PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 2 Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
  2. 1 Architecture Civil Engineering Environment
  3. 1 Archives of Mining Sciences
  4. 1 Autex Research Journal
  5. 1 Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Adamek Sylwester
  2. 2 Kacejko Piotr
  3. 2 Pijarski Paweł
  4. 2 Wancerz Marek
  5. 1 Augustyn Damian
Więcej...
Lata help
  1. 2 2023
  2. 1 2022
  3. 1 2017
  4. 1 2016
  5. 1 2012
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  stany awaryjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Risk Assessment of Generation Curtailment in RES for Emergency States of Power Grids
Kacejko Piotr, Pijarski Paweł, Wancerz Marek, Adamek Sylwester
Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
|
2023
|
Vol. 14, nr 3(53)
10--34
EN
The risk of emergencies in power grids may result in the need to repeatedly curtail the power generated from renewable energy sources (RES). The frequency of network emergency states occurring during the year can be determined based on available failure rate statistics. The power redispatch signal (this term means reducing generation in a renewable energy source and correspondingly increasing it in a centrally controlled source) may be issued by the appropriate network operator. The article presents the results of analyses, the aim of which was to assess the probable effects of annual generation reduction in a selected wind and photovoltaic power plant connected at the same grid node. An original method was proposed using Monte Carlo simulation, taking into account the generation technology and its annual distribution, and an external computational "engine" implementing sequences of flow calculations.
PL
Ryzyko wystąpienia stanów awaryjnych w sieciach elektroenergetycznych może spowodować konieczność wielokrotnego ograniczania mocy generowanej w odnawialnych źródłach energii (OZE). Częstość występowania stanów awaryjnych sieci w ciągu roku, można określić na podstawie dostępnych statystyk. Sygnał do redysponowania mocy (termin ten oznacza zmniejszenia generacji w źródle OZE i odpowiednie zwiększenie jej w źródle centralnie sterowanym) może wydać właściwy operator sieci. W artykule przedstawiono wyniki analiz, których celem była ocena prawdopodobnych skutków rocznego ograniczania generacji w wybranej elektrowni wiatrowej i fotowoltaicznej, przyłączonych w tym samym węźle sieci. Zaproponowano oryginalną metodę wykorzystującą symulację Monte Carlo uwzględniającą technologię generacji i jej roczny rozkład oraz zewnętrzny „silnik” obliczeniowy realizujący sekwencje obliczeń rozpływowych.
2
Content available remote Ocena ryzyka ograniczeń generacji w OZE dla stanów awaryjnych sieci elektroenergetycznych
Kacejko Piotr, Pijarski Paweł, Wancerz Marek, Adamek Sylwester
Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
|
2023
|
Vol. 14, nr 3(53)
36--61
PL
Ryzyko wystąpienia stanów awaryjnych w sieciach elektroenergetycznych może spowodować konieczność wielokrotnego ograniczania mocy generowanej w odnawialnych źródłach energii (OZE). Częstość występowania stanów awaryjnych sieci w ciągu roku, można określić na podstawie dostępnych statystyk. Sygnał do redysponowania mocy (termin ten oznacza zmniejszenia generacji w źródle OZE i odpowiednie zwiększenie jej w źródle centralnie sterowanym) może wydać właściwy operator sieci. W artykule przedstawiono wyniki analiz, których celem była ocena prawdopodobnych skutków rocznego ograniczania generacji w wybranej elektrowni wiatrowej i fotowoltaicznej, przyłączonych w tym samym węźle sieci. Zaproponowano oryginalną metodę wykorzystującą symulację Monte Carlo uwzględniającą technologię generacji i jej roczny rozkład oraz zewnętrzny „silnik” obliczeniowy realizujący sekwencje obliczeń rozpływowych.
