Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: statek Costa Concordia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Assessment of crew action of m/v Costa Concordia after collision with underwater rocks

Hajduk J.

Logistyka

2014

nr 4

2840--2848

Each transport accident requires an investigation to determine its cause. At sea, in 2012 one of the major marine disasters of recent years happened. A cruise vessel Costa Concordia after a collision with an underwater rock off the coast of the island of Giglio on Tyrrhenian Sea took water and grounded on the rocky shallows near the port of Giglio. 32 people died, and the ship was lost. This disaster is compared to the sinking of the passenger ship Titanic in the North Atlantic after collision with an iceberg in 1912. The article contains an assessment of the actions taken by the crew of the ship when the accident happened on the basis of the official investigation report drawn up by the flag State having regard to the existing legislation and good practice at sea.

Każdy wypadek w transporcie wymaga przeprowadzenia dochodzenia powypadkowego w celu ustalenia jego przyczyny. Na morzu w roku 2012 wydarzyła się jedna z większych katastrof morskich ostatnich lat. Wycieczkowiec Costa Concordia po kolizji z podwodną skałą u wybrzeży wyspy Giglio na morzu Tyrreńskim nabrał wody i osiadł na skalistej mieliźnie w pobliżu portu Giglio. Zginęły 32 osoby, a statek został utracony. Katastrofa ta jest porównywana do zatonięcia statku pasażerskiego Titanic na Północnym Atlantyku po zderzeniu z górą lodową w roku 1912. W artykule dokonano oceny działań podjętych przez załogę statku po wystąpieniu awarii na podstawie oficjalnego raportu powypadkowego sporządzonego przez państwo bandery z uwzględnieniem obowiązujących przepisów i dobrej praktyki morskiej.