W ostatnich latach środowiska okrętowe Europy zajmują się intensywnie wprowadzeniem do konstrukcji statku nowego tworzywa jakim są stalowe panele spawane laserowo, potocznie nazywane panelami „sandwich”. Ponieważ konstrukcja kadłuba statku jest projektowana i wykonywana z uwzględnieniem bardzo restrykcyjnych przepisów okrętowych towarzystw klasyfikacyjnych – które to przepisy narastały i doskonalone były przez kilkaset lat – to i użycie nowego tworzywa – szczególnie na elementy nośne kadłuba – musi podlegać aprobacie towarzystwa klasyfikacyjnego. Dotyczy to szerokiej gamy własności – w tym odporności na obciążenia zmęczeniowe.
EN
Fatigue assessment of classical steel ship hull structures - although still in development phase – is in usage in advanced designing practice now. Procedures applied are based upon design S-N curves dedicated to given geometry. During last years new structural idea – laser welded, steel sandwich panels – is being introduce into practice. The paper will present discussion based upon laboratory test results – on possibility of using of “classical” S-N design curves for assessment of fatigue of laser welded sandwich.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.