Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Summary of Failure Conditions Recorded in Selected Helicopters Operated by Army Air Corps

Leszczyński Tadeusz, Januszewski Daniel, Budzyński Adam

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

|

2024

|

Vol. 15, Nr 1 (55)

99--114

EN

This paper has been drawn up for the Air Operations Group and the Technical Maintenance Group of the 56th Air Force Base in Inowrocław (Poland). Its primary purpose is to compare the frequency of failure conditions and their impact on the safety of flights performed on Mi-24 and W-3PL helicopters. Special attention has been paid to the values of flight parameters recorded and any anomalies identified. The data were analyzed using the "Objective Record Analysis" software, with two aspects taken into consideration. The first aspect - failure conditions which do not affect flight safety, i.e. when the crew exceeded the permissible flight parameters for a given exercise, an interference took place, a calculation error occurred in the system or the equipment became uncalibrated. A total of 534 failure states were singled out, with 18% of them caused by the human factor. The remaining 82% occurred due to interference and errors in the recording system or due to an incorrect flight parameter recording process (with this factor remaining beyond the control of the flight crew or maintenance personnel). The second aspect focused on failure conditions having an impact on flight safety, i.e. when the crew exceeded the aircraft's operating envelope or damage to the aircraft's systems and components occurred. 1,075 states have been recorded, with safety violations caused by exceeding the aircraft’s operating limits accounting for 5% of them. Damage to aircraft systems and components was the root cause of the 95% of the failures (with emergency landings required in 6 cases). It was shown that 80% of the failure conditions studied occurred on the Mi-24, with the number of missions performed on this particular type being nearly twice as high as on the W-3PL. Analysis of the years to which the available data was related (2012-2016) has led to the conclusion that the number of flights performed and the number of failure conditions was on an increase. However, the share of failure conditions in the total number of flights decreased. Authors 1 and 2 serve in the 56th Air Force Base and were granted permission to access and publish the data presented in this paper.

PL

Praca powstała na potrzeby Grup Działań Lotniczych i Obsługi Technicznej 56. Bazy Lotniczej w Inowrocławiu. Celem jest porównanie występowania stanów awaryjnych i ich wpływ na bezpieczeństwo lotów podczas zadań lotniczych na śmigłowcach Mi-24 i W-3PL. Zwrócono uwagę na wartości rejestrowanych parametrów lotu i zauważone nieprawidłowości. Dane analizowano z zastosowaniem programu „Obiektywna Analiza Zapisu” na dwóch poziomach. Pierwszy - stany awaryjne bez wpływu na bezpieczeństwo lotów, gdy załoga przekroczyła dopuszczalne parametry lotu zadane w ćwiczeniu lub wystąpiło zakłócenie, błąd obliczeniowy w systemie lub rozkalibrowanie urządzeń. Wyróżniono 534 stany, gdzie 18% spowodował czynnik ludzki. Pozostałe 82% to zakłócenia i błędy systemu rejestracji oraz nieprawidłowy zapis parametrów lotu (na co nie miała wpływu załoga wykonująca lot, ani personel obsługujący). Drugi poziom to stany awaryjne z wpływem na bezpieczeństwo lotów, gdy załoga dopuściła się przekroczenia ograniczeń eksploatacyjnych SP lub wystąpiło uszkodzenie urządzeń i agregatów SP. Wyróżniono 1 075 stanów, gdzie naruszenie bezpieczeństwa przez przekroczenie ograniczeń eksploatacyjnych SP to 5%. Uszkodzenia urządzeń i agregatów SP to pozostałe 95% (6 przypadków doprowadziło do lądowania awaryjnego). Wykazano, iż 80% przebadanych stanów awaryjnych cechuje Mi-24, na którym wykonano prawie 2x więcej zadań niż na W-3PL. Analizując lata skąd pochodzą udostępnione dane (2012–2016) zauważono, że rosła liczba wykonywanych lotów i liczba stanów awaryjnych, jednakże udział procentowy stanów awaryjnych w całości lotów malał. Autorzy 1 i 2 pełnią służbę w 56. Bazie Lotniczej i otrzymali zgody na dostęp do omawianych danych oraz ich publikację.

