Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Risk assessment of open pit lake using in situ observations and advanced numerical modelling - application on Most lake

Renaud Vincent, Al Heib Marwan, Burda Jan

Górnictwo Odkrywkowe

|

2022

|

R. 63, nr 4

16--22

EN

Almost all post-exploitation open pit mines in the world are shaped as a final reservoir intended to be filled with water. In Europe, the creation of water lakes is the most common way of reclaiming post open pit mines. The safety and the security of mine lakes is one of the mine regions priorities. Several hazards related to mine activities should be assessed. Qualitative and quantitative approaches were suggested based on the existing data. One of the main hazards identified is the slope stability of lake banks. To develop a reliability methodology for assessing the long-term stability of flooded open pit mines, a large-scale numerical model of the lake was carried out and was applied on lake Most, which is one of the largest mining lakes in Europe (Czech Republic). The large-scale numerical model was built, based on site observations, large-scale LiDAR data and geotechnical data. The results highlighted the reliability of the methodology to combine the geometric model with the geological model to create a large-scale numerical model, and to identify local potentially instable zones..

PL

Niemal wszystkie poeksploatacyjne wyrobiska odkrywkowe na świecie są ukształtowane jako wyrobiska końcowe przeznaczone do napełnienia wodą. W Europie tworzenie zbiorników wodnych jest najpowszechniejszym sposobem rekultywacji kopalń odkrywkowych. Bezpieczeństwo i ochrona jezior pokopalnianych jest jednym z priorytetów regionów górniczych. Należy dokonać oceny kilku zagrożeń związanych z działalnością górniczą. Na podstawie istniejących danych zaproponowano podejście jakościowe i ilościowe. Jednym z głównych zidentyfikowanych zagrożeń jest stabilność zboczy wzdłuż brzegów jezior. W celu opracowania metodologii długoterminowej oceny stabilności zalanych kopalń odkrywkowych wykonano wielkoskalowy model numeryczny jeziora i zastosowano go na jeziorze Most, które jest jednym z największych jezior pogórniczych w Europie (Czechy). W oparciu o obserwacje terenowe, wielkoskalowe dane LiDAR oraz dane geotechniczne zbudowano wielkoskalowy model numeryczny. Wyniki podkreśliły wiarygodność metodologii łączenia modelu geometrycznego z modelem geologicznym w celu stworzenia wielkoskalowego modelu numerycznego oraz identyfikacji lokalnych potencjalnie niestabilnych stref.

2

Wpływ drgań na stateczność skarp wybranych kopalń odkrywkowych

Kowalski M., Rybicki S., Flisiak J.

Przegląd Geologiczny

|

2017

|

Vol. 65, nr 10/2

823--831

EN

Ground vibrations, as a result of seismic or paraseismic reactions, influence the slopes stability. The source ofvibrations in the open-pit mines are mainly explosive materials usedfor crushing rocks or hard soils. Our results show some examples of paraseismic effects caused by the explosive materials use on slope stability. The methods of stability analysis of open-pit slopes resulted from explosive shocks, are also discussed. The examples ofpseudo static and full dynamic method of slopes stability analysis are presented as well. Application ofpseudo static methodfor evaluation of slopes stability gives underrated value of stability factor in comparison of full dynamic method and also of real situations in mines. Impact of vibration on the slopes stability showed not only the direct mechanical effects (additionalforces), but also indirect influence that causedfissures and micro cracks of the soils. It caused weakness of the mechanical strength of slope material.

3

Zbocze stateczne - złoże bezpieczne

Bajcar A., Rogosz M.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2016

|

nr 4-5

34--38

PL

Utrata stateczności skarp może skutkować degradacją objętych nimi terenów, uszkodzeniem infrastruktury czy pracujących w wyrobisku maszyn i urządzeń. Mogą stanowić także zagrożenie dla samych operatorów i pracowników zakładu. Istnieje wiele metod zapobiegania tym zjawiskom.

4

Wpływ warunków geotechnicznych na stan budowli zabytkowych na przykładzie kościoła Św. Jadwigi w Dobroszowie

Batog A., Hawrysz M.