EN
The risk of emergencies in power grids may result in the need to repeatedly curtail the power generated from renewable energy sources (RES). The frequency of network emergency states occurring during the year can be determined based on available failure rate statistics. The power redispatch signal (this term means reducing generation in a renewable energy source and correspondingly increasing it in a centrally controlled source) may be issued by the appropriate network operator. The article presents the results of analyses, the aim of which was to assess the probable effects of annual generation reduction in a selected wind and photovoltaic power plant connected at the same grid node. An original method was proposed using Monte Carlo simulation, taking into account the generation technology and its annual distribution, and an external computational "engine" implementing sequences of flow calculations.
3
Content available remote Przemysłowe systemy predykcji stanu maszyn i procesów
Augustyn Damian
Utrzymanie Ruchu
|
2022
|
Nr 1
20--25
PL
Wraz z koncepcją Przemysłu 4.0 predykcyjne utrzymanie ruchu staje się coraz popularniejsze. Głównym celem predykcji jest przewidywanie przyszłych stanów awaryjnych maszyn i procesów, bazując na znajomości stanów przeszłych oraz obecnych.
4
Content available remote Development Of Multistitched Three-Dimensional (3D) Nanocomposite And Evaluation Of Its Mechanical And Impact Properties
Bilisik K., Ozdemir H., Kaya G.
Autex Research Journal
|
2017
|
Vol. 17, no. 3
238--249
EN
Multistitched three-dimensional (3D) woven E-glass/polyester/nanosilica composite (MNS) was developed. Its mechanical and impact performances were characterized for particular end-use applications. It was found that the warp-weft directional tensile strength and modulus of MNS structure were higher than those of the off-axis directions. In addition, there was not a big difference between warp and weft directional bending and short beam strengths of MNS structure. The MNS structure had a small damaged area under low velocity impact load. The failure was confined at a narrow area because of multistitching and nanomaterial and resulted in the catastrophic fiber breakages in the normal direction of the applied load of the structure. The results from the study indicated that the multistitching and the addition of nanosilica in the composite structure improved its damage tolerance.
5
Content available Praca silnikowa generatora synchronicznego podczas awaryjnego połączenia z siecią elektroenergetyczną
Zakrzewski K.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2016
|
Z. 275
23--29
PL
W pracy zwrócono uwagę na bieg synchroniczny generatora pracującego jako silnik w warunkach, kiedy wskutek awarii wyłącznika sieciowego jeden lub dwa bieguny pozostają w stanie zamkniętym. Określono wartość momentu maksymalnego, który teoretycznie może być rozwijany przez silnik w wymienionych stanach zasilania od strony sieci elektroenergetycznej. Założono, że strona GN transformatora blokowego jest połączona w gwiazdę z przewodem zerowym, strona DN w trójkąt.
EN
The paper deals with the synchronous run of three – phase generator which works as a motor during single- and double-phase supply from electrical network. The maximal torque of the motor in this states was defined. The generator transformer connection is: HV winding-star with neutral conductor, LV winding-triangle.
6
Ocena stanu technicznego kopalnianych wież szybowych z wykorzystaniem narzędzi CAE
Rusiński E., Moczko P., Odyjas P., Przybyłek G.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 2
317-326
PL
Stan wież szybowych w kopalniach głębinowych ma znaczny wpływ na właściwą eksploatację i bezpieczeństwo urządzeń wyciągowych. Jednym z problemów występujących w eksploatacji tych obiektów jest występowanie pochyleń, które mogą prowadzić do utrudnień w eksploatacji a w skrajnych przypadkach do stanów awaryjnych. W artykule przedstawiono autorskie podejście do oceny stanu technicznego wież wyciągowych, określenia przewidywanego okresu eksploatacji i badania przyczyn występowania pochyleń takich obiektów. W tym celu przeprowadzono szereg badań i analiz konstrukcji wieży. Na podstawie badań eksperymentalnych oraz obliczeń numerycznych określono krytyczne wartości analizowanych parametrów i zaproponowano kroki zapobiegawcze.
EN
Condition of the headframes used in mines influences durability and safety of the elevators. Very important issue occurring during operation of the headframes is ground settlement and resultant tilt of the tower. The paper presents brief explanation of the way in which technical condition of the headframe can be evaluated. In order to predict service life and determine reasons of tilt of the tower some experimental data was gathered and numerous numerical simulations were conducted. Thanks to techniques used during evaluation process critical values of analyzed parameters were evaluated. According to these data, some countermeasures were proposed.