2

Zastosowanie sygnału napięciowego w detekcji uszkodzeń bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi

Korkosz Mariusz, Krzywdzińska-Kornak Krystyna

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

R. 99, nr 6

102--106

PL

W pracy zamieszczono wyniki analizy sygnału napięciowego wykorzystanego do wykrywania stanów pracy awaryjnej bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi. Dokonano analizy dwóch stanów awaryjnych tj. stanu częściowego zwarcia zwojowego oraz przerwy w jednej z faz silnika. Przeprowadzono analizę numeryczną oraz dokonano weryfikacji laboratoryjnej. Wykazano, że zastosowanie analizy sygnału napięciowego pozwala na wykrywanie wybranych stanów pracy awaryjnej bezszczotkowej maszyny z magnesami trwałymi.

EN

In the paper the results of the voltage signal analysis used to detect the fault states of a brushless permanent magnet motor are presented. An analysis of chosen fault states, i.e., partial short-circuit and open-circuit, was performed in one phase of the motor. Numerical analysis and laboratory verification was performed. Demonstrated that using voltage signal analysis allows to detect selected fault states of a brushless permanent magnet motor.

3

Stany awaryjne konstrukcji żelbetowych

Pająk Zbigniew

Inżynier Budownictwa

|

2023

|

nr 1

88--93

4

Emergency condition of the ceramic facade of a residential building

Niedostatkiewicz Maciej

Modern Engineering

|

2022

|

1

1--8

EN

The paper presents a description of the technical condition of the ceramic cladding of a residential building, the technical condition of which deteriorated significantly after only a few years of operation. The analysis of the influence of the applied design and working solutions on the façade failure frequency was analyzed. The article presents a conceptual solution to bring the building to the proper technical condition in terms of defects and damage to the facade.

5

O stanach awaryjnych wewnętrznych przegród niekonstrukcyjnych w nowych budynkach

Stawiski B., Kania T.

Inżynieria i Budownictwo

|

2018

|

R. 74, nr 4

187--189

PL

Przedstawiono przykłady pękania ścian nienośnych i związane z tym wymagania w odniesieniu do dopuszczalnych ugięć stropów. Podano wskazówki dotyczące projektowania i wykonywania ścian działowych, które byłyby odporne na pękanie.

EN

The examples of non-load bearing partitions cracking and related demands of allowed ceiling deflections has been shown. The proposals related to design and execution of partitions resistant to cracking have been given.

6

The Zlatné bridge - condition survey, temporary remedial works required due to dangerous condition and bridge restoration project

Koteš P., Brodňan M., Chandoga M., Bacíková T., Kubissa W.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2017

|

Vol. 16, no. 3

177--190

EN

Bridges are and have been designed on lifetime basis, as given in standards applicable at the time of design. The design lifetime for newly designed bridges as given in Eurocodes is 100 years and according to the old Slovak standard it was 80 years only. The first generation of prestressed concrete bridges have been used in Slovakia (formerly part of Czechoslovakia) starting from 1950s, and thus, according to old standards, they approach the end of their design lifetime. Nowadays, due to insufficient maintenance, many of them are in unsatisfactory condition. This paper focuses on the condition survey of the bridge on the road No. I/18 - in the part “Zlatné” of village Strečno and on the design of immediate remedial works which were necessary due to its potentially dangerous condition. Moreover, the design of restoration is also described.

PL

Obiekty mostowe projektowane są na okres użytkowania określony w normach obowiązujących w czasie opracowywania projektu. Eurokody określają dla nowo projektowanych obiektów okres użytkowania wynoszący 100 lat w porównaniu do zaledwie 80 lat według poprzednio obowiązujących norm słowackich. Tym samym obiekty mostowe z betonu sprężonego pierwszej generacji, które powstawały na terenie obecnej Słowacji (wówczas Czechosłowacji) w latach 50. ubiegłego wieku zbliżają się już końca ich zakładanego okresu użytkowania. Dziś wiele z tych mostów ze względu na zaniedbania konserwacyjne jest w niezadowalającym stanie technicznym. Przedmiotem niniejszego artykułu jest diagnostyka mostu na drodze nr I/18 w rejonie "Zlatné" wsi Strečno oraz projekt doraźnego usunięcia stanu awaryjnego konstrukcji. Opisano również projekt remontu obiektu.

7

Stan awaryjny ceglanego sklepienia sąsiadującego z uszkodzoną podstawą jednej z najstarszych wind w Europie

Grzybowska A., Bajno D., Tews R., Usewicz B.

