PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  stateczność górotworu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Aspekty projektowania tunelu drogowego drążonego w technologii TBM w warunkach fliszu karpackiego
Siwowski Tomasz, Russo Rosario, Kisiołek Katarzyna
Drogownictwo
|
2022
|
nr 7-8
220--233
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty projektowania tunelu T-1 o długości 2255 m i średnicy 14,65 m, budowanego w ciągu drogi ekspresowej S-19. Podano charakterystykę techniczną tunelu oraz scharakteryzowano warunki geologiczno-inżynierskie fliszu karpackiego w rejonie tunelu. Kolejno opisano metodę drążenia tunelu za pomocą tarczy mechanicznej. Szczegółowo przedstawiono wybrane aspekty projektowania geotechnicznego i konstrukcyjnego tunelu. Na zakończenie przedstawiono wybrane konstrukcje tymczasowe w rejonie portali: kołyskę startową dla tarczy oraz startową konstrukcję oporową.
EN
The article presents selected aspects of the design of the T-1 tunnel with a length of 2255 m and a diameter of 14.65 m, built along the S-19 expressway. The technical characteristics of the tunnel were given and the geological and engineering conditions of the Carpathian flish in the tunnel area were characterized. In turn, the method of tunnelling with a TBM was described. Selected aspects of the geotechnical and structural design of the tunnel are presented in detail. At the end, selected temporary structures in the area of the portals were presented: a starting cradle for the shield and a starting retaining structure.
2
Content available Strefy stateczności górotworu stropowego wyrobiska korytarzowego przy obciążeniu statyczno-dynamicznym
Kidybiński A.
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
|
2008
|
nr 2
37-50
PL
W artykule omówiono strefowy układ stateczności jednorodnych skał stropowych wyrobiska korytarzowego w czasie wypełniania się bryłami skalnymi przestrzeni między stropnicą a obrysem wyrobiska, następnie obciążenia statycznego - związanego z ruchem skał wyżej leżących oraz obciążenia dynamicznego - zaistniałego wskutek wystąpienia wstrząsu stropowego. Przeanalizowano wartości parametrów stateczności, występujących w trzech strefach wysokościowych stropu, których granice poziome są określone maksymalną amplitudą przyśpieszenia drgań pionowych oraz poziomych stropu podczas wstrząsów górotworu - co determinuje formę uszkodzenia stropu w poszczególnych strefach. Analizowano zmiany makroporowatości górotworu, procentowego udziału ruchów poślizgowych, naprężenia normalnego (poziomego i pionowego) oraz ścinającego, a także pionowego obciążenia obudowy i jej elementów - w czasie cyklu obciążenia obejmującego etapy: ewolucji kontaktu, obciążenia statycznego oraz wstrząsu. Badania zrealizowano metodą modelowania numerycznego w skali 1:1 za pomocą techniki spoistych modeli cząstkowych {Bonded Particle Model) dla wyrobiska z obudową LP9V25, przy' użyciu programu opracowanego przez autora artykułu w kodzie PFC2D. Stanowił}' one część większego projektu badaw-czo-rozwojowego MNiSW pt. "Klasyfikacja stateczności górotworu przy obciążeniach statyczno--dynamicznych wraz z metodą i instrukcją doboru stalooszczędnej obudowy wyrobisk korytarzowych w aktywnych sejsmicznie obszarach Górnośląskiego Zagłębia Węglowego".
EN
In the paper, a zone system was discussed of stability of homogeneous roof rocks of a gateroad during self-filling the space between roof bar and outline of excavation with rock blocks, and then during the static load connected with the movement of higher lying rocks, as well as the dynamic load arising as a result of occurrence of roof tremor. Values of stability parameters were analysed, occurring in three heights' zones of roof, which horizontal borders are defined by maximal amplitude of acceleration of perpendicular as well as horizontal vibrations of the roof during bumps, what determines the form of roof damage in individual zones. Changes of rockmass macroporosity were analysed, proportional part of slip motions, normal stress (horizontal and vertical) and tangential, as well as perpendicular load of support and its elements during the time cycle of load including the following stages: development of contact, static load and the bump. Researches were realized with a numeric modeling method in scale 1:1 with the help of bonded particle models technique for excavation with LP9V25 support, with the use of program developed in code PFC2D by the author of present paper. They were part of larger research-development project of Ministry of Science and Higher Education, titled "Classification of rockmass stability at static-dynamic loads together with method and instruction of selection steel saving support of gateroads in seismically active areas of Upper-Silesian Coal Basin".