Przegląd Komunikacyjny

|

2015

|

Nr 3

11--15

PL

W artykule przedstawiono wpływ uwarunkowań geotechnicznych na stan budowli zabytkowych na przykładzie XIV-wiecznego kościoła znajdującego się w miejscowości Dobroszów na Dolnym Śląsku. Obserwowany proces osuwiskowy zagraża budowli sakralnej, konstrukcji oporowej jak i prowadzącym do kościoła ciągom komunikacyjnym. W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia analizy złożonych warunków gruntowych, mających wpływ na powstanie uszkodzeń zabytkowej budowli sakralnej i otaczającego ją masywu gruntowego wraz z ciągami komunikacyjnymi. Przedstawiono także propozycje działań naprawczych wykorzystujących współczesne techniki w geoinżynierii.

EN

The paper presents the impact of the geotechnical conditions on the historic buildings. The fourteenth century church located in the Dobroszów village in Lower Silesia is used as the example. The effective protection methods of historic buildings requires the complex identification of the geotechnical conditions of subsoil. The current regulations generally make necessary to develop the geotechnical design as part of geotechnical documentation. The foundation conditions of the church are extremely unfavorable, the building is founded on the slope of the local hills, on silt soil layer deep in several meter, which easily absorb the moisture. Numerous cracks of walls indicate the instability of the subsoil. Slopes surrounding the church of the two sides are also subject of deformations. Analysis of the impact of complex subsoil conditions on the progressive damage of this historic church is presented. The paper also presents the proposal of remedial solutions using geotechnical methods.

5

Problematyka stateczności skarp głębokich wykopów i wysokich nasypów

Jermołowicz P.

Magazyn Autostrady

|

2015

|

Nr 4

38--41

PL

Stateczność zboczy lub skarp wykopów i nasypów każdorazowo jest uzależniona od pewnej nadwyżki wytrzymałości gruntu na ścinanie nad siłami ścinającymi. Niejednorodność ośrodków gruntowych, niekorzystne pochylenia warstw, układ zwierciadła wody gruntowej i siły hydrodynamiczne z tym związane, zmienny udział facji litologicznych, olbrzymi rozrzut parametrów fizykomechanicznych nawet w poszczególnych warstwach w podłożu oraz dysypacja ciśnienia wody w porach gruntu sprawiają, że problemy stateczności skarp są interdyscyplinarne i z reguły wykraczają poza ogólnie przyjęte schematy.

6

Praktyczne aspekty w określaniu stateczności skarp wykopów i nasypów pod obciążeniem statycznym i dynamicznym

Jermołowicz P.

Magazyn Autostrady

|

2015

|

Nr 10

26--31

PL

Stateczność skarp wykopów i nasypów pod obciążeniem statycznym i dynamicznym różni się diametralnie. Wpływ obciążeń dynamicznych może zmienić wytrzymałość statyczną nawet o około 30% na niekorzyść. Dlatego też problem właściwego zabezpieczenia skarp, nasypów i wykopów nabiera szczególnego znaczenia w przypadku poddania ich obciążeniom dynamicznym lub cyklicznym.

EN

The article presents results of tests conducted with geosynthetics embedded in slopes in the form of horizontally placed geotextile cushions or layers of geocells. It also discusses general factors influencing slope stability.

7

Zagadnienie stateczności zapór w bieżącej ocenie stanu technicznego i projektowanej rozbudowie OUOW Żelazny Most

Wrzosek K., Stasierski J., Dmytrow M., Stefanek P.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2015

|

nr 3

508--517

PL

Podejście i metodyka stosowana w procesie projektowania oraz główne problemy geotechniczne i ich rozwiązania – zarówno zrealizowane, jak i projektowane – służące zapewnieniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa oraz neutralizacji zagrożeń dla terenów przyległych.

EN

The approach and methods used during design process and main encountered and solved geotechnical problems. Implemented and planned solutions to improve safety and to reduce the threat to the object adjacent areas.

8

Badanie wpływu eksploatacji kruszyw naturalnych spod lustra wody w kopalni „Dwory” koło Oświęcimia

Madusiok D.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2015

|

nr 11

18--23

PL

W artykule przedstawiono wyniki geodezyjnych pomiarów badawczych i kontrolnych pomagające ocenić wpływ eksploatacji złóż spod powierzchni wody na stateczność skarp w sąsiedztwie linii wysokiego napięcia WN 110 kV, w kopalni kruszywa „Dwory” koło Oświęcimia. Przeprowadzone obserwacje i badania mają za zadanie zapobiec ewentualnej, niepożądanej utracie stateczności skarp w sąsiedztwie wymienionych obiektów budowlanych, obserwować i analizować zjawiska towarzyszące eksploatacji spod wody i wyciągać konstruktywne wnioski dla zachowania bezpieczeństwa.