Materiały Budowlane

|

2017

|

nr 11

33--35

PL

W artykule przedstawiono problem awaryjnego stanu łukowego sklepienia ceglanego sąsiadującego bezpośrednio z uszkodzoną podstawą szybu windy z 1890 r., uważanej nieoficjalnie za najstarszą w Europie. Dokumentacja archiwalna obiektu zachowała się w sposób szczątkowy. Z tego względu autorzy artykułu przeprowadzili inwentaryzację uszkodzonej części budynku oraz sporządzili niezbędne rysunki. Podjęta została również próba przeprowadzenia analizy numerycznej sklepienia przy użyciu przestrzennego modelu powłokowego przygotowanego w programie Autodesk Robot. Artykuł zawiera opis uszkodzeń, próbę wyjaśnienia przyczyn ich powstania oraz wyniki wykonanych obliczeń numerycznych. Jako najbardziej prawdopodobną przyczynę powstania uszkodzeń wskazano nierównomierne osiadanie budynku, spowodowane pracami drogowymi w jego bezpośrednim sąsiedztwie.

EN

This paper presents the problem of an emergency condition of an arched brick vault adjacent to a damaged base of a lift shaft of 1890, officially considered the oldest one in Europe. Little archival documentation of the building has been remained. Therefore, the authors of this article performed a survey of the damaged part of the building and prepared necessary drawings. An attempt to carry out a numerical analysis of the vault using a spatial shell model designed in Autodesk Robot was also made. The work includes a description of the damage, an attempt to explain causes there of and results of numerical calculations. Uneven subsidence of the building caused by road works in its direct vicinity was found to be the most probable cause of the damage.

8

Stan awaryjny stref podporowych blachownicowych dźwigarów dachowych hali przemysłowej i ich naprawa

Wichtowski B., Somm M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2017

|

R. 73, nr 7

351--354

PL

Omówiono stan awaryjny stref podporowych stalowych dźwigarów dachowych hali przemysłowej wywołany korozją. Zinwentaryzowano stopień zniszczeń korozyjnych konstrukcji i wyjaśniono przyczyny występowania korozji warstwowej. Opisano projekt wzmocnienia podpór dźwigarów dachowych i podano wnioski końcowe.

EN

It was discussed the emergency state caused by corrosion concerning zones of supporting roof steel girders of the industrial hall. The degree of the structure corrosion damage was inventoried and causes of layer corrosion have been explained. The project of strengthening the supports of roof girders was described and the final conclusions have been given.

9

Problemy utrzymania stalowych konstrukcji budynków głównych i infrastruktury technicznej w krajowych elektrowniach i elektrociepłowniach

Gwóźdź M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2016

|

R. 72, nr 12

641--644

PL

Budynki główne konwencjonalnych elektrowni i elektrociepłowni oraz inne obiekty budowlane infrastruktury technicznej elektrowni są eksploatowane już 40–50 lat. Podstawowym celem przedstawionych badań i analiz jest próba oceny bezpieczeństwa eksploatowanych w Polsce konstrukcji stalowych budynków głównych elektrowni i elektrociepłowni, umożliwiająca ich dalszą eksploatację w okresie 25–30 lat do czasu technologicznej modernizacji całego sektora energetycznego.

EN

Main buildings of conventional power plants and combined heat and power plants, as well as structural objects of technical infrastructure. The main overall objective of this project is to improve the safety of coal fired power plants and combined heat and power plants operated in Poland to extend their service life for the next 25–30 years, until the energy sector is technologically modernized. The results of planned research work will enable the development of a sequential required modernization works execution plan, ordered according to the importance and scope of work.

10

Metody badania szczelności rurociągów ciepłowniczych i ich znaczenie w logistyce przedsiębiorstw ciepłowniczych

Meyer P., Szeleziński A., Muc A., Murawski L.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 12

431--449

PL

W artykule przedstawiono metody lokalizacji nieszczelności rurociągów ciepłowniczych. Omówiono tradycyjne oraz akustyczne sposoby wykrywania przecieków ciepłociągów. Wskazano wady i zalety każdej z opisanych metod. Zaprezentowano działanie systemu bezpieczeństwa i diagnostyki sieci ciepłowniczej, którego zadaniem jest sprawne zarządzanie siecią ciepłowniczą poczynając od lokalizacji awarii, a na autoryzacji dostępu do węzłów cieplnych i komór ciepłowniczych kończąc.

