W artykule przestawiono wyniki badań struktury i twardości stali stosowanych w budowie współczesnych nadwozi samochodów, poddanych odkształceniu plastycznemu, oraz próby przeginania blach wykonanych z tych materiałów. Stwierdzono, że odkształceniu plastycznemu badanych materiałów towarzyszą zmiany ich struktury. Są one tym większe, im większe jest odkształcenie próbki. Poza zmianami struktury mają miejsce także zmiany twardości w miejscu zgięcia próbki.
EN
The investigations of structure and hardness of steel used in contemporary vehicle body after plastic deformation and test of bending of the metal sheet have been carried out. It has been found that changes in structure become larger with increase angle of bend. Hardness in place of bend become larger with increase angle of bend too.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.