Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sterowanie prędkością obrotową

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Hybrid fuzzy sliding mode control of a doubly-fed induction generator speed in wind turbines

Kerboua A., Abid M.

Journal of Power Technologies

2015

Vol. 95, nr 2

126--133

The aim of this paper is hybrid fuzzy sliding mode control of a Doubly Fed Induction Generator (DFIG) in the form of a wind turbine. This type of control is introduced to avoid the major disadvantage of variable structure systems, namely the chattering phenomenon. Variable structure ensures the high dynamic of convergence and robustness towards parametric variations and disturbances. Fuzzy control is introduced here in order to remove residual vibrations in high frequencies. That approach is used to control the mechanical speed and the reactive power exchanged between the stator circuit and the grid. Those variables are decoupled through vector control. The feasibility of this work is proven by mathematical and simulation models based on MATLAB.

Research on rotary speed control by means of a clutch with magnetorheological fluid

Rosiakowski A., Owczarek P., Rybarczyk D.

Archives of Mechanical Technology and Automation

2014

Vol. 34, no. 1

33--40

The article presents the results of a research conducted to prove the possibility of rotary speed control via magnetorheological rotary transfer unit. A clutch with magnetorheological fluid was used to control rotary speed of its driven element in the drive - the load system. During the experiment, the required rotary speed was established at two different levels. Owing to the magnetorheological clutch control signal, the system was able to control the rotary speed of the shaft connected to the load in accordance with the previously predetermined program. Input, predetermined output and the actual output rotary speed are presented in the diagrams. At the end of the article, obtained results are discussed.

W prezentowanym artykule przedstawiono wyniki badań skuteczności działania układu do regulacji prędkości obrotowej wału za pomocą sprzęgła z cieczą MR. Stwierdzono, że układ mógł regulować prędkość wału napędzanego sygnałami sterującymi sprzęgłem MR. Dla wszystkich nastaw prędkości programowej npr prędkość na wyjściu oscylowała wokół żądanej wartości, przy czym amplituda tych wahań nie przekraczała kilku procent wartości prędkości zadanej. Dodatkowo średnia wartość prędkości na wale wyjściowym była zbieżna z wartością prędkości programowej (rozbieżność w każdym przypadku była znacznie mniejsza niż 1 %). Ponadto, po rozpoczęciu sterowania lub po zmianie nastaw w trzecim badaniu układ reagował poprawnie na nowe parametry - prędkość na wyjściu osiągała wartość prędkości zadanej w czasie 0,1 s. Badania potwierdziły słuszność rozważań teoretycznych dotyczących możliwości regulacji prędkości obrotowej za pomocą sprzęgła z cieczą magnetoreologiczną.