Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  stations
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents a comprehensive view of the origins, technical characteristics and functioning of the Siedlce-Bologoye railway line. This railway, with an impressive length of 1.100 km, was built in the years 1902-1907 as a connection between the lands of the Kingdom of Poland and the governorates of central Russia in order to ensure the efficient transport of troops and their supplies given the anticipated war with Germany and Austria-Hungary. The work aims to illustrate to what extent the assumptions of the construction promoters were confirmed and how it was used in particular periods.
2
Content available remote Terrestrial maintenance system for geographically distributed clients
EN
Clients (for instance, owners of ground equipment for satellite telecommunication network) are arbitrarily distributed on some territory. For maintenance/repair service, one uses Mobile Maintenance Stations (MMS) located at some Maintenance Bases (MB). The problem is to construct such maintenance zones which need minimum total number of MMS under condition that the Quality of Service (QoS) is not worse than required. A heuristic mathematical model of optimal zoning is suggested. An illustrative numerical example of constructing service zone for Florida State (USA) is given.
EN
The main aim of this study is the analysis and evaluation of EMEP network in Europe, in view of a possible representation of acidic pollution fields. This evaluation was made using single-layer artificial neural networks. The neural gag method being was applied to the calculation procedure. This method enables generation of the location of hypothetical measuring points or the concentration areas of optimal points based on the information on air pollutant deposition in the area concerned. Same monitoring stations in Europe are located improperly or their location is not optimal. In same cases discrepancy concerns only one pollutant.
PL
Celem opracowania jest analiza i ocena sieci pomiarowej EMEP na obszarze Europy Środkowej i Centralnej w aspekcie możliwości odzwierciedlenia rzeczywistych pól depozycji zanieczyszczeń kwasotwórczych. Ocenę przeprowadzono przy wykorzystaniu sztucznych sieci neuronowych. Do obliczeń zastosowano jednowarstwową sieć neuronową. Zastosowano metodę nienadzorowanego uczenia z jednoczesnym użyciem metody gazu neuronowego. Zastosowana metoda pozwala wygenerować lokalizację hipotetycznych punktów pomiarowych lub stref zagęszczeń punktów optymalnych na podstawie informacji o depozycji zanieczyszczeń na badanym obszarze. Część istniejących stacji badawczych w Europie występuje w pobliżu hipotetycznych punktów pomiarowych lub w obrębie zgrupowań takich punktów. Są także stacje pomiarowe, których lokalizacja nie jest optymalna lub wręcz jest zła.
PL
Zaprezentowano wyniki badań nad doskonaleniem technologii korekcji czynnika w obiegach wodno-parowych nad nowym preparatem korekcyjnym o nazwie Kotamina Plus! Przedstawiono walory użytkowe preparatu w zakresie wpływu na procesy korozyjne i wymiany ciepła. Omówiono efekty doświadczalnego zastosowania preparatu na obiekcie rzeczywistym. Stwierdzono jego wysoką skuteczność działania i zasadność wykorzystania w elektrowniach i elektrociepłowniach.
EN
There are presented results of investigation concerning the correction technology for the medium in the water-steam cycle and new correcting preparation with name Katamina Plus. Usefulness values of the preparation with regard to an influence on corrosion and heat exchange processes are presented. Effects of experimental use of the preparation in the real object are discussed. There is proved high efficiency of it action and purposefulness of use it in power stations and CHP stations are given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.