7
Content available Wpływ stanów awaryjnych na wysiłek kierowania kierowcy KTO Rosomak
Motrycz G., Stryjek P.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2011
|
Nr 1
185-191
PL
W artykule autorzy poruszają problem zapewnienia kierowcy odpowiedniego odczucia kierowania, w zależności od występujących stanów awaryjnych pojazdu. W tym celu autorzy dla pojazdu KTO Rosomak dokonali badań eksperymentalnych, w których zwrócono uwagę na opisanie wysiłku kierowania w zależności od stanów awaryjnych.
EN
The article discusses the issues related to ensuring the right level of driving feel depending on vehicle emergency situations. For this reason the authors carried out some experimental tests in which attention was focused on depicting driving effort depending on emergency situations.
8
Content available Ochrona małych elektrowni zakładowych przed skutkami awarii systemowych
Karolewski B., Pytel J.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2011
|
Vol. 65, nr 31
247-255
PL
Przedstawiono przebieg awarii krajowego systemu energetycznego i systemu europejskiego w 2006 roku. Na bazie wniosków wynikających z analizy tych zagrożeń przedstawiono koncepcję pracy układu obrony sieci zakładu przemysłowego przed skutkami black-outu. Układ wykorzystując matematyczny model sieci, wykonuje obliczenia symulacyjne, ustalając przed wystąpieniem awarii scenariusze postępowania po rozcięciu połączenia sieci zakładowej z systemem elektroenergetycznym.
EN
Course of failure of national energy system and European system in 2006 year was presented. On the basis of the conclusions from the analysis of these threats presents a concept of operation of industrial plant defensive network against the effects of black-out. System using a mathematical model of the network, performs simulation calculations, setting before the failure scenarios of the proceedings after splitting the company network connections from the power system.
9
Content available Zastosowanie modelu algebraiczno-logicznego do symulacji stanów awaryjnych w produkcji
Dudek-Dyduch E., Sękowski H.
Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
|
2011
|
T. 15, z. 3
653-664
PL
Niniejsze opracowanie przedstawia możliwość zastosowania modelu algebraiczno-logicznego do symulacji sytuacji awaryjnych w systemach produkcyjnych. Zaproponowano dwuetapową metodę wypracowywania postępowania minimalizującego skutki awarii. W pierszym etapie wyznaczane są współczynniki RPN metodą FMEA. W drugim etapie przeprowadzene są eksperymenty symulacyjne oparte o model algebraiczno-logiczny (A-L) dla awarii o największych współczynnikach RPN. Opracowanie ma na celu zdefiniowanie podstaw dla możliwych scenariuszy występujących dla sytuacji awaryjnych.
EN
The paper shows a way algebraic-logical model may be used to simulate failures in production systems. Two phase method is proposed. The method aim is to minimize failure results. RPN factors for FMEA method are estimated in the first phase. Simulation experiments for failures modes based on algebraic-logical model for which RPN factors value is the highest are done in the second phase. This paper is to define basis for possible scenarios for failure modes.
10
Content available remote Wider reinforced masonry shear walls subjected to cyclic lateral loading
Janaraj T.
Architecture Civil Engineering Environment
|
2011
|
Vol. 4, no. 4
39-46
EN
artially grouted wider reinforced masonry wall, built predominantly with the use of face shell bedded hollow concrete pcks, is adopted extensively in the cyclonic areas due to its economy. Its out-of-plane response to lateral pressure loading swell defined; however, its in-plane shear behaviour is less well understood, in particular it is unclear how the grouted reiniKrced cores affect the load paths within the wall. For the rational design of the walls, clarification is sought as to whether ! wall acts as a composite of unreinforced panels surrounded by the reinforced cores or simply as a continuum embedded Partially reinforcement at wider spacing. This paper reports four full scale walls tested under in-plane cyclic shear loading to vide some insight into the effect of the grout cores in altering the load paths within the wall. The global lateral load lateral deflection hysteretic curves as well as the local responses of some critical zones of the shear walls are presented. It is shown that the aspect ratio of the unreinforced masonry panels surrounded by the reinforced grouted cores within the shear walls have profound effect in ascertaining the behavior of the shear walls.
