Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: start of motor

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania symulacyjne różnych algorytmów sterowania rozruchu silnika indukcyjnego zasilanego przez sterownik napięcia przemiennego o przewodzeniu wielokrotnym

Tokarz M.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

2004

z. 188

67-82

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych rozruchu silnika indukcyjnego zasilanego przez sterownik napięcia przemiennego o przewodzeniu wielokrotnym półprzewodnikowych przyrządów mocy (PPM). Rozpatrzono trzy algorytmy sterowania procesem rozruchu: liniowe narastanie wartości skutecznej napięcia fazowego stojana, ograniczenie prądu rozruchowego, liniowe narastanie wartości uśrednionego momentu elektromagnetycznego. Opracowano układ realizujący dwa algorytmy sterowania procesem rozruchu: ograniczenie prądu rozruchowego, liniowe narastanie wartości uśrednionego momentu elektromagnetycznego. W badaniach wykorzystano program Matlab-Simulink.

In the paper the results of simulation investigations of the start-up of an induction motor supplied from a three-phase transistor ac chopper are presented. Three algorithms for the motor start-up control namely: linear growth of the relative rms value of the stator phase voltage, limitation of the stator starting current, linear growth of the averaging motor torque value are considered. The circuit realizing two algorithms of motor start up - limitation of the stator starting current, linear growth of the average motor torque is worked out. The professional program Matlab-Simulink was used in the investigations.

Investigation of a drive system of a high coefficient of inertia

Godzisz A., Ziegler S., Zięba J.

Zeszyty Naukowe. Włókiennictwo / Politechnika Łódzka

1999

z. 57

79-89

In the article the start of a drive system of a high coefficient of inertia has been described The results of experimental and simulation investigations in the form of curves of selected parameters of the start of the motor have been presented. The effect of the character of the start on the thermal protection of the motor has been shown.

W artykule opisano rozruch układu napędowego o dużym współczynniku bezwładności. Zamieszczono wyniki badań doświadczalnych i symulacyjnych w postaci przebiegów wybranych parametrów rozruchu silnika. Wykazano wpływ charakteru rozruchu na ochronę termiczną silnika.