EN

This paper conducts a methods of localization of district heating leakage. It was presented traditional and acoustic methods of detection failure of pipeline heating. It was described disadvantages and advantages of following methods. Authors also presented action of safety and diagnostic heating system, which provides efficient management of network heating to begin from locating failure and to end with authorization access to node in network and chamber heating.

11

Awaria budynku zabytkowego w wyniku realizacji prac budowlanych w sąsiedztwie

Błaszczyński T.

Budownictwo i Architektura

|

2016

|

Vol. 15, nr 2

79--86

PL

W związku z projektowaną budową wielofunkcyjnego budynku biurowo-usługowego w Poznaniu, a także w związku z przewidywaną modernizacją technicznej infrastruktury podziemnej, powinna zachodzić potrzeba inwentaryzacji i oceny stanu technicznego istniejących obiektów sąsiednich. Także zgodnie z wymogami sformułowanymi w decyzji o warunkach zabudowy oraz zgodnie z uwagami zawartymi we wcześniejszych ekspertyzach, powinno się wykonać te prace. Inwentaryzacja i ocena stanu technicznego istniejących obiektów sąsiednich powinna być wykonana pod kątem wpływu budowy na nie i przeciwdziałania ewentualnym skutkom związanym z realizacją projektowanych robót w sąsiedztwie. Niestety inwestor takich prac nie podjął, a realizowane prace doprowadziły do stanu awaryjnego w analizowanym budynku zabytkowym.

EN

In connection with new designed construction of retail-office building in Poznań, and also in connection with the foreseen modernization of the technical underground infrastructure, it should happened the necessity of inventory and the estimation of the technical state of existing neighbouring objects. Also formally with formulated in the decision land development and in accordance with the references contained in earlier expertises, these works should be execute. The inventory and the estimation of the technical state of existing neighbouring objects should be performed in the connection with the influence of new construction in the vicinity on these objects and with counteractions to possible results connected with the realization of designed works in the neighbourhood. Unfortunately the investor did not undertake such works, and realized works brought to the failure state in analysed listed building.

12

Modelowanie stalowych silosów kołowo-symetrycznych z blach cienkich

Gwóźdź M., Szymańska-Stachura A.

Inżynieria i Budownictwo

|

2015

|

R. 71, nr 1

39--43

PL

Przedstawiono ogólne zasady zarządzania niezawodnością stalowych silosów rolniczych z blach cienkich według eurokodów EN 1990 i EN 1993-4-1. Podano podstawy obliczeń i wymiarowania w stanie zniszczenia plastycznego. Przeprowadzono weryfikację współczynników nośności plastycznej blach cienkich wyprodukowanych przez krajowego producenta w latach 2005-2010. Sposób wykorzystania procedur normowych w stanie plastycznym zilustrowano przykładem liczbowym obliczeń statycznych i wymiarowania powłoki stalowego silosu w stanie awaryjnym.

EN

This paper presents general principles of reliability management for agricultural silos made of steel sheet metal according to the Eurocodes EN 1990 and EN 1993-4-1 as well as basis for design and dimensioning of such silos in plastic limit state. Verification of plastic bearing capacity coefficients for thin sheets made in 2005-2010 by domestic manufacturer is also presented. Application of code procedures in plastic state is illustrated on numerical example of static calculations and dimensioning for steel silo shell at the failure state.

13

Stan awaryjny wiaduktu kolejowego w Bydgoszczy

Chróścielewski J., Banaś A., Malinowski M., Sitarski A., Sochacki J.

Przegląd Budowlany

|

2014

|

R. 85, nr 2

44--50

PL

W artykule przedstawiono opis stanu awaryjnego wiaduktu kolejowego. Omówiono wyniki badań in situ oraz teoretycznych analiz statyczno-wytrzymałościowych ponad 100-letniego obiektu. Przedstawiono wnioski i zalecenia dotyczące doraźnego zabezpieczenia obiektu oraz warunki jego dalszej eksploatacji.

EN

The aim of this paper is to describe the damage of railway viaduct. The results of load tests and theoretical static analysis of over 100-years old viaduct are shown. Finally temporary preservation and the perspective of future exploitation are discussed.

14

Stan awaryjny trybuny stadionu w Zielonej Górze wywołany synchronicznym tańcem kibiców

Wilde K., Rucka M., Grębowski K.

