Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stożek strugi

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The fuel jet divergence angle in the Fiat MultiJet engine

Ambrozik T.

Logistyka

2015

nr 3

41--47, CD 1

The paper provides empirical formulae that enable the determination of the divergence angle of the injected fuel jet. Tests were carried out on a dynamometer test stand equipped with a FIAT MultiJet 1.3 SDE 90 KM engine, which ran following the load characteristics at a crankshaft rotational speed of 1750 rpm and 4000 rpm, respectively. During testing, the engine was fed with commercial diesel oil. Moreover, the test stand was furnished with a system for measuring fast-variable quantities, i.e. cylinder pressure, injection line pressure and the injector operation control current waveform. In addition, the torque was measured. Based on the tests carried out on the dynamometer test stand and from the empirical formulae developed by Kuleshov and Mahkamov, Sitkei, Reitz and Bracco and Hiroyasu, and Arai, the jet divergence angle was determined.

W artykule przedstawiono wzory empiryczne umożliwiające wyznaczenie kata rozwarcia stożka strugi wtryskiwanego paliwa. Badania przeprowadzono na stanowisku dynamometrycznym wyposażony w silnik FIAT MultiJet 1.3 SDE 90 KM pracujący według charakterystyk obciążeniowych przy prędkościach obrotowych wału korbowego 1750 obr/min i 4000 obr/min. Podczas badań silnik zasilany był handlowym olejem napędowym. Ponadto stanowisko dynamometryczne wyposażone było w system do pomiaru wielkości szybkozmiennych, tj. ciśnienia w cylindrze, ciśnienia w przewodzie wtryskowym oraz przebiegu prądu sterującego pracą wtryskiwacza. Ponadto mierzono moment obrotowy. Na podstawie przeprowadzonych badań na stanowisku dynamometrycznym i w oparciu o wzory empiryczne opracowane przez Kuleshov i Mahkamov, Sitkei, Reitz i Bracco oraz Hiroyasu i Arai wyznaczono kąt rozwarcia stożka strugi.