and other alloy elements. The research included the creation of a laboratorial melt, the microstructure analysis with the use of light microscopy, the application of X-ray methods to identify the phases existing in the alloy, and the microhardness test.

2

Optimization of the heat and mechanical treatment of the Al-Zn-Mg-Li alloy

Stegliński M., Kaczmarek Ł., Świniarski J., Stachurski W., Sawicki J.

Archives of Foundry Engineering

|

2010

|

Vol. 10, iss. 3 spec.

277--282

EN

In terms of high strength in relation to mass the alloys of aluminium – lithium find more and more use mainly in aircraft industry like in spacecraft. At present intensive investigations are carried out in aim of use of Al – Li in automotive industry in particular to components subject to fatigue wear. It could contribute to replace transmission’s elements made from traditional materials by aluminium - lithium alloys. However low resistance to wear due to forming of thin Al2O3 layer which is reproducing in friction contact disqualifies using aluminium alloys in friction contact. From this point of view first stage of investigation was to enhance hardness properties of the substrate by applying thermo-mechanical treatment. In this article the results of heat treatment of Al-Zn-Mg-Li alloy were presented. During investigations optimum parameters (timetemperature) of the solution heat treatment were elaborated. Micro hardness on the cross-section were investigated. Phase, chemical composition and morphology were determined. It was found that hardness after thermo-mechanical treatment of Al-Zn-Mg-Li is about 20% higher than for AlCu4Mg1 (7075 –T6) alloy.

3

Mechanical properties of ultra-fine grained structure formed in Al-Li alloys

Adamczyk-Cieślak B., Lewandowska M., Mizera J., Kurzydłowski K.J.

Inżynieria Materiałowa

|

2004

|

R. XXV, nr 3

205-208

EN

This paper describes the mechanical properties (microhardness, yield stress) of two model Al-Li alloys refined by the Equal- Channel-Angular-Extrusion (ECAE) process. The applied ECAE process reduced the grain size from an initial value of ~300 žm to a value of ~0.7 žm leading to profound increase of plastic flow resistance. Such an increase is related to the grain size refinement and strengthening due to Li atoms in solid solution. Microhardness data confirm the Hall - Petch relation for grain sizes not available so far in Al-Li alloys.

PL

W pracy badano właściwości mechaniczne stopów Al-Li o strukturze ultradrobnoziarnistej otrzymanej w wyniku przeciskania przez zagięty kanał (Rys. 1.).Zmiany mikrostruktury prowadzące do rozdrobnienia wielkości ziarna obserwowano za pomocą mikroskopu optycznego (Rys. 2.) oraz TEM (Rys. 3.). uzyskaną mikrostrukturę opisano ilościowo (Rys. 4.) i stwierdzono zmniejszenie wielkości ziarna z 300žm do 0,7žm. Rozdrobnienie ziarna prowadzi do dwukrotnego zwiększenia właściwości wytrzymałościowych i mikrotwardości (Rys.5.) i granicy plastyczności (Tabela 1.). kształt krzywych ściskania różni się dla stopów ultradrobnoziarnistych i tych o dużym ziarnie. Różnice zostały wyjaśnione w oparciu o obserwacje mikrostruktury po 10% ściskaniu (Rys. 8.). ponadto wyniki pomiarów wielkości ziaren i mikrotwardości posłużyły do wyznaczenia zależności Halla - Petcha (rys. 7.).

4

Opis gradientu tekstury na grubości blachy przemysłowego stopu Al-Li

Mizera J., Kurzydłowski K. J.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2004

|

Vol. 71, nr 7-8

390-393

PL

Celem pracy była analiza tekstury na grubości blachy przemysłowego stopu Al -Li (8090). Wyniki badań pozwalają na wyciągnięcie następujących wniosków: -występuje znaczny gradient morfologii i orientacji ziaren oraz dezorientacji granic ziaren na grubosci blachy, ze względu na obecność gradientu pomiar tekstury morfologicznej i krystalicznej tylko na jednej z płaszczyzn blachy (z reguły w połowie jej grubosci) nie jest reprezentatywny dla całej objętości materiału: istniejące modele opisujące odkształcenie plastyczne materiałów polikrystalicznych nie są w stanie przewidzieć poprawnie anizotropie ich właściwości bez uwzglęnienia rzeczywistego gradientu tekstury krystalicznej i morfologicznej.

EN

The aim of the present study was to determine trough - thickness texture gradient of the commercial Al - Li alloy (8090). The obtained results revelated a significant texture and disorientation of grain boundaries gradient. This gradient implies that mid - section measurements are not representative to the bulk material. As a result the models of the plastic deformation of polycrystals materials should be modified to take into account the true texture which varies across the rolled sheet thickness. This is particular applies to anisotropy of plastic deformation.

5

Efekty krystalizacji stopów Al-Li przetopionych wiązką laserową

Przetakiewicz W., Czujko T.

Krzepnięcie Metali i Stopów

|

1998

|

nr 36

181--189

PL

W pracy przedstawiono wpływ wiązki laserowej na kształtowanie się mikrostruktury stopów typu Al-Li i Al-Li-Zr w procesie symulowanego spawania laserowego. Ponadto, określono rolę zjawisk hydro- i termodynamicznych towarzyszących laserowemu przetapianiu tworzyw metalicznych, na sposób krystalizacji przetopów.