PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  steel elements
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ powierzchniowej korozji lokalnej na zmiany charakterystyk geometrycznych przekrojów poprzecznych prętów stalowych i analiza możliwych następstw
Glinicka Aniela
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 1-2
53--56
PL
W artykule przeanalizowano skutki działania powierzchniowej korozji atmosferycznej na elementy stalowe. Przedstawiono krótki przegląd wybranych skorodowanych konstrukcji drogowych w infrastrukturze miejskiej. Aby przeprowadzić obliczenia nośności i odkształcalności elementów skorodowanej konstrukcji, trzeba zacząć od wyznaczenia jej wymiarów geometrycznych po korozji. Charakterystyki geometryczne skorodowanych elementów są zmienione w porównaniu do elementów nowych. Ma to wpływ na nośność oraz ugięcia prętów.
EN
The article analyzes the effects of surface atmospheric coagulation on steel elements. A brief overview of selected corroded road structures in urban infrastructure was presented. In order to carry out calculations of the bearing capacity and deformability of elements of a corroded structure, it is necessary to start from determining its corroded geometrical dimensions. The geometric characteristics of the corroded elements are changed compared to the new element. This affects the load capacity and deflection of beams.
2
Content available Wpływ nagniatania ślizgowego ceramiką Al2O3 na wielkość zużycia elementów stalowych
Dzierwa A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
856--860
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu procesu nagniatania ślizgowego ceramiką Al2O3 na wielkość zużycia oraz siłę tarcia elementów stalowych. Badania tribologiczne zostały przeprowadzone przy użyciu testera kulka-tarcza. Materiał tarczy stanowiły próbki wykonane ze stali 42CrMo4 ulepszone cieplnie do twardości 40±2 HRC. Materiał kulki o średnicy 6,35 mm stanowiła stal 100Cr6 o twardości 62 HRC. Obróbką wykańczającą tarcz stalowych było nagniatanie ślizgowe ceramiką Al2O3 wykonane z różnymi parametrami wejściowymi procesu. Obciążenie podczas badań tribologicznych wyniosło 10 N. Testy wykonano przy średnicach tarczy d1=10 mm, d2=15 mm oraz d3=20 mm stosując identyczną prędkość obrotową n=300 obr/min. Prędkość ślizgowa v wyniosła odpowiednio v1= 0,16 m/s, v2= 0,24 m/s, v3= 0,32 m/s. Wielkość zużycia określono przy pomocy profilometru optycznego Talysurf CCI Lite. Po zeskanowaniu powierzchni, generowano profile w kierunku prostopadłym do śladów zużycia, dzięki czemu możliwym było wyznaczenie pola powierzchni zużycia badanych tarcz. W trakcie badań rejestrowano także siłę tarcia. W trakcie testów produkty zużycia znajdujące się komorze testera, a pojawiające się wskutek współpracy elementów były usuwane na bieżąco przy pomocy sprężonego powietrza.
EN
Paper presents the investigation results of influence of sliding burnishing using Al2O3 ceramics on wear value of steel elements. Tribological tests were conducted using a ball-on-disc tribotester. A steel disc of hardness 40 HRC was put in contact with a 100Cr6 steel ball of 6.35 mm diameter. Hardness of ball was 62 HRC. Dry tests, using similar contact conditions were carried out. All tests were at least 3 times repeated. Finishing treatment of disc samples was sliding burnishing using Al2O3 ceramics tool. Wear of discs was measured using white light interferometer Talysurf CCI Light. The profiles, taken in four positions, 900 ¬ apart, perpendicularly to wear track, were integrated using the interferometer software to obtain the wear scan area, then averaged and multiplied for the track length. During tests, the friction force was monitored as a function of time. Dry sliding tests were done at sliding speeds of 0.16 m/s, 0.24 m/s and 0.32 m/s. Load was 10 N. In order to decrease variation of the experimental results, during tests the wear debris was continuously removed from the disc surface.
3
Content available Partial factors for the member stability resistance of steel structures
Giżejowski M., Stachura Z.
Structure and Environment
|
2014
|
Vol. 6, no. 2
18--25
EN
Up-to-date investigations carried out by the authors of this paper were concerned with the analysis of cross-section resistance utilization ratios (RURs) of statically determinate elements of steel floor construction, assuming that elements are fully restrained against overall instability. Numerical values of RURs were predicted according to Eurocodes implemented in Poland as standards PN-EN and according to Polish standards PN-B being substituted. For the cross section resistance according to Eurocodes, partial resistance factors were taken as unity, as it has been recommended in the Polish National Annex, and their differentiated, modified values according to authors’ own proposal. Hereafter, a discussion on the evaluation of partial factors for the member stability resistance (buckling of columns and lateral-torsional buckling of beams) is taken place. The proposal for the evaluation of partial factor values in the whole range of element slenderness is presented together with a statistical analysis of section and member resistances taking into account the authors’ proposal developed.
4
Content available Właściwości eksploatacyjne powierzchni elementów stalowych po obróbce elektrodrążeniem
Mazurkiewicz A., Bielak S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
743--752, CD
PL
Elektrodrążenie jest ważną i nowoczesną technologią wytwarzania ze względu na możliwości obróbki różnych materiałów trudnoobrabialnych z wysoką dokładnością. W artykule, na przykładzie stali narzędziowej chromowej, przedstawiono czynniki wpływające na jakość eksploatacją, wytwarzanych tą technologią wyrobów, ze względu na możliwość powstawania zmian w warstwie wierzchniej. Zwrócono uwagę na stan materiału wyjściowego oraz zastosowane parametry technologiczne.
