Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings
1 Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

1 2017

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: steering and traffic management

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza porównawcza i ocena elementów monitorowego zobrazowania na wybranym stanowisku systemu kierowania i sterowania ruchem kolejowym w ujęciu ergonomicznym

Kalisiak A., Sitek I., Tomczuk P.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2017

Nr 2(113)

53--66

W artykule przedstawiono próbę wykonania analizy porównawczej oraz oceny elementów monitorowego zobrazowania na wybranym, rzeczywistym stanowisku sterowania i kierowania ruchem kolejowym obsługiwanym przez dyżurnego ruchu wykorzystującego pulpit elektroniczny, w ujęciu ergonomicznym. Badanie własne przeprowadzono na rzeczywistym systemie, realizującym zobrazowanie zgodnie z wytycznymi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Analizie poddano monitorowe zobrazowanie stanowiące interfejs do systemów sterowania i kierowania ruchem kilku firm produkujących dla potrzeb PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wyniki przeprowadzonych badań oraz wyciągnięte na ich podstawie wnioski potwierdzają osiągnięcie przyjętych celów badawczych i są podstawą do dalszego analizowania tematu poruszonego w artykule.

An attempt to perform a comparative analysis and evaluation of visualization components at a selected, real control and traffic control station operated by on-call traffic using an electronic desktop, in an ergonomic setting have been undertaken in this article. Own study was carried out on the real system, rendering the image according to PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. The analysis was monitored by displaying the interface to the control and traffic control system of several companies producing for the needs of PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. The results of the research and the conclusions drawn from them confirm the attainment of the accepted research objectives and have been the basis for further analysis of the topic addressed in the article.