Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ad hoc hiding places as part of collective protection

Harmata Władysław, Szcześniak Zbigniew, Sobiech Marian, Baryłka Adam

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2023

|

Nr 2

26--41

EN

The overview article deals with the topical issue of how to protect the population under extraordinary threats which are natural disasters, but also the threat of war. There is a real threat of the possibility of using weapons of mass destruction in a local conflict from Russia. The article characterizes collective protection, as an element of protection at workplaces and as an element of protection of the population in case of extraordinary threats. On the basis of available legal acts, standardization and standardization documents, the means for collective protection were characterized. The application of the PSP for finding and classifying objects to serve as means of protection was analyzed, using examples. Examples of domestic solutions for the construction of so-called "home shelters" were presented.

2

Perspektywy rozwoju i wykorzystania Bezzałogowych Systemów Latających

Cwojdziński Leszek

Przegląd Komunikacyjny

|

2022

|

R. 77, nr 2/3

46--49

PL

W niniejszej artykule zaprezentowano podstawowe założenia dotyczące perspektyw wykorzystania i rozwoju bezzałogowych systemów latających. Przedstawiono dane dotyczące użycia bojowych platform latających. Jednocześnie zaprezentowano kierunki rozwoju i wykorzystania cywilnych i bojowych systemów powietrznych w zadaniach na rzecz gospodarki narodowej i przyszłych konfliktach zbrojnych. Wskazano że bezzałogowe systemy powietrzne, użycie których przynosi znaczne korzyści finansowe, są typem uzbrojenia, które w najbardziej spektakularny sposób zmienia podejście użytkowników BSL przekształcając przy tym oblicze cywilnego i militarnego ich zastosowania..Użycie bezzałogowych platform latających w ramach zadań i misji bojowych wymusza nieustanny rozwój personelu w zakresie umiejętności realizacji skomplikowanych zadań dotyczących zarówno cywilnego jak i militarnego wykorzystania. Wpływając jednocześnie na zmianę taktyki użycia bezzałogowych systemów walki. Autor na podstawie analiz i porównań proponuje także aby prace rozwojowe i budowa elementów oraz systemów bezzałogowych platform latających stały się szansą dla rozwoju krajowych instytutów naukowo - badawczych i przemysłu zbrojeniowego, który powinien być w konsekwencji głównym dostawcą podstawowych typów nowoczesnego uzbrojenia.

EN

This article presents the basic assumptions concerning the prospects for the use and development of unmanned flying systems. Data on the use of combat flying platforms are presented. At the same time, the directions of development and use of civil and combat air systems in tasks for the benefit of the national economy and future armed conflicts were presented. It was indicated that unmanned aerial systems, the use of which brings significant financial benefits, are a type of weapon that changes the approach of UAV users in the most spectacular way, transforming the face of their civil and military application. The use of unmanned aerial vehicles as part of combat tasks and missions forces continuous development personnel in terms of the ability to perform complex tasks related to both civil and military use. At the same time influencing the change of tactics of using unmanned combat systems. On the basis of analyzes and comparisons, the author also proposes that the development work and construction of elements and systems for unmanned aerial platforms become an opportunity for the development of national research institutes and the defense industry, which should consequently be the main supplier of basic types of modern weapon.

3

Infrared signature suppression systems in modern military helicopters

Paszko M.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2017

|

Nr 3 (248)

63--83

EN

Helicopters play an important role in air-to-ground fire covering and the short-distance air-to-air fights, as well as the anti-tank missions and battlefield force transferring. The detection and survivability of helicopters on a battlefield significantly depends on their infrared emissions level, as well as the methods, equipment and systems used by potential enemy. The automatic detection systems, recognition and identification of flying objects use among other the thermo-detection methods, which rely on detecting the infrared radiation emitted by the tracked object. Furthermore, due to low-altitude and relatively low flight speed, today’s combat assets like missile weapons equipped with infrared guidance systems are one of the most important threats to the helicopters performing combat missions. Especially meaningful in a helicopter aviation is infrared emission by exhaust gases, egressed to the surroundings. Due to high temperature, exhaust gases are a major factor in detectability of a helicopter performing air combat operations. In order to increase the combat effectiveness and survivability of military helicopters, several different types of the infrared suppressor (IRS) have been developed. This paper reviews contemporary developments in this discipline, with particular examples of the infrared signature suppression systems.

