Artykuł przedstawia układ regulacji ślizgowej silnika indukcyjnego zasilanego z falownika napięcia Przestawiono proces syntezy nieliniowego układu regulacji ze zmienną strukturą pracującego w trybie ruchu ślizgowego, w oparciu o teorię Lyapunowa. Wybrano trzy powierzchnie przełączeń związane z momentem, strumieniem stojana silnika oraz z napięciami generowanymi przez falownik. Następnie przeprowadzono badania symulacyjne dla napędu indukcyjnego z takim sterowaniem. Zbadano odporność układu na zmiany momentu obciążenia oraz wrażliwość układu na zmiany parametrów silnika.
EN
The paper presents a sliding mode approach to the control of VSI-fed induction motor. Control algorithm has been developed by combining the Variable Structure Systems theory (VSS) and L design method. Two sliding surfaces are proposed to track the reference electromagnetic torque a flux trajectories and the third sliding surface was chosen to force balanced operation of the Simulation test of the proposed control structure were performed. The high dynamical performances of the proposed control scheme under load disturbances and parameter uncertainties were demonstrated.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.