EN

The paper presents a stability test of under and above water scarps where the exploitation of aggregate is performed nearby the overhead 110 kV high-voltage lines. The Dwory Mine is located in 47 hectares area of east Oświęcim in Lesser Poland. The exploitation is performed by use of the trailing suction dredger to a depth of about 10 m. For the high-voltage line is established a safety pillar, therefore, the area must be intact and stable. The stability test is made by use of tachymetric, acoustic and GPS methods. The measurements were performed in two periods. The first measurement was made in 2011, before the mining works. The second one was prepared during the operation in 2014. The calculation of scarps angles and their stability test is based on that studies. The safe technology of exploitation is presented as well.

9

Monitorowanie wpływu eksploatacji górniczej spod lustra wody na obiekty chronione metodami skaningu laserowego i sondowania akustycznego

Maciaszek J., Madusiok D.

Przegląd Górniczy

|

2014

|

T. 70, nr 8

124--130

PL

W artykule przedstawiono badanie stateczności skarp wyspy na zbiorniku w Kopalni Kruszywa „Zator-Podolsze Nowe”, w której prowadzono w przeszłości i prowadzi się obecnie eksploatację kruszywa spod powierzchni wody za pomocą pogłębiarki ssąco-refulującej. Wyspa ma powierzchnię około 670 m2 i stanowi fragment obszaru NATURA 2000 „Dolina Dolnej Skawy”. Jest miejscem gniazdowania bardzo nielicznego w Polsce i objętego ścisłą ochroną gatunkową ślepowrona Nyctiocorax nyctiocorax. Do czynników powodujących niszczenie skarp podwodnych i nadwodnych wyspy należą: wahania wysokości poziomu lustra wody, czynniki atmosferyczne oraz zbliżająca się eksploatacja. W związku z ustalonymi strefami ochronnymi wyspy eksploatacja spod lustra wody nie może być prowadzona w 20-metrowej strefie ochronnej od brzegów wyspy. Celem badań jest monitoring stateczności skarp oraz kontrola prawidłowości prowadzenia eksploatacji. Dla realizacji tego celu zaproponowano wykorzystanie skaningu laserowego do badania powierzchni wyspy nad lustrem wody oraz metodę akustyczną do badania podwodnej części wyspy. Badany obiekt został pomierzony za pomocą wymienionych metod po raz pierwszy w lutym 2014 roku. Wcześniej – w 2007 roku – wyspa oraz zbiornik eksploatacyjny zostały pomierzone metodą tachimetryczną i akustyczną. Dokładniejsze, nieinwazyjne pomiary skanerowe zastosowano w celu pełniejszego monitoringu geodezyjnego wyspy oraz stworzenia Numerycznego Modelu Terenu (NMT) wyspy. Artykuł ma na celu zwrócenie uwagi na potrzebę doskonalenia metod monitorowania obiektów chronionych metodami nieinwazyjnymi z zastosowaniem najnowocześniejszej technologii skaningu laserowego. Daje ona gwarancję pozyskania rzeczywistych wartości przemieszczeń punktów i odkształceń odkrywki w modelu quasi-ciągłym w związku z zastosowaniem bardzo gęstej siatki pomiarowej. Połączenie wyników pomiarów w dwóch ośrodkach (powietrznym i wodnym) pozwoliło stworzyć model całej odkrywki oraz wykonać liczne przekroje, określić kąty nachylenia skarp, powierzchnię i objętość wyspy. Przedstawiona metodyka badań może być stosowana na innych odkrywkach i obiektach chronionych.

