Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza trwałości stalowych obiektów mostowych w zależności od środowiska korozyjnego

Śpiewak A., Ulewicz M.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 1

43--51

PL

W artykule przedstawiono aktualne statystyki dotyczące sieci dróg województwa śląskiego zarządzanych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich oraz ilości konstrukcji w zależności od typu ich ustroju nośnego. Poruszono aktualny w Polsce problem dotycząc trwałości stalowych obiektów mostowych z uwzględnieniem zjawiska korozji. Scharakteryzowano podstawowe czynniki wpływające na szybkość korozji niezbędne do oszacowania wpływu korozji na trwałość stalowych mostów drogowych m.in. czynniki atmosferyczne oraz czynniki wynikające z utrzymania obiektu. Zwrócono szczególną uwagę na kategorie korozyjności środowiska w którym wznoszone są konstrukcje stalowe, mające bardzo znaczący wpływ na postęp i szybkość procesu korozji. Omówiono procedurę badania wpływu korozji na trwałość stalowych konstrukcji mostowych opracowaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Przedstawiono metodę obliczania czasu bezawaryjnego użytkowania konstrukcji. Szczegółowo scharakteryzowano, niezbędne do przeprowadzenia procedury obliczeniowej, redukcyjne współczynniki trwałości. Na podstawie własnej analizy określono czas bezawaryjnej pracy wybranych konstrukcji. Do obliczeń przyjęto cztery rzeczywiste mosty o dźwigarach stalowych, będących konstrukcją nośną dla żelbetowej płyty pomostowej. Wybrane mosty wzniesione zostały w różnych częściach kraju, charakteryzujących się odmienną agresywnością środowiska – środowisko nadmorskie, górskie, miejskie oraz neutralne. Obiekty różnią się rodzajem korozji występującym na ustrojach nośnych konstrukcji. Mosty różnią się również czasem powstania obiektów, co wpływa w znacznym stopniu na ich bezpieczne użytkowanie. Na zakończenie przeanalizowano wyniki otrzymane z przeprowadzonej analizy.

EN

The article presents the current statistics on road network Silesian province managed by the Province Road Authority. Shows the amount of the structure depending on the type of the bearing structure. Presents problems concerning the durability of steel bridges taking into account the corrosion current in Poland. Characterizes basic factors affecting the corrosion rate relevant for the assessment of the impact of corrosion on the durability of steel road bridges, among others, weather conditions and factors concerning facility maintenance. Particular attention is paid to the categories of corrosivity of the environment in which they are constructed steel structures, which have a very large impact on the progress and rate of the corrosion process. Procedure to study the effect of corrosion on the durability of the steel bridge structures developed by the Research Institute of Roads and Bridges. Presents a method for calculating the uptime of the structure. Characterized needed to carry out the calculation procedure, reduction coefficients of durability. Based on its analysis of the specified lifetime of the selected design. The calculation is four real bridges with steel girders, which are the supporting structure for the reinforced concrete plate bridge. Selected bridges were built in different areas of the country, characterized by different aggressiveness of the environment - the environment coastal, mountain, urban and neutral. Objects differ in the type of corrosion occurring on the bearing system. Bridges also differ in the age of objects, which has a significant impact on their safety. At the end of the analyzed results obtained from the analysis.

2

Minimizing the occurrence of factors affecting the acceleration of degradation process of steel bridge structures

Więcław-Bator L., Moćko W., Chmielewski R., Kruszka L.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2016

|

Vol. 15, no. 4

315--328

PL

W artykule omówiono typowe uszkodzenia stalowych obiektów mostowych, w szczególności obiektów zlokalizowanych na terenach silnie zurbanizowanych. Obiekty te są szczególnie narażone na występowanie wielu czynników przyspieszających proces ich degradacji, takich jak: zanieczyszczenie powietrza, prądy błądzące oraz duża ilość cykli obciążeń. Zasadniczym celem autorów było sformułowanie ogólnych zaleceń, których wdrożenie w sposób bezpośredni lub pośredni może przyczynić się do spowolnienia procesu degradacji stalowych obiektów mostowych. Dodatkowo zalecenia te mogą wpływać na zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu użytkowników dróg oraz wydłużyć czas bezpiecznej eksploatacji tych obiektów. Zalecenia obejmujące fazę projektowania, budowy i eksploatacji obiektów mostowych sformułowano na podstawie wieloletnich doświadczeń nabytych podczas przeglądów drogowych i kolejowych obiektów mostowych o konstrukcji stalowej.

EN

The paper describes typical damage of steel bridge structures and in particular structures located in highly urbanized areas. These objects are especially prone to a number of factors that accelerate their process of degradation, such as air pollution, stray currents or a large number of load cycles. The main aim of the authors was to formulate general recommendations, the implementation of which may contribute, directly or indirectly, to slowing the degradation process of steel bridge structures. In addition, these recommendations may increase the safety and comfort of road users and extend the safe operation of these structures. Recommendations that cover the phases of the design, construction and operation of bridge structures were formulated on the basis of many years of experience, which was acquired during inspections of steel road and rail bridge structures.

3

Powłoki malarskie jako zabezpieczenie antykorozyjne stalowych drogowych konstrukcji mostowych

Zubielewicz M.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

|

2012

|

Nr 7-8 (8)

46-55

PL

Artykuł przedstawia zagadnienie zastosowania powłok malarskich do ochrony przed korozją stalowych obiektów mostowych. Ukazane zostały zarówno technologie współczesne, jak i historyczne metody i wyroby służące do zapewnienia ochrony antykorozyjnej.

EN

The article presents the problem of application of paint for corrosion protection of steel bridges. Shown are both contemporary and historical methods and products used to provide corrosion protection.

4

Zastosowanie termowizji do analizy zagrożeń zmęczeniowych w dźwigarach stalowych

Duchaczek A., Mańko Z.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2010

|

Nr 8

115-124

EN

The paper presents the results of research pertaining to a potential application in the certain measurement situations of a thermal vision camera to assess of the current technical condition in the major steel bridge structural components. The research was conducted on a low-level bridge steel girder that was subject to fatigue tests in respect of cycle loads in the laboratory of the Institute of Building Engineering of Wroclaw University of Technology in the years 2006 and 2007.