Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stan użytkowania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Koncepcja metod identyfikacji stanu użytkowania obiektu budowlanego

Truchanowicz T.

Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2006

Vol. 87, nr 18

353-360

Zaproponowano alternatywne metody identyfikacji stanu użytkowania obiektu budowlanego na podstawie minimalnych (najmniej preferowanych) wymagań eksploatacyjnych. W metodach tych wykorzystuje się m.in. relację słabej dominacji oraz relację przewyższania. Ponadto omówiono przykład identyfikacji stanu użytkowania schronu dwufunkcyjnego.

Alternative identification methods of a construction object operation state have been proposed in this paper. The operation state can be identified on the basis of minimal (the least prefered) exploitation requirements. The weak domination relation and the surpassing relation are applied in these methods. An example of the identification of the operation state of a shelter with two operation functions has been also presented.

Trójstanowy model procesu eksploatacji

Woropay M., Knopik L., Landowski B.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy

1998

Z. 42 (212)

115-124

W pracy rozważa się uproszczony model procesu eksploatacji obiektów technicznych realizowany w pewnej klasie systemów transportowych. Proces eksploatacji opisany jest w kategorii stanów i możliwych przejść pomiędzy stanami. Stany procesu scharakteryzowane są rozkładami czasu przebywania oraz zyskami (stratami) jednostkowymi związanymi z przebywaniem obiektu w danym stanie. Zasadniczym celem pracy jest analiza funkcji celu wyrażającej zysk na jednostkę czasu związany z działaniem systemu transportowego. W pracy przedstawiono przebieg zmian funkcji celu w zależności od rodzaju i parametrów rozkładu czasu przebywania obiektu technicznego w stanie użytkowania.

The model of the technical objects maintenance process carried out in a certain class of transportation systems is considered in this paper. The maintenance process is outlined in the category of the states and possible transitions between the states. The ststes of the process are characterised by time distributions as well as by unit profits (losses) related to the existence of an object in a certain state. The essential aim of the paper is to make a thorough analysis of the purpose function expressing profit per time unit related to transportation system operation. The course of function changes dependent on the kind and parameters of the time distribution of existence of the technical object being in the state of use was presented in the state of use was presented in the paper.