EN

This paper presents a stability test of the scarp of heel on a borrow pit in the aggregate quarry “Zator-Podolsze Nowe” where the exploitation of aggregate from under the water table was and is performed by use of the trailing suction dredger. The 670 square meter island is a part of the area of NATURA 2000 “Dolina Dolnej Skawy” (“Lower Skawa River Valley”). It is a nesting place of the black-crowned night heron Nyctiocorax nyctiocorax, a very rare and strictly protected species in Poland. The factors causing damage to the slopes situated on and under the water are: variations of heights of the water table level, atmospheric factors and the approaching exploitation. Given the determined protection areas of the island, it is not possible for the exploitation to be performed in the 20-meter protection area from the island´s coasts. The aim of the study is to monitor the stability of scarps and control the regularity of exploitation. For this purpose, to study the surface of the island above the water table the laser scanning method was applied and to study the underwater part of the island, the echo-sounding method was used. In February 2014, the tested object was measured by use of the abovementioned methods for the first time. In 2007 the island with its borrow pit were measured by use of tachymetric and acoustic location methods. More detailed and non-invasive scanner measurements were applied for a full geodetic monitoring of the island and development of its Digital Elevation Model (DEM). This paper highlights the need to develop the monitoring methods of objects under protection by use of non-invasive methods with the application of high technology of laser scanning. It guarantees real values of point and deformation displacements in the borrow pit in the quasi-continuous model due to the use of a very dense measurement mesh. The combination of measurement results from two centers (air and water) allowed to develop a full borrow pit model and make many cross-sections, determine the scarp inclination angles, area and volume of the island. The presented methodology may be implemented in other borrow pits and objects under protection.

10

Zasady sporządzania projektu geotechnicznego związanego z likwidacją osuwisk w drogownictwie

Batog A., Hawrysz M.

Przegląd Komunikacyjny

|

2013

|

Nr 3

10--13

PL

W roku 2012 wprowadzono nowe przepisy dotyczące ustalania warunków posadowienia obiektów budowlanych, zmieniające m.in. zasady dokumentowania badań podłoża gruntowego oraz projektowania i rozwiązywania problemów geotechnicznych. Zmiany te związane są z dostosowaniem krajowych przepisów stosowanych w budownictwie do Eurokodów. Jedną z nowych form dokumentacji jest projekt geotechniczny. W artykule omówiono szczegółowo zasady jego sporządzania. Podano przykład opracowania projektu geotechnicznego związanego z likwidacją osuwiska drogowego.

EN

New national regulations were introduced in 2012 for determining the conditions of the foundation of buildings, which have changed the rules for drawing up the geotechnical documentation, the design rules and solving rules of geotechnical problems. These changes are related to the adaptation of national legislation used in civil engineering to the Eurocodes. One of the new forms of documentation is the geotechnical design. The paper describes the principles its preparation. Is an example of the development of geotechnical design related to the reconstruction of the road landslide.

11

Projektowanie budowli ziemnych w skomplikowanych i złożonych warunkach geotechnicznych

Batog A., Hawrysz M.

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2013

|

nr 3

34-43

PL

Projektowanie budowli ziemnych obejmuje bardzo szeroki zakres prac, począwszy od rozpoznania i przygotowania podłoża gruntowego, poprzez ustalenie złoża lub dostawcy kwalifikowanego materiału gruntowego do formowania nasypów, ustalenie technologii wykonawstwa i kryteriów odbioru robót. W niniejszym artykule przedstawiono wybrane zagadnienia oceny stanów granicznych budowli ziemnych, które występują w złożonych i skomplikowanych warunkach gruntowych. W szczególności dotyczy to zagadnień posadawiania nasypów na podłożach słabonośnych w warunkach występowania niekorzystnych obciążeń nasypów modernizowanych linii kolejowych oraz obciążeń sejsmicznych budowli ziemnych na obszarach szkód górniczych lub w zasięgu oddziaływań robót strzałowych w kopalniach surowców skalnych. Omówiono również zasady ustalania zapasów stateczności w zależności od typu i przeznaczenia budowli ziemnej oraz zastosowanego podejścia obliczeniowego.

EN

Earth construction engineering involves a very wide scope of designing works, starting from the recognition and preparation of ground, determination of the seam or provider classified material for earth forming, definition of the delivery technology and work acceptance criteria. This article covers the selected aspects of evaluation of limit conditions of earth construction existing in complex and complicated ground conditions. In particular, this refers to placement of embankments on weak grounds in cases of disadvantageous forces exerted on modernised railway embankments and seismic loads of earth structures in mining-damaged areas or due to underground blasting works. Also the rules of determining static resistance reserves depending on the type and purpose of an earth structure and calculation approach were discussed.