PL
Zbrojone ściany murowane, wykonane z drążonych bloczków betonowych częściowo wypełnionych zaprawą, są powszechnie głosowane na obszarach cyklonicznych ze względu na ekonomiczność tego rozwiązania. Dobrze znane jest zachowanie się takich murów obciążonych bocznym naporem. Znacznie słabiej rozpoznane jest ich zachowanie w przypadku naprężeń ścinających w płaszczyźnie elementu, a zwłaszcza niejasne jest jak zbrojone rdzenie z zaprawy oddziałują na ścieżki obciążenia wewnątrz muru. Ze względu na racjonalność projektowania takich ścian, przyjmuje się, że ściana pracuje jako kompozyt niezbrojonych paneli otoczonych przez zbrojone rdzenie lub po prostu jako ośrodek ciągły z osadzonym zbrojeniem w szerszych odstępach. W artykule przedstawiono cztery pełnowymiarowe ściany badane pod cyklicznym obciążeniem ścinającym w płaszczyźnie elementu aby dostarczyć danych na temat wpływu rdzeni z zaprawy na zmieniające się ścieżki obciążenia wewnątrz muru. Przedstawiono również globalne obciążenie boczne - krzywe histerezy bocznego ugięcia, jak również lokalne odpowiedzi niektórych stref krytycznych poddanych ścinaniu. Pokazano, że współczynnik kształtu niezbrojonych paneli murowych otoczonych zbrojonymi rdzeniami z zaprawy wewnątrz ścian poddanych ścinaniu ma znaczący wpływ na ustalenie zachowania się tych ścian.
11
Content available remote Przedstawienie stacji tnkowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym - czynności na stacji, praca urządzeń, sytuacje awaryjne, metody postępowania
Bartłomiejczyk G.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2008
|
R. 11, Nr 12 (128)
19--23
12
Content available remote Badania stanowiskowe amortyzatorów w stanach awaryjnych
Jelonek M., Pieniążek W.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2008
|
R. 105, z. 8-M
49-54
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych amortyzatora. Badano na stanowisku niskociśnieniowy, dwururowy amortyzator w dwóch stanach awaryjnych. Pierwszy stan to ubytek oleju do ok. 60 i 25% stanu nominalnego. Drugi, to stopniowane zmiany ciśnienia wewnętrznego gazu z przedziału od 0 do 0,5 MPa (0-5 bar). Przedstawiono zmiany w podstawowych charakterystykach graficznych oraz we współczynnikach tłumienia. Znaczące zmiany stwierdzono dopiero przy zmniejszeniu stanu oleju do 25% objętości nominalnej. Artykuł może być wykorzystany w procedurach sądowych przy opiniowaniu wypadków drogowych.
EN
The results of experimental tests of shock absorber were presented in his paper. Two various failure conditions of double tube shock absorber were taken into consideration. First one were three level of working fluid i.e. nominal (full), 60% and 25% of nominal volume. Second one were the various pressure of internal gas in range 0-0,5 MPa (0-5 bar). Some numerical and graphical results are presented. Meaningful changes in shock absorber characteristics only for 25% filling were observed. This work could be used in forensic procedures among others e.g. for road accidents technical assessment.
