PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  stan zarysowania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Stany zarysowania i ugięcia tarcz żelbetowych z otworami z fibrobetonu wysokowartościowego
Smarzewski P.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2014
|
Vol. 63, nr 3
147-157
PL
W artykule przedstawiono analizy stanów zarysowania i ugięcia tarcz żelbetowych z otworami z betonu wysokowartościowego z włóknami stalowymi i polipropylenowymi. Badania przeprowadzono dla trzech elementów zróżnicowanych pod względem ilości i rodzaju zbrojenia. W tarczy T1 skonstruowano tradycyjne zbrojenie prętami stalowymi. W tarczach T2 i T3 zamiast siatek zastosowano zbrojenie rozproszone o zmiennej procentowej objętości włókien. Analizy zachowania tarcz pod obciążeniem statycznym przedstawiono na podstawie pomiarów rys i ugięć.
EN
The article presents the crack and deflection states analysis of the reinforced deep beams with openings made of high performance steel and polypropylene fibre concrete. Research was carried out with regard to quantity and the type of reinforcement. The deep beam T1 was constructed conventionally with steel rods reinforcement. As regards deep beams T2 and T3, instead of the steel wire mesh, fibre reinforcement of variable fibre volume percentage was applied. The analysis of the behaviour of the deep beams under static load was based on the measurements of cracks and deflections.
2
Content available Stany zarysowania i odkształcenia belek żelbetowych z betonu wysokowartościowego z dodatkiem włókien
Smarzewski P.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2014
|
Vol. 63, nr 3
135-145
PL
W artykule przedstawiono analizy stanów zarysowania i odkształcenia belek żelbetowych z betonu wysokowartościowego z dodatkiem włókien stalowych i polipropylenowych poddanych zginaniu w schemacie czteropunktowym. Badania przeprowadzono dla trzech belek zróżnicowanych pod względem ilości i rodzaju zbrojenia. W belce B1 skonstruowano tradycyjne zbrojenie prętami stalowymi. W elementach B2 i B3 zamiast strzemion i prętów górnych zastosowano zbrojenie rozproszone o zmiennej procentowej objętości włókien. W analizach wykorzystano system ARAMIS do bezkontaktowych trójwymiarowych pomiarów odkształceń. Analizy zachowania belek pod obciążeniem statycznym przedstawiono na podstawie pomiarów rys i odkształceń.
EN
The article presents the crack and strain states analysis of the reinforced high performance concrete beams with steel and polypropylene fibre. The beams were bent in the 4-point model. Research was carried out for three different beams with regard to the quantity and the type of reinforcement. The beam B1 was constructed conventionally with steel rods reinforcement. As regards beams B2 and B3, instead of the stirrups and the compressive rods, fibre reinforcement of variable fibre volume percentage was applied. For the analysis, a non-contact system for three-dimensional measurements of strain - ARAMIS was used. The analysis of the behaviour of the beams under static load was based on the measurements of crack and strain.
3
Content available Wpływ parametrów materiałowych na pracę węzła ramy żelbetowej
Malesza J.
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
Vol. 2, no. 1
57-63
PL
W pracy opisano zagadnienie wpływu cech wytrzymałościowych betonu na rozkład naprężeń w zewnętrznym węźle ramy żelbetowej. Uzyskane rezultaty pokazują, iż odstępstwa od założeń projektowych mają niekorzystny wpływ na pracę statyczną konstrukcji, a w szczególności na obniżenie jej nośności granicznej.
EN
Influence of concrete strength characteristics on stress distribution in the external corner of the reinforced concrete monolithic frame is presented in the paper. Results obtained in investigations displayed unprofitable influence of deviations from designed assumptions on static response of structure, specifically on decreasing of the structure load bearing capacity.