12

Bezpieczne skarpy i zbocza

Kania M. M.

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2013

|

nr 1

28-33

EN

The basis for any action to improve stability conditions is well done recognition of the geotechnical ground in the area of the escarpment or hill. Currently available research methods, computational programs and other technics of various treatments improving stability create conditions for safe design excavations and the escarpments, and with the appropriate involvement – as well as natural slopes. The stability the ground in areas without seismic activity mainly depend on the conditions climate and on human activities. In Poland there are landslides almost exclusively in areas with sloping surface - natural or shaped by different building activity.

13

Ostrożne podejście do stosowania Eurokodów przy modernizacji nasypów kolejowych

Batog A., Hawrysz M.

Przegląd Komunikacyjny

|

2012

|

Nr 11

8-12

PL

Artykuł dotyczy istotnego problemu zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacji nasypów modernizowanych linii kolejowych. Konieczność wzmocnienia jest konsekwencją wzrostu obciążeń podtorza wskutek planowanego zwiększenia prędkości rozkładowej pociągów. Do tego jeszcze należy dodać bardzo wysokie wymagania dotyczące zapasu stateczności skarp, jakie wprowadziła najnowsza edycja wewnętrznych przepisów kolejowych. Skrajnie odmienne podejście reprezentują zalecenia projektowe zawarte w normach europejskich, dotyczące projektowania geotechnicznego nasypów kolejowych. W artykule przedstawiona jest dyskusja rozwiązań projektowych uzyskanych według tych dwóch skrajnych podejść obliczeniowych oraz zagrożeń związane z zastosowaniem Eurokodów.

EN

The article discusses the important problem of ensuring the safe exploitation of modernized railway embankments. Strengthening of embankment slopes is a consequence of increased load as a result of the planned increase the speed of trains. Should also take into account the very high demands on the stability of slopes, which introduced the latest edition of the internal rules of the Polish railway. Design recommendations included in the Eurocedes represent an extremely different approach for the design of geotechnical railway embankments. The article presents a discussion of design solutions developed from these two extreme approaches computing and the risks associated with the use of European Standards.

14

Stateczność nawodnionej skarpy z mieszanki popiołowo-żużlowej

Cholewa M.

Inżynieria i Ochrona Środowiska

|

2012

|

T. 15, nr 2

181-190

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań modelu fizycznego i obliczeń numerycznych dotyczących stateczności skarpy odwodnej nasypu. Model fizyczny nasypu hydrotechnicznego wybudowano w skali zmniejszonej w korycie hydraulicznym, wewnątrz którego zamontowano urządzenia umożliwiające swobodną regulację poziomu wody górnej i dolnej, a także rurki piezometryczne z elektronicznym pomiarem poziomu wody wewnątrz modelu. Wstępnie w badaniach laboratoryjnych określono podstawowe parametry fizyczne i mechaniczne gruntu niezbędne do uformowania nasypu modelowego. Oznaczone w laboratorium parametry gęstości, kąta tarcia wewnętrznego i kohezji oraz poziomy piezometryczne z badań modelowych zostały wprowadzone do obliczeń numerycznych w celu określenia współczynnika stateczności dla skarpy odwodnej. Obliczenia wykonano metodą Bishopa dla sześciu schematów obliczeniowych przy zmiennym położeniu krzywej filtracji w korpusie nasypu. Wyniki przeprowadzonych prac wskazują na zależność pomiędzy położeniem krzywej depresji, parametrami geotechnicznymi nawodnionej mieszanki popiołowo-żużlowej a uzyskiwaną wartością współczynnika stateczności.