PL

Śmigłowce odgrywają niezwykle istotną rolę w krótkodystansowych walkach powietrznych jak również jako wsparcie ogniowe na cele naziemne, szczególnie w trakcie operacji przeciw pojazdom opancerzonym. Wykrywalność oraz żywotność śmigłowców na polu walki istotnie zależy od poziomu emisji podczerwieni emitowanej z ich pokładu jak również od metod, urządzeń i systemów detekcji wykorzystywanych przez przeciwnika. Współczesne systemy wykrywania, rozpoznawania i identyfikacji obiektów latających wykorzystują szereg metod termolokacyjnych, które polegają na wykrywaniu promieniowania podczerwonego emitowanego przez śledzony obiekt. W śmigłowcowej technice lotniczej, szczególnie istotna jest emisja podczerwieni z gazów spalinowych odprowadzanych do otoczenia. Ze względu na ich wysoką temperaturę, gazy spalinowe stanowią główne źródło emisji podczerwieni przez śmigłowiec w locie co w połączeniu ze stosunkowo niską prędkością oraz wysokością wykonywanych manewrów, czyni śmigłowce łatwymi celami dla współczesnych rakiet wyposażonych w głowice samonaprowadzające się na podczerwień. W celu zwiększenia bezpieczeństwa, efektywności oraz żywotności śmigłowców wojskowych wykonujących lotne zadania bojowe, opracowany został szereg metod redukcji poziomu emisji promieniowania podczerwonego. W niniejszej pracy przedstawiono przegląd współczesnych osiągnięć w tej dziedzinie wraz z prezentacją systemów maskowania podczerwieni stosowanych we współczesnych śmigłowcach wojskowych.

4

Cooling of exhaust gases as a possibility to increase stealth properties of military helicopters

Paszko M.

Journal of KONES

|

2017

|

Vol. 24, No. 1

281--290

EN

Helicopters, in comparison to other aircrafts, have much lower flight speeds and manoeuvrability, which makes them easy targets for actual combat assets like ground to air or air-to-air infrared-guided missiles. Current techniques aim to increase the combat effectiveness and lifetime of military helicopters performing combat missions by reducing the possibility of their detection on battlefield, thereby increasing their flight time without fire attack and reduce effects of potential strike. When designing new helicopter types, especially for combat applications, it is essential to pay enormous attention to infrared emissions of the solid parts composing the helicopter’s structure, as well as to exhaust gases egressing from the engine’s exhaust system. Due to their high temperature, exhaust gases, egressed to the surrounding are a major factor in infrared radiation emission level and, in consequence, detectability of a helicopter performing air combat operations. This article presents the possibility to decrease the infrared radiation level that is emitted to the environment by helicopter in flight, by cooling hot exhaust in special ejective cooler. Article presents also the exhaust cooler operation principles and results of numeric analysis of concept exhaust cooler adapted to cooperate with PA-10W turbine engine. Numeric analysis presented promising results in decreasing the infrared emission level by PA W-3 helicopter in flight, as well as increasing its stealth properties.

5

Skuteczna powierzchnia odbicia w radiolokacji - podstawy teoretyczne

Dyderski P., Grabowski M., Żebrowski M.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 2-3

69--74

PL

W radiolokacji do opisu własnosci odbijających obiektów stosuje się pojęcie skutecznej powierzchni odbicia σ. Mimo że skuteczna powierzchnia odbicia σ rzeczywistych obiektów radarowych ma złożony przebieg w funkcji kąta obserwacji θ w literaturze nierzadko przedstawia sie ją za pomocą pojedynczej liczby, rozumianej najczęściej jako wartość średnia lub mediana σ (θ) Takie podejście należy traktować jako uproszczone. Umożliwia ono jednak przeprowadzenie pewnych porównań i klasyfikacji obiektów. Ze względu na wspomnianą silną zmienność σ od katą obserwacji do jej opisu, a zatem opisu mocy odbieranej przez odbiornik radaru, stosuje się także modele statystyczne opisujące sposób fluktuacji σ. Najbardziej znane są modele fluktuacji Swerlinga oraz model Marcuma. Dla pełnego określenia właściwości odbijających obiektu radarowego, a także dopasowania statystycznego modelu fluktuacji do danego obiektu, istotna jest znajomość charakterystyki skutecznej powierzchni odbicia wfunkcji kąta obserwacji σ (θ). Jej znajomosc umozliwia zarowno ilosciowe, jaki jakosciowe okreslenie mozliwosci wykrywania okreslonego obiektu przez radary. Podano i opisano definicje skutecznej powierzchni odbicia σ i scharakteryzowano metody obliczeniowe jej określania.