Przegląd Budowlany

|

2014

|

R. 85, nr 1

28--32

PL

W artykule przedstawiono badania i naprawy trybuny stadionu żużlowego w Zielonej Górze narażonej na nadmierne drgania podczas synchronicznego tańca kibiców. W trakcie prac wykonano dwa etapy wzmocnień: za pomocą dodatkowych słupków (zalecenie zespołu z Uniwersytetu Zielonogórskiego) oraz wzmocnienie dodatkowymi stężeniami całej konstrukcji zadaszenia trybuny. Przedstawiono wyniki badań pomiarowych in situ dla dwóch etapów wzmacniania konstrukcji oraz symulacje numeryczne sprawdzające efektywności przestrzennego wzmocnienia zadaszenia trybuny.

EN

In the paper the dynamic analysis of tribune of speedway arena in Zielona Góra is presented. The aim of the research is to understand the reason of excessive structure vibrations as well as provide the method for vibration reduction. The in situ measurements, experimental modal analysis as well as numerical simulation for conducted structural strengthening are presented.

15

Stan awaryjny stropu w budynku użyteczności publicznej będący następstwem błędów projektowych i wykonawczych

Skarżyński Ł., Majewski T.

Przegląd Budowlany

|

2014

|

R. 85, nr 6

40--44

PL

W artykule przedstawiono opis usterek występujących w budynku znajdującym się na obszarze Centrum Uniwersyteckiego. Usterki te zostały ujawnione podczas prowadzonego remontu kapitalnego. Najważniejszą z nich była zbyt mała szerokość oparcia żelbetowego stropu na ścianach wewnętrznych. W pracy przedstawiono rozwiązanie projektowe kompleksowego usunięcia występującej usterki.

EN

The paper presents a description of defects existing in a building that is located in the area of University Centre. The defects were revealed during the major renovation. The most important one was insufficient support of the reinforced concrete ceiling on the interior load-bearing walls. The paper presents comprehensive design solution how to remove occuring defect.

16

Stan awaryjny komina „mokrego” H = 150 m

Oruba R., Grudzień A., Barycz S., Gawlicki M., Firek K.

Materiały Budowlane

|

2014

|

nr 5

28--29

PL

Odprowadzanie spalin z instalacji odsiarczających metodą mokrą wapienno-gipsową jest dużym wyzwaniem dla projektantów, wykonawców i użytkowników kominów. W artykule przedstawiono przypadek komina „mokrego” H = 150 m w elektrowni, który uległ awarii na skutek przesączania się agresywnego kondensatu przez ceramiczny przewód spalin już po kilku miesiącach od rozpoczęcia eksploatacji. Opisano uszkodzenia komina oraz badania umożliwiające dokładną ocenę jego stanu technicznego. Przedstawiono także zakres robót rekonstrukcyjnych, które zapewniły normalną eksploatację obiektu.

EN

Carrying out the flue gas from the wet FGD is a big challenge for the designers, constructors and users of chimneys. The article describes a failure of the „wet” H=150 m power plant chimney caused by the aggressive condensate leakage through the ceramic flue duct just after several months of exploitation. The damages of the chimney, as well as the examining methods enabling on the precise evaluation of its state were described. The scope of reconstruction works to restore the normal exploitation of the chimney were also presented.

17

Efektywność napraw belek żelbetowych cienką warstwą fibrobetonu cementowego

Jasiczak J., Ślosarczyk A., Gołąbek B.

Materiały Budowlane

|

2014

|

nr 2

10--12

PL

Przedstawiono wyniki badań belek betonowych z alternatywnymi formami zbrojenia, przyjmując stały poziom objętościowy (1,65%) włókien krótkich stalowych i polipropylenowych oraz makrowłókien w postaci prętów stalowych φ 6 mm. Najwyższą nośność i odporność na pękanie kompozytu wykazywały belki betonowe wzmacniane prętami stalowymi. Zarysowane i ugięte belki betonowe poddano procesowi naprawy. W warstwie rozciąganej nałożono 1,5 cm warstwę fibrobetonu o średniej wytrzymałości na ściskanie 139,2 MPa oraz 25,5 MPa na rozciąganie przy zginaniu i > 2,5 MPa przy odrywaniu. Potwierdzono efektywność tak wykonanej naprawy i wskazano możliwości aplikacyjne metody.