EN

Furnace waste that is produced in power plants is, among other things, ash-slag mixture. Considering high production of this material nowadays it is used in different fields of engineering as a valuable anthropogenic soil. Good compaction parameters of this type of waste are the reason for its often usage in forming embankments (also hydrotechnical). Ash-slag mixture can be used for these types of constructions providing that it will be carefully protected from water influence. Inappropriately selected design parameters can lead to instability of structures' slopes.The paper presents results from tests on the physical model and numerical calculations concerning a stability of riverside slope of embankment. The physical model of hydrotechnical embankment was built in a half-technical scale in hydrotechnical trough, inside of which there were devices that enabled free control of water levels installed, as well as piezometer tubes with electronic measurement of water levels inside the model. Tested material came from Skawina Power Plant. It was furnace waste from process of burning hard coal, which is the main fuel of the power plant. Initially, basic physical and mechanical parameters of tested soil necessary for forming the model embankment were determined in laboratory tests. Determined in laboratory parameters of density, angle of internal friction and cohesion as well as piezometric levels from model tests were used for carrying out numeric calculations in order to determine a safety factor of riverside slope. Calculations were carried out using Bishop's method for six calculation schemes with different retention levels of water as well as with changing position of filtration curve in the embankment body. Tests results indicate that there is a relation between position of filtration curve, geotechnical parameters of saturated ash-slag mixture and obtained values of safety factors. Observation and measuring were carried out during water level rising as well as during keeping target water level at 50 cm. The riverside slope was also controlled at quick lowering of the water level. Flow pressure that occurs at that time did not contribute to slope instability or to damages in the riverside slope, despite the inclination 1 : 1.5. Tests and calculations gave results that were concordant in regard to stability of the riverside model slope at every retention level. Model tests can distinctly verify stability calculations based on geotechnical parameters that were determined in laboratory.

15

Atlas of landslides in Slovakia

Kopecky M., Ondrasik M., Antolova D.

AGH Journal of Mining and Geoengineering

|

2012

|

Vol. 36, no. 1

211-217

EN

The paper presents the results of a unique geological project "Atlas of slope stability maps of Slovak Republic in the scale 1:50 000". The atlas includes 132 map sheets compiled by method of engineering geological zoning and covers the whole territory of Slovakia. Totally 21 190 slope deformations with the area of 2 575,912 km2 was registered in the atlas. The area damaged by the slope deformations takes 5,25% of the total area of Slovak Republic. Each slope deformation has its own passport with 28 different data types enabling detail analyses of the deformations in relation to geological and geomorphologic environment. The maps are now available on internet to anybody interesting in geological hazards in particular localities of Slovakia.

PL

W artykule zaprezentowano wyniki unikalnego projektu geologicznego pt. "Atlas map stateczności skarp Słowacji w skali 1:50 000". Atlas zawiera 132 arkusze map stref oraz całego terytorium Słowacji zestawione metodami geologii inżynierskiej. W Atlasie zarejestrowano w sumie 21 190 osuwisk obejmujących 2 575,912 km2. Powierzchnia zniszczeń osuwiskowych zajmuje 5,25% całego terytorium Słowacji. Każde osuwisko posiada własną dokumentację, zawierającą 28 różnych danych umożliwiających szczegółową analizę deformacji w zależności od czynników geologicznych i geomorfologicznych. Mapy są dostępne w Internecie dla każdego, kto interesuje się zagrożeniami geologicznymi, w szczególności zlokalizowanymi na Słowacji.

16

Analysis of the stability of the slope of the hydraulic embankment made of the ash-slag mixture

Cholewa M.

AGH Journal of Mining and Geoengineering

|

2012

|

Vol. 36, no. 1

81-87

EN

The paper presents the results of tests, physical model and computations relating to slope stability. The physical model of the hydraulic embankment was erected in a semi-technical scale of ash-slag mixture from a power plant. Initially, the basic physical and mechanical parameters of the soil necessary for erecting the model embankment were determined in the laboratory tests. Obtained in laboratory density parameters, the angle of internal friction and cohesion as well as piezometric surfaces attained from the model tests were introduced to numerical calculations in order to determine safety factor for the outer slope. The calculations were performed using the Bishop method for six computational schemes, at the changeable location of the filtration curve in the body of the embankment. The results of the conducted works show the relationship between the location of the depression curve, geotechnical parameters of the saturated ash-slag mixture and the obtained value of the safety factor.

