Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2002

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stal po nawęglaniu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Struktura i właściwości stali 15HN po bornawęglaniu.

Kulka M., Pertek A.

Inżynieria Materiałowa

2002

R. XXIII, nr 5

259-262

Wytworzono warstwę boronawęglaną na niskowęglowej stali chromowo-niklowej 15HN. Boronawęglaniem przyjęto nazywać proces borowania nawęglanego wcześniej podłoża. Zbadano mikrostrukturę, profil zmian stężenia węgla i wybrane właściwości warstwy borowanej wytworzonej na nawęglonej stali 15HN. Wyznaczono profil zmian mikrotwardości i odporność na zużycie przez tarcie kompleksowej warstwy dyfuzyjnej, składającej się z warstwy borków żelaza (FeB + Fe2B) oraz nawęglonego podłoża. Określono grubość (75m) i mikrotwardość (1400-1900 HV) warstwy borków żelaza, a także stężenie węgla (1.1 % C) i mikrotwardość (950 HV) pod borkami. Boronawęglanie powoduje zmniejszenie gradientu twardości między borkami żelaza, a podłożem w porównaniu do warstw borowanych. Ze wzrostem odległości od powierzchni spada zawartość węgla i stopniowo obniża się mikrotwardość. Wykazano korzystny wpływ boronawęglania na odporność na zużycie przez tarcie w porównaniu z warstwami borowanymi czy nawęglanymi.

Combined surface hardening with boron and carbon was used for low-carbon chromium and nickel-based 15HN steel. The microstructure, carbon profile and chosen properties of borided layer produced on the carburized steel have been examined. These complex (B + C) layers are termed borocarburized layers. The microhardness profiles and wear resistance of these layers have been studied. In the microstructure of the borocarburized layer two zones have been observed: iron borides (FeB + Fe2B) and a carburized layer. The depth (75m) and microhardness (1400-1900 HV) of iron borides zone has been found. The carbon content (1.1 wt. pct) and microhardness (950 HV) beneath iron borides zone have been determined. The microhardness gradient in borocarburized layer has been reduced in comparison to the borided layer only. An increase of distance from the surface is accompanied by decrease of carbon content and microhardness in the carburized zone. A positive influence of borocarburazing on layers wear resistance compared to borided or carburized only was determined.