EN

Numerical methods of RCS determination are presented as well as their main properties are described including exact and asymptotic methods. Modern determination methods enable designers to calculate RCS at the design phase, which is important especially for stealth objects. An RCS image of the object created this way becomes very useful when different objects have to be compared at production stage and the influence of different modifications on RCS has to be evaluated. Prior knowledge of RCS (obtained through simulation) makes it possible to compare high resolution radar image with the calculated RCS image. This in turn enables modern radars to classify observed targets and, to some extent, recognize certain flying objects.

6

Skuteczna powierzchnia odbicia w radiolokacji - metody pomiarowe

Dyderski P., Grabowski M., Żebrowski M.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 4

87--97

PL

W radiolokacji do opisu własności odbijających obiektów stosuje się pojęcie skutecznej powierzchni odbicia σ. Mimo że skuteczna powierzchnia odbicia σ rzeczywistych obiektów radarowych ma złożony przebieg w funkcji kąta obserwacji θ, w literaturze nierzadko przedstawia się ją za pomocą pojedynczej liczby rozumianej najczęściej jako wartość średnia lub mediana σ(θ). Takie podejście należy traktować jako uproszczone. Umożliwia ono jednak przeprowadzenie pewnych porównań i klasyfikacji obiektów. W drugim z serii artukułów, dotyczących skutecznej powierzchni odbicia, scharakteryzowano stosowane w praktyce metody określania skutecznej powierzchni odbicia σ, w tym: metody określania σ obiektu w locie, metody pomiaru σ na poligonach zewnętrznych oraz metody pomiaru σ na poliginach wewnętrznych, w tym na poligonach typu compact range.

EN

In this paper practical methods of determination of radar cross section are described. In flight determination, farfield range and compact range determination methods are presented. Modern determination methods enable designers to calculate RCS at the design phase, which is important especially for stealth objects. An RCS image of the object created this way becomes very useful when different objects have to be compared at production stage and the influence of different modifications on RCS has to be evaluated. Prior knowledge of RCS (obtained through simulation) makes it possible to compare high resolution radar image with the calculated RCS image. This in turn enables modern radars to classify observed targets and, to some extent, recognize certain flying objects.

7

Wykrywanie statków powietrznych wykonanych w technologii stealth

Truskowski A.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2014

|

R. 55 nr 4 (199)

83--102

PL

Problem „niewidzialności” statków powietrznych w locie pojawił się niemal równolegle z ich zastosowaniem bojowym. Początkowo dotyczyło to ograniczenia widzialności w zakresie fal świetlnych. Z chwilą wynalezienia radaru praktycznie wszystkie obiekty poruszające się w powietrzu można było wykrywać z bardzo dużych odległości, zarówno w dzień, jak i w nocy. Artykuł stanowi próbę przedstawienia sposobów oraz możliwości wykrywania statków powietrznych wykonanych w technologii stealth przez pryzmat skutecznej powierzchni rozproszenia statku powietrznego. Autor charakteryzuje problematykę niewidzialności obiektu w powietrzu. Przedstawia tradycyjne oraz nowe sposoby zwiększania zasięgu wykrycia obiektów latających.

EN

The issue of the ‘invisibility’ of aircraft in flight appeared together with their first use in combat. Initially the attention was focused on reducing visibility in the range of light rays. The moment radar was invented it became possible to detect objects moving in the airspace from very long ranges, both during the day and night. This article makes an attempt to present ways and possibilities of detecting aircraft made in stealth technology through focusing on the issue of effective surface scattering of an aircraft. The author discusses the issues of object invisibility in the air. He presents the traditional and modern ways of increasing the range of detect aircraft.