EN

This paper presents the results of laboratory research on concrete beams with alternative types of reinforcement, assuming a constant volume (1, 65%) of short steel and polypropylene fibers and microfibers in the form of steel rods φ 6 mm. It was shown that the highest load-carrying capacity and the toughness of the composite,was obtained for concrete beams reinforcedwith steel rods. All the defected concrete beams were repairing by the 1,5 cm cement fiber composite thin layer which was put in the stretching zone of beams. The technical data of repairingmortar were as follows: compressive strength 139,2 MPa, flexural strength 25,5 MPa, adhesive >2,5 MPa. Presented results indicated on the effectiveness and possibility of practical application of such repairing system.

18

Przyczyny stanu awaryjnego dachu hali przemysłowej

Żaboklicki A., Owsiak Z.

Inżynieria i Budownictwo

|

2014

|

R. 70, nr 3

138--141

PL

Przedstawiono problematykę diagnostyki technicznej żelbetowej konstrukcji dachu hali przemysłu metalurgicznego użytkowanej przez okres 60 lat. Celem diagnostyki było określenie stopnia bezpieczeństwa konstrukcyjnego oraz eksploatacyjnego dachu w warunkach dalszej eksploatacji obiektu przemysłowego. Przeprowadzono badania betonu płyt dachowych korytkowych oraz oparcia prefabrykowanych elementów konstrukcyjnych na stalowej konstrukcji dachowej. Podano propozycje prac rehabilitacyjnych i remontowych dachu hali.

EN

The article presents the engineering diagnostics of a reinforced concrete roof structure in a metallurgical plant hall, in use for 60 years. The objective of the diagnostics was to determine the degree of structural and operational safety of the roof, with the industrial building being further exploated. The conducted diagnostic research dealt with testing the concrete of channel roof slabs. It was also focussed on testing the safety of the prefabricated structure members on the steel roof structure. A complex evaluation of the engineering condition permitted defining the direction of the renovation and rehabilitation works of the hall roof.

19

Changes of the thermodynamic parameters in failure conditions of the micro-CHP cycle

Matysko R., Mikielewicz J., Ihnatowicz E.

Archives of Thermodynamics

|

2014

|

Vol. 35, no. 1

43--59

EN

The paper presents the calculations for the failure conditions of the ORC (organic Rankine cycle) cycle in the electrical power system. It analyses the possible reasons of breakdown, such as the electrical power loss or the automatic safety valve failure. The micro-CHP (combined heat and power) system should have maintenance-free configuration, which means that the user does not have to be acquainted with all the details of the ORC system operation. However, the system should always be equipped with the safety control systems allowing for the immediate turn off of the ORC cycle in case of any failure. In case of emergency, the control system should take over the safety tasks and protect the micro-CHP system from damaging. Although, the control systems are able to respond quickly to the CHP system equipped with the inertial systems, the negative effects of failure are unavoidable and always remain for some time. Moreover, the paper presents the results of calculations determining the inertia for the micro-CHP system of the circulating ORC pump, heat removal pump (cooling condenser) and the heat supply pump in failure conditions.

20

Zastosowanie mechaniki zniszczenia w analizie stanów awaryjnych konstrukcji metalowych

Kossakowski P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2012

|

z. 59, nr 3/II

177-184

PL

W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat mechanizmów zniszczenia metali. Przybliżono założenia modelu uwzględniającego wpływ uszkodzenia na degradację wytrzymałości materiału jak również opisano zmodyfikowany model materiału Gursona-Tvergaarda-Needlemana (GTN), który jest obecnie podstawowym modelem zniszczenia zalecanym w analizach stanów awaryjnych stalowych konstrukcji budowlanych. W pracy przedstawiono również wyniki numerycznej symulacji zniszczenia elementu rozciąganego wykonanego ze stali S235JR. Zastosowanie modelu GTN z powodzeniem umożliwiło określenie nośności analizowanego elementu oraz pozwoliło na symulację zniszczenia w oparciu o analizę wzrostu mikrouszkodzeń.

EN

The article presents basic information on the damage mechanisms in metals. The application of a general model which takes into account the impact of the damage on material strength degradation is presented, as well as a modified Gurson-Tvergaard-Needleman (GTN) material model, which is currently recommended as a basic model to apply in the analysis of pre-failure states in steel building structures. The paper presents a numerical simulation of a failure of a tensile element made of steel S235JR. The use of GTN model has successfully enabled an estimate of the carrying capacity of the analysed element and allowed a simulation of damage basing on the analysis of microdamage growth.