13
Content available Modelowanie matematyczne silnika komutatorowego prądu stałego i układu zasilania dla diagnostyki
Głowacz Z., Zdrojewski A.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2007
|
R. 53, nr 3
105-109
PL
Komutator silnika prądu stałego jest aproksymowany obwodami rezystancyjnymi. Parametry obwodów przyjmują skrajnie różne wartości w zależności od położenia kątowego wirnika. Utworzony dla celów diagnostyki model matematyczny silnika komutatorowego jest zbiorem sztywnych nieliniowych równań różniczkowych. Badania eksperymentalne zostały wykonane dla specjalnie zaprojektowanego silnika prądu stałego z uzwojeniem pętlicowym w wirniku. Konstrukcja silnika pozwala zrealizować przerwę jednego zezwoju wirnika i zwarcie dwóch grup zezwojów wirnika. W badaniach uszkodzenia realizowano oddzielnie i jednocześnie przy zasilaniu twornika z generatora napięcia stałego i z przekształtnika tyrystorowego. Z obliczeń i pomiarów wynika, że prądy wzbudzenia i twornika, jak również napięcia wzbudzenia i twornika zawierają informację o stanie silnika i mogą być zastosowane jako sygnały diagnostyczne.
EN
The commutator of dc motor is approximated by equivalent resistance circuit. Extremely different values are assigned to circuit parameters depending on the angular position of the rotor. Created for diagnostics purposes mathematical model of commutator motor is a set of stiff nonlinear differential equations. Experimental investigations were carried out for specially designed dc motor with loop winding in rotor. Construction of this motor enables to realize the breaking of one rotor coil and shorting of two groups of rotor coils. In investigations the defects have been realized separately and simultaneously for armature powered from constant voltage generator and thyristor converter. From calculations and measurements implies that field and armature currents, as well as field and armature voltages contain information about the motor state and can be applied as diagnostic signals.
14
Bezpieczeństwo załogi statku powietrznego w stanach awaryjnych
Smykla I.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2004
|
Nr 2
31--39
PL
Artykuł dotyczy problemu bezpieczeństwa załóg wojskowych statków powietrznych w sytuacjach awaryjnych. Sprowadza się do analizy zagrożeń i czynników decydujących o bezpieczeństwie załogi w czasie oceny sytuacji, wypracowywania decyzji i podczas opuszczania samolotu. Bezpieczeństwo załogi w sytuacjach awaryjnych wymagających opuszczenia samolotu zależy od wielu czynników, między innymi: parametrów technicznych systemu ratowniczego (fotela katapultowego), parametrów lotu w chwili opuszczenia samolotu oraz szeroko pojętego poziomu wyszkolenia załóg samolotów. Nie można nie doceniać poziomu wyszkolenia załóg samolotów jako czynnika wpływającego na bezpieczeństwo. Na poziom wyszkolenia załogi składa się umiejętność szybkiej i trafnej oceny zaistniałej sytuacji awaryjnej, umiejętność szybkiego podjęcia decyzji o katapultowaniu oraz zrozumienie fizycznej strony procesu katapultowania. W referacie wykorzystano doświadczenia z eksploatacji samolotu szkolno-treningowego PZL-130 TC-1 „Orlik” w jednostkach Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych.
EN
The study concerns safety problem of military planes ’ crews in emergency situations. It includes threats and deciding about safety crew analysis factors during situation assessment, making decision and during plane leaving. Crew safety in emergency situations which require the plane leaving depends on many factors, for instance: technical parameters of safety system (ejection armchair), flight parameters during the plane leaving and widely understood level of the plane crew training. We have to appreciate level of plane crew training as factor that influences the safety. Level of crew training depends on such skills as: valid assessment of physical aspect of ejection process. Experience from flying the training aircraft PZL-130 TC-1 “Orlik” in the units of the Dęblin Air Force Academy was made use of in this paper.
15
Content available remote Analiza prądów i momentu silników reluktancyjnych przełączalnych w stanach awaryjnych
Prokop J., Korkosz M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2003
|
R. 79, nr 5
333-238
PL
W artykule omówiono zagadnienie pracy silników reluktancyjnych przełączalnych (SRM) w stanach awaryjnych. Przedstawiono wybrane przypadki stanów awaryjnych, omówiono model matematyczny oraz wyniki symulacji cyfrowej. Zamieszczono wyniki badań laboratoryjnych oraz omówiono wpływ stanów awaryjnych na zawartość harmonicznych prądów i momentu, przedstawiono wnioski.