EN
Electrical discharge is an important and modern production technology, the potential treatment of a variety of difficult materials with high accuracy. The article uses example of chromium alloy tool steel, showing the factors affecting the quality of the operation of this technology products produced due to the potential for changes in the surface layer. Attention is paid to the state of the starting material and technological parameters used.
5
Content available Współczynniki częściowe w ocenie nośności przekroju elementów konstrukcji stalowych
Giżejowski M., Stachura Z.
Budownictwo i Architektura
|
2013
|
Vol. 12, nr 2
213--220
PL
Przedstawiono zagadnienia oceny bezpieczeństwa elementów konstrukcji stalowych projektowanych metodą stanów granicznych wg Eurokodów Konstrukcyjnych PN-EN i norm krajowych PN-B. Przeprowadzono dyskusję sposobu przyjęcia wartości współczynników częściowych do nośności na podstawie analizy porównawczej nośności przekroju elementów stropów o konstrukcji stalowej, gdy jedynymi składnikami kombinacji oddziaływań są obciążenie stałe oraz obciążenie zmienne użytkowe. Sformułowano wnioski do normalizacji i propozycję przyjęcia współczynników częściowych do nośności przekroju.
EN
Issues related to safety requirements for steel elements subjected to different stress resultants in reference to limit states design philosophy according to Structural Eurocodes PN-EN and national codes PN-B are dealt with in the paper. The calibration of partial cross-section resistance factors is discussed on the basis of elements of steel floor structures where the permanent load component and the live load component of variable actions are the only components of load combinations. Final conclusions for their practical application in the codification process are formulated and values of partial factors for cross section resistance are proposed.
6
Uszkodzenia typu FAC (Flow Accelerated Corrosion) a bezpieczeństwo pracy w kontekście przedłużania czasu pracy urządzeń
Gawron P., Danisz S.
Energetyka
|
2011
|
nr 12
827-831
PL
Uszkodzenia elementów stalowych w układach wodno-parowych bloków energetycznych powodowane zjawiskiem FAC skutkują rozerwaniami materiału i wypływem czynnika obiegowego do otoczenia. Liczba stwierdzanych uszkodzeń oraz bardzo poważne skutki, jakie mogą nieść ze sobą uszkodzenia powodowane zjawiskiem FAC, wymagają podjęcia działań pozwalających na lepsze zrozumienie zjawiska oraz identyfikację miejsc potencjalnych uszkodzeń. Nawet niewielkie uszkodzenia typu FAC wymagają podjęcia działań korekcyjnych, aby ograniczyć ich wpływ na niezawodność oraz dyspozycyjność urządzeń. Ma to szczególne znaczenie w przypadku długo eksploatowanych jednostek energetycznych w niesprawdzonych obszarach, gdzie uszkodzenia typu FAC są prawdopodobne, a nie zostały do chwili obecnej stwierdzone.
EN
Damage of the carbon steel material in the steam - water cycle of the Power plants by FAC (Flow Accelerated Corrosion) may lead to rupture of the pressure boundary and release of the fluid to the surroundings. An number of serious FAC failure incidents, need to take action for better understanding of the phenomenon and to identify areas of potential damage. Even small damage caused by FAC require corrective action, thereby influencing the reliability and availability of the power plant equipment. This is particularly important in the long-term operating power units in the areas where FAC is possible but have not been indentified and inspected.
7
Content available remote Zużycie elementów ze stali 45 w warunkach tarcia suchego
Witaszek M., Witaszek K., Witaszek S.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 50
35-42
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań zużycia stali 45. Badania przeprowadzono na stanowisku trzpień - tarcza, przy suchym tarciu ślizgowym. Zużycie próbek określono dwiema metodami: za pomocą czujnika przemieszczenia i metodą wagową. W celu wyjaśnienia zagadnień związanych z mechanizmami zużycia przeprowadzono badania metalograficzne zużytych powierzchni ściernych elementów.
EN
This paper presents results of wear of 45 grade steel. These tests have been carried out on pin-on-disc machine in dry, sliding conditions. Two methods of wear determining have been used: with the aid of displacement and analytical balance. To highlight problems connected with wear mechanisms metallographic researches of worn surfaces have been carried out.
8
Content available remote On the use of theory of energy transformation systems in fatigue calculations of steel elements
Kolenda J.
Polish Maritime Research
|
2001
|
Vol. 8, nr 3
8-10
EN
The paper deals with simulation of fatigue performence of steel elements under uniaxial periodic loading in the high-cycle regime. For this purpose a sinusoidal stress model has been defined which is equivalent in terms of fatigue life to the actual stress given in the form of Fourier series. The equivalence conditions follow from the theory of energy transformations systems and are related to internally and externallydissipated energy by the average shear strain energy and Kevin-Voigt's model of the material. Thereby the cycle couting and use of a fatigue damage accumulation rule is avoided.
9
Content available remote Integrated safety factors in design for infinite and finite fatigue lives of steel elements at multiaxial static and periodic loadings
Kolenda J.
Polish Maritime Research
|
2000
|
Vol. 7, nr 1
10-13
EN
The paper deals with strength calculations of steel elements under combined stetic and periodic loadings. Two design criteria, (i) and (ii), are presented which ensure that not only the multiaxial stress does not exceed the ultimate (or yield) strength of the material but also that the combination of multiaxial mean stress and multiaxial periodic stress does not lead to fatigue failure in design (i) for an infinite fatigue life and (ii) for a finite fatigue life. It is assumed that the stress components are phisically independent of each other and that for each of them the corresponding q-N cure is given. The load modes and material anisotropy are taken into account.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.