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań modelu fizycznego i obliczeń numerycznych dotyczących stateczności skarpy. Model fizyczny nasypu hydrotechnicznego wybudowano w skali półtechnicznej z mieszanki popioło-żużlowej pochodzącej z zakładu produkującego energię elektryczną. Wstępnie w badaniach laboratoryjnych określono podstawowe parametry fizyczne i mechaniczne gruntu niezbędne do uformowania nasypu modelowego. Oznaczone w laboratorium parametry gęstości, kąta tarcia wewnętrznego i kohezji oraz poziomy piezometryczne z badań modelowych zostały wprowadzone do obliczeń numerycznych w celu określenia współczynnika stateczności dla skarpy odpowietrznej. Obliczenia wykonano metodą Bishopa dla sześciu schematów obliczeniowych, przy zmiennym położeniu krzywej filtracji w korpusie nasypu. Wyniki przeprowadzonych prac wskazują na zależność pomiędzy położeniem krzywej depresji, parametrami geotechnicznymi nawodnionej mieszanki popioło-żużlowej a uzyskiwaną wartością współczynnika stateczności.

17

Analiza stateczności zbocza w warunkach zagrożenia trzęsieniem ziemi na przykładzie cytadeli w Algierze

Koszela J., Batog A.

Górnictwo i Geoinżynieria

|

2011

|

R. 35, z. 2

383-393

PL

Artykuł przedstawia problem analizy stateczności skarp cytadeli w Algierze w warunkach zagrożenia trzęsieniem ziemi. Jest to bardzo interesujący obiekt, także pod względem zastosowanego materiału konstrukcyjnego. Jest on budowlą gruntowo-kamienną, zbudowaną głównie z tzw. glinobitki. Przedstawiono uwarunkowania geologiczne i geotechniczne analizowanego problemu. Dobrano metody analizy stateczności w warunkach występowania obciążeń sejsmicznych oraz przeprowadzono wariantową ocenę stateczności. Uzyskane wyniki wskazują na konieczność wykonywania w tak złożonych przypadkach kompleksowych ocen stateczności różnymi metodami, rozpatrując szeroki zakres różnych, potencjalnych mechanizmów utraty stateczności. Przedstawiono potencjalne zagrożenia utraty stateczności skarp oraz zawalenia się konstrukcji cytadeli.

EN

This paper presents the stability analysis problem of the citadel in Algier in case the earthquake risk. There is an interesting masonry object, by reason of used structural material, which consist of stones and compacted soil, so-called pise. Geological and geotechnical conditions of analyzed problem were presented. Methods of analysis were selected to the conditions of appearing of seismic loads. The wide analysis of slope stability were performed. The risk of landslide or collapse of the citadel construction were discussed.

18

Stateczność nasypów drogowych formowanych z mieszanek piaskowo-popiołowych w rejonie Wrocławia

Batog A., Hawrysz M.

Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego

|

2011

|

nr 446 (2)

445--451

PL

Praca dotyczy możliwości bezpiecznego formowania nasypów drogowych z antropogenicznego materiału gruntowego w postaci mieszaniny naturalnego gruntu z odpadem paleniskowym (mieszanka popiołu i żużla).W artykule przedstawiono parametry takich mieszanek ze szczególnym uwzględnieniem parametrów wytrzymałości na ścinanie i ich zależności od parametrów zagęszczalności. Analizy stateczności skarp nasypu przeprowadzono, stosując obowiązujące podejście obliczeniowe zawarte w polskich przepisach prawnych. Uzyskane wyniki skonfrontowano z podejściem obliczeniowym dotyczącym analizy stateczności skarp wprowadzonym przez Eurokod 7.

EN

The work concerns the possibility of safe construction of road embankments of anthropogenic soil material as a mixture of natural soil with waste (a mixture of ash and slag). The paper presents the parameters of such mixtures with particular regard to shear strength parameters and their dependence on compactibility parameters. Embankment slope stability analysis was performed using the existing computational approach given in the Polish legislation. The results were confronted with the approach for computing slope stability analysis implemented by Eurocode 7.

19

Filtracja i stateczność jako główne parametry oceny stanu wału przeciwpowodziowego

Kołodziejczyk U.

Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego

|

2011

|

nr 446 (2)

369--378

PL

Od czasu powodzi tysiąclecia, która miała miejsce w dorzeczu Odry w 1997 r., prowadzi się intensywną modernizację wałów przeciwpowodziowych. Wykorzystuje się tutaj szereg nowoczesnych technologii. Artykuł przedstawia skuteczność modernizacji wałów przeciwpowodziowych za pomocą mat bentonitowych. Zagadnienie to scharakteryzowano na podstawie obliczeń filtracji i stateczności korpusu wału przeciwpowodziowego, który jest projektowany na lewym brzegu lubuskiego odcinka Odry, wzdłuż 528,6–532,0 km biegu rzeki. W obliczeniach uwzględniono dwa przypadki: (a) wał bez przegrody filtracyjnej oraz (b) wał uszczelniony przesłoną z mat bentonitowych. Wykonane obliczenia filtracji sugerują, że zastosowanie ekranów przeciwfiltracyjnych w postaci mat bentonitowych może obniżyć filtrację nawet o 99%.

EN

Since the millennium flooding, which happened in Odra basin in 1997, intensive modernization of flood banks has been carried out. The catastrophic flood in 1997, called the flood of the century, had the greatest range. Many different types of sealing materials are used during modernization of the flood banks of Odra River. This article shows the effectiveness of flood banks modernization with the usage of bentomat which is produced by CETCO Poland. This problem has been described on the basis of filtration and stability calculations of the flood banks body localized on left bank of Odra River in Lubuskie voivodship. The described section is located along 528,6-532,0 km of the course of the river. In calculations two cases were taken into consideration: (a) flood bank without filtration barrier and (b) flood bank sealed with bentomat. The calculations showed that the usage of waterproof screens made of bentonite mats can reduce filtration by 99%.

20

Problemy analizy stateczności skarp drogowych budowli ziemnych na terenach zaburzonych glacitektonicznie

Kania M. M., Florkieiwcz A., Duda A.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2011

|

Nr 9

135-150

PL

W referacie rozważano przypadek budowy skarpy z obecnością strukturalnych powierzchni osłabień i translacyjnym mechanizmem niestabilności. Analizie poddano rzeczywistą skarpę, w wykopie drogowym, przebiegającym w terenie zaburzeń glacitek-tonicznych. Wykorzystano różne techniki analizy stateczności skarp. Rezultaty obliczeń z zastosowaniem klasycznych metod równowagi granicznej, opartych na założeniu cylindrycznej powierzchni poślizgu (metody: Felleniusa, Bishopa i Spencera), porównano ze współczynnikami stateczności obliczonymi według metod Sarmy oraz Spencera dla dowolnych powierzchni poślizgu. Ponadto określono współczynnik bezpieczeństwa i mechanizm zniszczenia w obliczeniach numerycznych metodą elementów skończonych dla ośrodków sprężysto-plastycznych. Na koniec sprawdzono możliwość zastosowania metody energetycznej i podejścia kinematycznego do analizy stateczności w przypadku płytkiego zsuwu strukturalnego. Stwierdzono, że parametry gruntu w osłabionej strefie kontaktowej na stropie warstwy trzeciorzędowych iłów, mają silny wpływ na wyniki obliczeń stateczności. Szczególna uwaga musi być poświęcona wyznaczeniu parametrów gruntu w strefie kontaktu warstw strukturalnych w skarpie.

EN

In the paper the special case of slope structure and landslide type, with some structural weakness surface and translational instability mechanism, has been considered. This kind of slope failure is typical for glacitectonically disturbed areas. The real example of the slope, which has failed during earthworks in road cuts in the area of glacitec-tonic disturbances (e.g. folds), has been analyzed. Several techniques of slope stability analysis have been applied. The results of application of conventional limit equilibrium methods, based on the assumption of rotational failure mode (Fellenius - Swedish method, Bishop's and Spencer's methods) have been compared to the values of factors of safety calculated by Sarma's and Spencer's methods for arbitrary sliding surfaces. Additionally, factor of safety and failure mechanism received from numerical computations based on elasto-plastic models of Finite Element Method has been examined. Finally, the energy method and kinematical approach to the stability analysis of the shallow translational slide mechanism of failure has been investigated. It was stated, that parameters of soil weakness in the interface on the roof of the tertiary clay layer has the strong influence on the results of stability calculations. In conclusion, it must be highlighted that appropriate geotechnical site investigations are essential for design of road cuts and stability analysis of slopes with anticipated translational slides. Special attention must be given to estimation of soil parameters in contacts between structural layers in a slope.