8

Odbiorniki GNSS w praktyce inżynierskiej. Wpływ typu anteny na jakość pomiarów GNSS

Perski A., Wieczyński A., Baczyńska M., Bożek K., Kapelko S., Pawłowski S.

Pomiary Automatyka Robotyka

|

2013

|

R. 17, nr 10

106--122

PL

W trzecim z serii artykułów przedstawiono wyniki badań stacjonarnych sześciu jednakowych odbiorników odbierających w tym samym czasie sygnały GNSS za pomocą anten różnych typów. Badania wykonano z wykorzystaniem płyt ewaluacyjnych wyposażonych w nowoczesne, jednoczęstotliwościowe odbiorniki GNSS skonfigurowane do pracy w trybie „wyłącznie GPS”. W trakcie badań wykonano trzy sesje pomiarowe w środowiskach o zróżnicowanym stopniu utrudnienia odbioru sygnałów GNSS. Uzyskane wyniki wskazują, że w aplikacjach przeznaczonych na rynek masowy wykorzystujących tanie odbiorniki GNSS właściwy dobór anteny może istotnie poprawić jakość i funkcjonalność produktu.

EN

In the third article of a series we present the results of our researches performed in stationary conditions. We also give some explanations and guidelines about the most important features, classification and parameters of GNSS antennas and its influence on GNSS receiver’s performance. Phase Center Variation (PCV) and multipath effect mitigation techniques are briefly described. In performed researches, six exactly the same models of GNSS receivers worked at the same time with different models of antennas. The study was performed with the use of specially prepared evaluation boards, which were equipped with modern single frequency GNSS receivers configured to operate as a GPS only mode. Three test sessions, each in different environments of varying difficulty for receiving GNSS signals were carried out. The results show that also for applications using cheap GNSS receivers and aimed to the mass market, the proper selection of antennas can significantly improve the quality and functionality of the products.

9

Motywacje urbanistyczne dzieła architektonicznego

Twardowski M.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2008

|

R. 105, z. 6-A

557-560

PL

Bardzo duży wpływ na projekt mają lokalne warunki, przepisy urbanistyczne i rozporządzenia prawne regulujące wzajemne relacje budynków dotyczące doświetlania budynków, ich zacieniania, wysokości, użytego materiału. Ten wpływ na Tadao Ando był tak duży, że by je spełnić, przy projekcie HHStyle.com/casa w Tokio, odszedł od stylistyki geometrii, prostoty i betonu w stronę załamanych, czarnych płaszczyzn stalowych Stealth. Albo swoistego, czarnego origami.

EN

Sometimes, local law, urban requirements, various conditions such as the shadow that would be cast by the building, limiting any structure to a steel or wooden frame and no more than two stories in height are important factors influencing the design. Tadao Ando, in one of his Tokyo project, left the idea of geometry, axis and concrete and proudly presented Stealth esthetics to response these demands.

10

Systemowe i technologiczne uwarunkowania rozwoju lotnictwa

Gotowała J.

Zeszyty Naukowe AON

|

2005

|

nr 3(60)A Numer Specialny

7-38

EN

The article presents and develops two basic theses. The first thesis assumes that the effectiveness of the systems used by air forces due to their fire power and precision of application substantially exceeds the capabilities of land forces’ and navy’s systems. The air force has always supported and will continue to support the main strikes of ground and naval forces. The second thesis states a greater air forces’ engagement in operations other than war, i.e. protection and support for peacemakers, humanitarian aid, logistic support, prevention air strikes as a response to breaching mediation agreements. The turn form conducting peace missions to operational ones may be immediate or even sudden (see USA Air Force police actions over Bosnia or Iraq). Hence results the necessity of air force's state-of-the-art equipment and personnel training in all weather conditions day and night. Developing the mentioned above theses, there have been analysed and characterised main systemic and technological conditions of air force development including: air constructions - manoeuvre capabilities, jump jets take off and landing, survivability; range of combat acting - air-to-air refuelling; development of air force command systems - air command posts; new technologies - stealth; electronics - guidance systems; air force armament - smart weapons; unmanned aerial vehicle.