3
Content available Pomiary naprężeń do oceny stateczności górotworu
Czarnecki L., Dynowska M., Krywult J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2007
|
R. 31, z. 2
179-187
PL
W pracy przedstawiono doświadczenia uzyskane na obszarze KWB "Bełchatów" w zakresie pomiarów naprężeń w górotworze. Przedstawiono sposób prowadzenia pomiarów, omówiono przykładowe wyniki i wskazano możliwości ich praktycznego wykorzystania.
EN
The report presents experiences acquired in the Bełchatów brown coal mine in the field of measurements of stress in the rock mass. It describes the way of handling measurements. Certain exemplary results were presented together with possibilities of their practical usage.
4
Content available Matematyczny model niszczenia struktury stropu uwarstwionego
Walaszczyk J., Makówka J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2005
|
R. 29, z. 3/1
485-497
PL
W procesie deformowania się skał stropowych w sąsiedztwie eksploatacji ścianowej szczególne znaczenie mają przemieszczenia poziome. Dotyczy to głównie przypadku, gdy strop jest znacznie uwarstwiony, zaś spójność na kontakcie warstw jest niewielka. Dochodzi wtedy do przemieszczeń warstw względem siebie (po zerwaniu spójności kontaktów międzywarstwowych), co w istotny sposób zmienia sztywność górotworu oraz ma wpływ na proces niszczenia struktury wewnętrznej naruszonego eksploatacją stropu. Do matematycznego opisu ww. zjawisk zastosowano w niniejszej pracy model numeryczny oparty na metodzie elementów odrębnych, zakładając bardzo duże uwarstwienie ośrodka skalnego oraz dopuszczając poślizgi międzywarstwowe. Szczególnej analizie poddano przemieszczenia poziome warstw stropowych nad polem eksploatacji ścianowej.
EN
In the process of deformation of roof rock in the neighbourhood of the long-wall exploitation horizontal displacements are of special importance. It especially concerns the situation when the roof is strongly layered and the cohesion between layers is small: it leads to a displacement between layers (after breaking the inter-layer contacts), which substantially changes of stiffness of rock mass and influences the destruction of the internal structure of the exploited roof. For the mathematical description of the situation mentioned above the model used in the paper was a mathematical one based on the distinct element method, taking into consideration a strongly layered rock mass and inter-layer slips. Horizontal displacements of roof layers over the long-wall exploitation area were analyzed in a special way.
5
Content available remote Metody określania warunku stateczności gruntów tworzących zbocza i ich potencjalnego oddziaływania na posadowione w nich gazociągi magistralne
Wilk S., Galas M.
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
|
2002
|
R. 19/2
451-461
PL
W artykule autorzy opisali przyczyny utraty stateczności gruntu tworzącego zbocza. Gdy w takich gruntach posadowiony jest gazociąg magistralny, istnieje możliwość naporu pełzającego gruntu na gazociąg, mogącego powodować zwiększenie naprężeń w materiale gazociągu, co w konsekwencji, w przypadku braku reakcji na postępujące zjawisko pełzania gruntu, może doprowadzić do naruszenia ciągłości gazociągu. W pracy podano metody określania warunku stateczności zboczy zbudowanych z gruntów sypkich i spoistych, suchych i zawodnionych, a także sposoby zabezpieczeń inżynierskich terenu przed powstaniem osuwisk.
EN
The causes of soil instability in slopes are discussed in this paper. Deposition of a main-line in a slope may result in a creeping thrust of soil on the gas-line, and consequently, distortion of the pipe-line integrity (unless prevention measures are assumed). Methods for determining the condition of stability of slopes made of loose, compact, dry and hydrated soils are given. Engineering protection measures against landslides are given as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.