Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ żużli syntetycznych na proces odsiarczania niskostopowego staliwa Cr-Ni-Mo

Balicki M., Sobula S., Kalandyk B.

Archives of Foundry Engineering

|

2015

|

Vol. 15, iss. 4 spec.

11--14

PL

W artykule zaprezentowano wyniki obróbki pozapiecowej stali niskostopowej L70H2GNM przeznaczonej na masywne odlewy, pracujące w warunkach ścierania. Obróbka polegała na przedmuchiwaniu argonem stali w kadzi odlewniczej o pojemności 8,5 Mg, przy udziale trzech różnych żużli syntetycznych. Do badań wybrano żużle dostępne na rynku materiałów odlewniczych takie jak: LDSF LT firmy Kerneos, UZRA KP firmy ZM Ropczyce, który dodatkowo zmodyfikowano przez wprowadzenie aluminium. Czas przedmuchiwania kąpieli argonem wynosił 4 minuty dla każdego wytopu. Na podstawie przeprowadzonych badań uzyskano zmiany zawartości siarki w wytapianym staliwie w zależności od zastosowanych żużli syntetycznych. Stwierdzono, że zawartość siarki w staliwie zmniejszyła się po rafinacji w kadzi. Dodatkowo wykazano, że na zawartość siarki w badanym staliwie ma wpływ skład chemiczny zastosowanych żużli syntetycznych.

EN

In this article, the results of secondary metallurgy of L70H2GNM cast steel has been shown. This grade of low alloy cast steel is popular in Poland for heavy castings which works in wear conditions e.g. in coal mills. The ladle refining process was composed of argon stirring in 8.5 Mg bottom pour ladle and treatment with synthetic slags. The three commercial slag mixtures available on casting materials market such as: LDSF of the Kerneos company, UZRA KP and UZRA KP+Al of the ZM Ropczyce company were chosen for examinations. The time of argon blowing through porous plug was 4 minutes for every melt. Experimental results have shown, that sulphur content in steel decreases after refining in ladle. Moreover, desulphurisation ratio during argon stirring have also been influenced by composition of slag mixtures.

2

Wpływ temperatury austenityzowania na ilość ferrytu delta i węglików w staliwie Cr-Ni-Mo

Kalandyk B., Kostrzewa K., Zapała R.

Przegląd Odlewnictwa

|

2009

|

Vol. 59, nr 3

126-130

PL

W artykule przeanalizowano wpływ temperatury przesycania na mikrostrukturę staliwa 18Cr-9Ni i 18Cr-10Ni-2Mo. Badania wykazały, że optymalnie dobrana temperatura przesycania wpływa na morfologię ferrytu i na eliminację wydzieleń powstałych na granicy pierwotnych ziarn i granicach ferrytu i austenitu. Stwierdzono, że dla staliwach Cr-Ni i Cr-Ni-Mo temperatura 10000C jest niewystarczająca do całkowitego wyeliminowania wydzieleń powstałych na granicach ziarn austenitu i granicach międzyfazowej ferryt/austenit.

EN

Influence of a water quenching temperature on microstructures of 18Cr-9Ni and 18Cr-10Ni-2Mo cast steels is analysed in the paper. Examinations showed that optimally selected quenching temperature influences the ferrite morphology and the elimination of precipitates from primary grain boundaries and ferrite and austenite boundaries. It was found, that a temperature of 1000°C is not sufficient for Cr-Ni and Cr-Ni-Mo cast steels to fully eliminate precipitates on austenite grain boundaries and on interface ferrite/austenite boundaries.

3

Zużycie erozyjno-korozyjne staliwa Cr-Ni-Mo z dodatkami pierwiastków międzywęzłowych

Pirowski Z., Gwiżdż A., Tybulczuk J.

Krzepnięcie Metali i Stopów

|

2000

|

R. 2, nr 43

467--471

PL

Stale ferrytyczno-austenityczne (FA), tzn. stale o strukturze składającej się zasadniczo z dwóch faz: ferrytycznej i austenitycznej zajmują szczególną pozycję wśród chromowo-niklowych stali odpornych na korozję. Bardzo często nazywane są one stalami austenityczno-ferrytycznymi, półferrytycznymi, dwufazowymi lub dupleksowymi. Ferrytyczno-austenityczne staliwa znajdują zastosowanie między innymi na korpusy, wirniki, kierownice pomp, a w postaci odkuwek - na wały pomp wtryskowych i pomp wody morskiej. Zdecydowanie wzrasta zainteresowanie tym tworzywem takich gałęzi przemysłu jak: celulozowo papierniczy, koksowniczy, chemiczny, petrochemiczny, spożywczy, wydobywczy ropy naftowej i gazu ziemnego zwłaszcza w rejonach nadmorskich. Tak więc podjęcie badań nad procesem zużycia erozyjno-korozyjnego tych tworzyw jest ze wszech miar celowym. [...]