4
O uszkodzeniach i naprawie żelbetowej komory fermentacyjnej
Krentowski J., Tribiłło R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2005
|
R. 61, nr 8
454-456
PL
Podano wyniki analizy wpływu zarysowań na stan żelbetowej ściany komory o konstrukcji monolitycznej. Wykazano, że w dolnej strefie tej ściany nie zostały spełnione wymagania stanu granicznego nośności i użytkowalności. Opisano sposób wzmocnienia.
EN
The paper presents analysis of the influence of crackings ocurred in biological treatment plant walls on the operational security of the construction. All the elements of the investigated tank were made of reinforced concrete. It was proved that in the lower part of walls limit state conditions were not satisfied. The failures the construction were caused by differencies between design and final quantities of concrete reinforcement. Presentation of structural reinforcement of the tank sums up the work.
5
O rozwoju rys w płycie żelbetowej belek zespolonych
Furtak K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2005
|
R. 61, nr 12
655-659
PL
Podano rozwiązania analityczne i graficzne umożliwiające ocenę wpływu odkształceń skurczowych na możliwość powstania rys w płycie żelbetowej belek zespolonych typu stal-beton. Wykazano, że te odkształcenia mają wpływ na to, czy zarysowanie rozpocznie się od spodu płyty, czy od góry, gdzie występują największe odkształcenia i naprężenia od obciążeń zewnętrznych.
EN
Analytical and graphical solutions were given allowing assessment of an influence of strains contraction in relation to a possibility of creation cracks in steel-concrete reinforced concrete slab of composite beam. It has been proven that above named strains have influence to decide if cracks will begun at the bottom or on the top of a slab, where maximum stresses and strains are taking place caused by loading.
6
Ocena stanu zarysowania żelbetowych belek mostowych o poszerzonych środnikach
Furtak K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 1-2
86-88
PL
Podano sposób uwzględniania naprężeń termicznych i skurczowych w analizie stanu zarysowania belek żelbetowtch stosowanych w obiektach mostowych. Zastosowanie przedstawionej propozycji zilustrowano na przykładzie istniejącego mostu drogowego dwuprzęsłowego.
EN
The method of give consideration to thermal and shrinkage stresses in the analyse of cracking state of RC beams applied in bridge structures is given. The application of this method on example of an existing road two span bridge has been illustrated.
7
Content available remote Assessment of crack state in RC slabs of composite bridges
Furtak K.
Archives of Civil Engineering
|
1999
|
Vol. 45, nr 1
59-75
EN
The papers presented the method of calculating crack spacing and crack width in RC slab of composite girders of the steel/concrete type. Linear and nonlinear bond slip theory was applied. In determining parameters of the cracking state, amount and distribution of longitudinal slab reinforcement have been taken into account and their influence on the limit extensibility of concrete. Three qualitatively different types of plate action were examined with respect to cracking, depending on the position of the neutral axis of composite girder. In Author's proposals for cracking state calculation of the deck slab in composite bridge girders, shrinkage proposals have been also taken into consideration. In formulating the above solutions, experimental results were taken into account. Investigations of other researches as well as Author's own investigations were used.
PL
Przedstawiono sposób obliczania rozstawu i rozwartości rys w płycie żelbetowej dźwigarów zespolonych typu stal-beton. Wykorzystano przy tym liniową i nieliniową teorię poślizgu. Przy określaniu parametrów zarysowania uwzględniono ilość i sposób rozmieszczenia zbrojenia podłużnego płyty i jego wpływ na wydłużalność graniczną betonu. Rozpatrzono trzy jakościowo różne - ze względu na zarysowanie - warunki pracy płyty w zależności od położenia osi obojętnej dźwigara zespolonego. W propozycjach własnych obliczania stanu zarysowania płyty pomostu w mostowych dźwigarach zespolonych uwzględniono również odkształcenie skurczowe. Przy formułowaniu podstawowych rozwiązań uwzględniono wyniki badań doświadczalnych. Wykorzystano przy tym badania obce oraz własne autora.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.