Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stanowiska postojowe dla niepełnosprawnych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wyboista droga niepełnosprawnego do "koperty"

Kotowski Wojciech

Paragraf na Drodze

2020

Nr 1

69--77

Przedmiotem artykułu jest ukazanie, na jakie uciążliwości niejednokrotnie narażony jest niepełnosprawny w dążeniu do realizacji swoich uprawnień. Drogę przeciwności przedstawiono na przykładzie wniosku do Urzędu Dzielnicowego o wyznaczenie miejsca postojowego i oznaczenie znakiem poziomym „koperta” (P-20 i P-24). Mimo braku formalnych przeszkód nie udzielono wnioskodawcy należnego wsparcia przez znalezienie rozwiązania stanowiącego ułatwienie w dalszym jego funkcjonowaniu. W zamian zaoferowano rozwiązanie całkowicie dla wnioskodawcy nieprzydatne.

The aim of the article is to show what difficulties a disabled person often has to face in the attempt to have his/her rights exercised. The road of impediments has been illustrated by a case of an application to a district office for the designation of a parking space and marking it with a horizontal traffic sign "envelope". Although there were no formal obstacles, the applicant was not given due support by finding a solution that would facilitate his life activities. Instead, a solution totally useless to the applicant was offered.

Zagospodarowanie terenu MOP typu I

Sołowczuk A., Budziński B., Bugaj M.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

2013

Nr 9 (20 )

46--55

Na sieci autostrad i dróg ekspresowych buduje się miejsca odpoczynku dla podróżnych (MOP-y), głównie w celach chwilowego odpoczynku i przerwy w monotonii podróżowania. Chwila relaksu w podróży zapewnia kierowcom odpoczynek od skupienia i koncentracji umysłu, powodując regenerację organizmu, a pasażerom odpoczynek od zamkniętej przestrzeni w samochodzie. O rzeczywistym odpoczynku kierowców i pasażerów w dużej mierze decyduje zagospodarowanie terenu MOP-u.

The paper concerns on the issue of development of Service Areas type I. The problem is shown on the example of Service Areas along the A20 highway in Germany.