Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stanowiska poboru opłat

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optymalizacja liczby stanowisk systemu poboru opłat w ruchu autostradowym

Kasprzyk Z., Siergiejczyk M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2013

z. 92

83--95

W artykule zwrócono uwagę na problem tworzenia się zatorów na placach poboru opłat znajdujących się blisko dużych aglomeracji miejskich. Problem ten powoduje konieczność rozbudowy i poszerzenia istniejących placów poboru opłat oraz zwiększenia udziału elektronicznego systemu poboru opłat w procesie poboru opłaty. W pracy zaprezentowano prognozę ruchu drogowego na najbliższe lata na odcinku autostrady w celu optymalizacji istniejącej liczby stanowisk poboru opłat przy odpowiednim udziale elektronicznego systemu poboru opłat. Zagadnienie optymalizacji liczby stanowisk poboru opłat bezpośrednio przekłada się na standard jakości obsługi i koszty eksploatacyjne systemu poboru opłat.

The article focuses on the problem of creating a congestion toll stations located near large urban areas. This problem makes it necessary to develop and expand existing toll stations, and increase the share of electronic toll collection system in the process of collecting the fee. The paper presents traffic forecast for the coming years on the stretch of highway in order to optimize the number of existing toll stations with appropriate involvement of an electronic toll collection system. The issue of optimizing the number of toll stations translates directly into standard of service quality and operational costs tolling system.

Problem optymalizacji liczby stanowisk manualnego systemu poboru opłat w ruchu autostradowym

Rychlicki M., Sumiła M.

Logistyka

2011

nr 3

W artykule zwrócono uwagę, że rozwój sieci dróg ekspresowych i autostrad prowadzi nieuchronnie do wzrostu znaczenia kwestii, które dotychczas miały znaczenie marginalne. Należą do nich m.in. zagadnienia związane z systemem poboru opłat. Wprowadzenie systemu elektronicznego oraz konieczność przystosowania już istniejących odcinków autostrad do standardów dróg płatnych wymusza na właścicielach i zarządcach autostrad podjęcie szeregu działań. Głównym ich celem jest uszczelnienie i usprawnienie samego procesu. Szczególnego znaczenia nabierają tu zagadnienia optymalizacji liczby stanowisk poboru opłat, które bezpośrednio przekładają się na standard jakości obsługi i koszty eksploatacyjne. W pracy zaprezentowano typowy schemat postępowania w omawianym przypadku, przedstawiono podstawowe jego ograniczenia i wykazano potrzebę posiadania określonych danych wejściowych dla dokonania właściwej optymalizacji liczby stanowisk.

The article underlines the fact that the development of a network of expressways and highways inevitably leads to an increase in the importance of issues that previously were of marginal importance. These include issues related to toll collection system. The introduction the system of electronic toll collection and the need to adapt sections of existing highways to toll roads enforces standards for owners and managers of highways to take action. Their main objective is to seal and improve the process of charging. It is particularly important to optimize the number of positions that because it directly influences the standard quality of service and operating costs. The paper presents a typical pattern of conduct in this case, as well as its basic limitations and show the need for a set of input data in order to optimize the number of posts.