Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stateczność wagonu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Propozycja układu automatycznego sterowania stateczności wagonu wielopoziomowego w torze pochylonym

Podsiadło R.

Pojazdy Szynowe

2008

Nr 3

26-31

Przedmiotem artykułu jest studium sterowania stateczności wagonu specjalnego w torze pochylonym. Celem artykułu jest wskazanie możliwości automatyzacji poprzecznego przesuwu ładunku dla zapewnienia zarówno stateczności strukturalnej jak też odpowiednio bezpiecznych wartości nacisków kół odciążonych.

The study of controlling the stability of the special wagon in the slope track is the object of this article. The aim of this article is indication the possibility of the automation of the previous displacement of the cargo to assure both the structural stability and also suitably safe values of the unloaded axleloads.

Mechanizm sterowania stateczności wagonu dziobowego w torze pochylonym

Madej J., Podsiadło R.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2006

z. 1/60

157--168

The paper relates to special of high capacity wagons, (“Tragschnabelwagen”) multi-axle and multilevel, with its resilient running gear frames, running along generally cross slopped track. Balance spring structure stability of the wagon (as a whole) is corrected by automatically controlled final supports lateral shifting of the highest loading level frame. In the paper are described technical principles and presented some technical sketches of the balance stability control automatic systems technical solutions.