Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zastosowanie termografii aktywnej do badań nieniszczących stalowych paneli typu sandwich spawanych laserowo

Pawlak Sebastian, Muzia Grzegorz, Lisiecki Aleksander

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2020

|

nr 3-4

17--21

PL

W artykule pokazano możliwość zastosowania termografii aktywnej do badań nieniszczących stalowych paneli typu sandwich wytwarzanych w technologii spawania laserowego. Badania termograficzne wykonano w układzie pomiarowym jednostronnym, w którym źródło ciepła i kamera termowizyjna usytuowane są po tej samej stronie względem badanej próbki. Uzyskane wyniki przedstawiono w postaci obrazów termograficznych chwilowego rozkładu temperatury, obrazujących kształt analizowanych złączy oraz sztucznie wytworzoną wadę.

XX

The paper presents the possibility of applying active thermography for the non-destructive testing (NDT) of laser-welded steel sandwich panels. Active thermography measurements were carried out using a single-sided experimental arrangement, in which both an infra-red (IR) camera and a thermal wave source are located at the same side of a tested specimen. The obtained results are presented in the form of the thermal images of momentary temperature distribution, showing the shape of the analyzed laser-welded joints as well as an artificially created fault.

2

Selected problems on application of steel sandwich panels to marine structures

Kozak J.

Polish Maritime Research

|

2009

|

nr 4

9-15

EN

The paper presents a view on selected problems concerning application of steel sandwich panels to marine structures. Such problems connected with specificity of thin- skin laserwelded structure are varying in topics beginning from micro-scale properties of laser- welded T-joint through the joining of sandwich structures together up to connection and integration of such structures with a classical single-skin structure.

3

Search for optimum geometry of selected steel sandwich panel joints

Niklas K.

Polish Maritime Research

|

2008

|

nr 2

26-31

EN

Application of steel sandwich panels to ship structures requires many problems to be solved. Joints between the panels as well as those between the panels and other structures is one of the more difficult problems associated with the structures in question. This paper presents the searching for process of optimum geometry of a panel-to-panel joint of longitudinal arrangement, performed by means of the ANSYS software. A configuration was searched for of parameters which can ensure as-low-as possible values of geometrical stress concentration coefficients at acceptable mass and deformations of the structure. Analysis of the obtained results made it possible to propose the optimum geometry of the considered joint.

4

Forecasting of fatigue life of laser welded joints.

Kozak J.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

|

2007

|

Vol. 42, nr 1

85-94

EN

All steel, laser welded sandwich panels are recently considered as new structural material in different constructions - like aircrafts, inter-modal cargo transport media, civil engineering or shipbuilding. To apply such idea in wide range, knowledge about its strength properties for different combinations of load and boundary conditions is necessary. In the paper background information for steel sandwich structure is presented. Results of laboratory tests of fatigue life of elementary, laser-welded T-joints are presented. In particular properties which strongly influence static as well as fatigue strength of such joint are discussed in details. Natural scale tests of fatigue behaviour of large, laser welded steel structure - which are also presented in the paper - have given baseline for formulation of cracking model for different geometries and boundary conditions. Presented results allow to define the proposal of procedure for prediction of fatigue life for two skin, all steel, laser welded sandwich panel. On the basis of presented laboratory specimen test results, exemplary S-N design curve as crucial data source for described procedure is proposed for one of possible cases of cracking - as a mear for predicting fatigue life of laser welded steel structure.

PL

Stalowe panele spawane laserowo zaczynają znajdować coraz szersze zastosowanie w różnych typach konstrukcji: przemyśle lotniczym, w obiektach transportu lądowego, budownictwie lądowym czy wreszcie w konstrukcjach okrętowych. Aby móc stosować te nowe rozwiązania w szerokim zakresie, niezbędna jest znajomość ich własności wytrzymałościowych dla różnych wariantów obciążenia i warunków brzegowych. W pracy przedstawiono podstawowe dane na temat stalowych paneli typu sandwich. Zaprezentowano wyniki testów zmęczeniowych elementarnych połączeń teowych spawanych laserowo. Omówiono szczegółowo te cechy, które mają istotny wpływ na statyczne i zmęczeniowe własności złącza. Przedstawiono również wyniki badań zmęczeniowych paneli sandwich w skali naturalnej, które pozwoliły określić modele pękania takiej konstrukcji. Dało to podstawę do sformułowania propozycji szacowania trwałości zmęczeniowej dwupowłokowych, stalowych paneli spawanych laserowo. Na podstawie przedstawionych wyników badań zmęczeniowych elementarnych połączeń spawanych laserowo uzyskano krzywą projektową S-N dla jednego z pokazanych modeli pękania. Krzywa taka jest istotnym źródłem danych w proponowanej procedurze. Zaproponowane podejście wraz z przykładową krzywą projektową może być narzędziem do przewidywania trwałości zmęczeniowej konstrukcji spawanych laserowo.