EN
The paper presents an issue of the run of switched reluctance motors (SRM) in electrical faults conditions. There were presented selected cases of faults conditions, mathematical model and the results of digital simulation. The article describes influence of faults conditions on a content of harmonics currents and moment. Results of laboratory tests for the prototype motor are enclosed. Conclusions are presented.
16
Content available remote Computer modelling and visualization of hazards in the underground system of coal mining
Winkler T.
Archives of Mining Sciences
|
2002
|
Vol. 47, nr 4
579-596
EN
The following hazards occur in the anthropotechnical systems used in the mining industry: naturai hazards caused by the natural factors like: bumps, spontaneous fire, technical hazards caused by an improper action of technical means on men, personal hazards, which appear in the form of not controlled effects of an action of muscular and gravity forces. Methods of computer modelIing of hazards for the following case were given: in the area of high concentration of machines and people, for the equipment of uncertain geometric form, for emergency conditions. In the conclusions it was stated that it is not possible to eliminate fully the risk factors and that emergency conditions can be caused by men behavior.
PL
W stosowanych w górnictwie układach antropotechnicznych występują następujące zagrożenia (Studenski 1997): zagrożenia naturalne wywołane takimi czynnikami naturalnymi, jak: tąpania, pożary endogeniczne, zagrożenia techniczne spowodowane niewłaściwym oddziaływaniem środków technicznych na człowieka, zagrożenia osobowe, które objawiają się w formie niekontrolowanych skutków działania siły mięśni oraz sił ciążenia. Dotychczasowe metody projektowania technicznego, w tym również w górnictwie, były "technocentryczne". Dobór cech konstrukcyjnych projektowanych środków technicznych oceniany był przede wszystkim według kryteriów technicznych. Wyrazem "antropocentrycznego" ujmowania układów" antropotechnicznych jest ich ocena w świetle kryteriów ergonomii i bezpieczeństwa. Stany układu antropotechnicznego mogą być rozpatrywane jako zbiory stanów podstawowych, które są utworzone z uporządkowanych zbiorów cech podstawowych. Stany podstawowe układów antropotechnicznych wyrażone są przez: geometryczne cechy konstrukcyjne, cechy antropometryczne, cechy kinematyczne opisujące tory obiektów materialnych i segmentów ciała ludzkiego, cechy statyczne, cechy dynamiczne, cechy związane z oddziaływaniami otoczenia, realizowane operacje technologiczne. Stany podstawowe traktowane jako rozłączne i różne elementy, tworzą zbiór wszystkich możliwych stanów podstawowych układu antropotechnicznego i opisane są równaniami od (1) do (10). W pracy przedstawiono sposoby komputerowego modelowania zagrożeń dla następujących przypadków: w strefach koncentracji ludzi i maszyn, dla zespołów maszyn o nieustalonej postaci geometrycznej, dla stanów awaryjnych. Stany podstawowe układu antropotechnicznego na skrzyżowaniu ściana-chodnik przedstawionego na rysunku l umieszczono w tablicy l. Analizowane stany kryterialne układu opisane są na rysunkach 2-7. Przypadek nieustalonej postaci geometrycznej omówiony został na przykładzie pętli układaka kabla zasilających kombajn ścianowy. Konstrukcja ogniwa układaka pokazana została na rysunku 8. Chwilowe postacie geometryczne pętli zidentyfikowano poprzez pomiary i przedstawiono na rysunku 9. Poprzeczne i wzdłużne nachylenie spągu powodują wychylenie pętli poza obrys zastawki przenośnika (rys. 10). Powstają w ten sposób zagrożenia wywołane: zsuwaniem się pętli po podłożu nachylonym wzdłużnie, przechylaniem się pętli na podłożu nachylonym poprzecznie. W tablicy 2 przedstawiono podstawowe stany takiego układu antropotechnicznego. Poruszające się pętle zawężają lokalnie przejścia i mogą pochwycić operatora (rys. 11). Zwiększenie wysokości zastawki może zmniejszyć wychylenie poprzeczne układaka, ale nie eliminuje całkowicie ryzyka pochwycenia dla operatora pracującego w ścianie wysokiej i poruszającego się w pozycji wyprostowanej (rys. 12). Ponieważ istnieją granice zwiększania wysokości zastawek, nie można środkami konstrukcyjnymi całkowicie wyeliminować ryzyka pochwycenia. Jest to przykład ryzyka resztkowego, o którym należy poinformować użytkowników systemu ścianowego. Stany awaryjne układu antropotechnicznego przedstawiono na przykładzie stacji zwrotnej przenośnika zgrzebłowego. W tablicy 3 umieszczone są stany podstawowe opisywanego stanu awaryjnego. Jako pierwszy wymieniony został stan, w jakim znajduje się stacja nie rozparta siłownikami o strop i spąg, a na rysunku 13 pokazany jest model bryłowy nie rozpartej stacji zwrotnej przenośnika zgrzebłowego. W wyniku zaburzeń w strudze transportowanego węgla następuje wyłamanie zgrzebeł. Zmienia się kąt nachodzenia cięgna na koło łańcuchowe stacji, przez co powstaje ramię działania względem chwilowego punktu obrotu rynny przylegającej do stacji. Następuje obrót rynny aż do wykasowania luzu w przegubie. Zmniejsza się wielkość ramienia, gdyż cięgno nadal jest prowadzone w następnej rynnie. Ustala się chwilowy stan równowagi. Wyłamanie się większej liczby cięgien powoduje, że więcej rynien ma możliwość względnego obrotu. Powstaje łańcuch kinematyczny, którego postać geometryczną pokazano na rysunku 14; zaś uniesiona stacja zwrotna widoczna jest na rysunku 15. Stopień ciężkości urazów jakie może wywołać opadająca stacja pozwala oszacować rysunek 16. We wnioskach zwrócono uwagę, że nie można całkowicie wyeliminować czynników ryzyka i że stany awaryjne wywołane mogą być zachowaniami człowieka. O istnieniu tzw. ryzyka resztkowego powinni być poinformowani użytkownicy środków technicznych, w tym przypadku kombajnów wyposażonych w układaki kabli. W psychologii pracy badane są skłonności człowieka do tzw. zachowań ryzykownych. Badania w dziedzinie psychologii pracy pokazują, że zdarzenia, które są uświadomione i łatwe do wyobrażenia sobie - jeśli chodzi o ich przebieg i możliwe skutki - uważa się za bardziej ryzykowne niż zdarzenia, których scenariusze nie są łatwe do wyobrażenia (Tyszka 1999). Udokumentowana ocena ryzyka zmniejsza możliwości błędnej jego oceny (Siuciu 1994). Wizualizacja stanu awaryjnego wpływa na uświadomienie skutków zaniechania rozpierania stacji zwrotnej przenośnika.
17
Content available remote Analiza dynamiki awaryjnych stanów górniczego urządzenia wyciągowego
Wolny S.
Vibrations in Physical Systems
|
2000
|
Vol. 19
297--298
18
Zapobieganie zagrożeniu eksplozją przyrządów energoelektronicznych przy zwarciach w przekształtnikach dużej mocy
Januszewski S., Świątek H., Zymmer K.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
1999
|
nr 3
120-124
PL
Scharakteryzowano właściwości obudów przyrządów dużej mocy w stanach awaryjnych. Omówiono zagrożenia zwarciowe i środki zapobiegawcze w systemach energoelektronicznych dużych mocy oraz w układach przekształtnikowych średniej mocy.
EN
Properties of the housings of high power equipment under emergency conditions. Short-circuit hazards and preventive measures in high power electronic systems and also in medium power converter systems.
19
Content available remote Badania i optymalizacja procedur awaryjnych w akwenach trudnych pod względem nawigacyjnym. Budowa programu komputeriwego pod nazwą Watch PRO V. 2.0
Jurdziński M.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
1999
|
Z. 7
71--75
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.