PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  stal o podwyższonej wytrzymałości
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Badania spawalności stali S460N w środowisku wodnym z wykorzystaniem próby Tekken
Tomków J., Rogalski G., Fydrych D., Łabanowski J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 5
41--45
PL
Spawanie w środowisku wodnym niesie ze sobą wiele problemów, wśród których najważniejszym jest skłonność stali do powstawania pęknięć zimnych. O ile w przypadku spawania na powietrzu istnieje wiele metod zapobiegania tym pęknięciom, o tyle pod wodą zastosowanie tych metod jest ograniczone. Z tego powodu konieczne jest określenie skłonności danego materiału do pękania zimnego. W pracy oceniono spawalność drobnoziarnistej stali o podwyższonej wytrzymałości S460N podczas spawania mokrego elektrodami otulonymi. Na podstawie wyników próby spawalności Tekken stwierdzono, że złącza wykonane z badanego materiału charakteryzują się wysoką skłonnością do powstania pęknięć zimnych i należy opracować metody pozwalające zniwelować ten problem.
EN
Welding in a water environment carries out a lot of problems, among which the most important could be the susceptibility of steel to cold cracking. There are many methods to prevent these cracks during welding in the air, which couldn't be use in wet welding conditions. For the reason, it is necessary to determine the susceptibility of steel to cold cracking. The paper presents experimental evaluation of the weldability of fine-grained high strength low alloy S460N steel wet welded by coated electrodes. From the results of Tekken tests it was found out that the investigated steel is characterized by the high susceptibility to cold cracking. It is necessary to look for a method that allows to overcome this problem.
2
Wpływ pełzania betonu na efektywność zastosowania stali o podwyższonej wytrzymałości jako zbrojenia elementów prętowych
Kołodziejczyk E., Kamińska M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 3
152--157
PL
Przedstawiono propozycję obliczeniowego ujęcia wpływu pełzania na nośność elementów prętowych obciążonych siłą i momentem w kontekście stosowania zbrojenia podłużnego ze stali o podwyższonej wytrzymałości oraz weryfikację tej propozycji na podstawie badań doświadczalnych. W analizie uwzględniano również inne czynniki, w tym przede wszystkim klasę betonu, stopień zbrojenia podłużnego, wpływ skrępowania przekroju i smukłość elementu.
EN
The paper presents a proposal for the own calculation procedure of creep impact on the load capacity of RC members loaded with axial force and bending moment in the context of using high strength longitudinal reinforcement and its verification on the basis of experimental investigations. The analysis also took into account other factors, including, first of all, concrete class, longitudinal reinforcement ratio, concrete confinement effect and element slenderness.
3
Właściwości stali o podwyższonej wytrzymałości w aspekcie jej zastosowania jako zbrojenia betonu
Kołodziejczyk E., Kamińska M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 5
243--247
PL
Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych dwóch gatunków (SAS670/800, SAS950/1050) stali o podwyższonej wytrzymałości (HSS). Przeprowadzono analizę numeryczną (zgodnie z ograniczeniami i zaleceniami PN-EN-1992-1-1 mimo formalnej niezgodności) przekroju zbrojonego stalą HSS w aspekcie wpływu jej zastosowania na nośność i sztywność elementu oraz zasadności istniejących ograniczeń określonych w PN-EN-1992-1-1.
EN
The article contains results of the experimental tests of two types (SAS670/800, SAS950/1050) of high strength steel (HSS). The numerical investigation (despite the formal fact, that the yield strength is not permissible, all recommendations and limitations from PN-EN-1992-1-1 were applied) of influence of HSS steel application on capacity and deformability of an element in relation to reinforcement ratio and concrete class and legitimacy of existing PN-EN-1992-1-1 limitations is presented.
4
Content available remote Wpływ techniki ściegu odpuszczającego na spawalność stali S355G10+N pod wodą
Fydrych D., Tomków J., Rogalski G., Łabanowski J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2015
|
R. 87, nr 9
29--33
PL
W artykule scharakteryzowano idee spawania mokrego oraz stosowania techniki ściegów odpuszczających. Przedstawiono wpływ zastosowania techniki ściegu odpuszczającego na skłonność stali podwyższonej wytrzymałości S355G10+N do pękania zimnego wyrażoną twardością strefy wpływu ciepła w warunkach spawania podwodnego. Badania przeprowadzono na próbkach spawanych techniką mokrą elektrodami otulonymi (MMA). W wyniku zrealizowanych badań wykazano, iż zastosowana technika w przypadku konieczności spawania naprawczego konstrukcji oceanotechnicznych ze stali S355G10+N może prowadzić do istotnej poprawy własności złączy.
EN
The article describes the wet welding and the temper bead welding techniques. The effect of the application of temper bead welding on the susceptibility of S355G10+N high strength steel to cold cracking expressed by hardness of the heat affected zone in underwater welding conditions was presented. Research were carried out on wet welded samples made with coated electrodes (MMA). Realized studies showed, that the temper bead welding technique, in the case of the repair welding of underwater S355G10+N steel structures, can lead to significant improvements in properties of joints.
5
Content available remote Ocena technologii spawania stali o podwyższonej wytrzymałości elektrodą celulozową
Pakos R.
Przegląd Spawalnictwa
|
2011
|
R. 83, nr 4
10-17
PL
Przedstawiono wyniki badań otrzymane przy kwalifikowaniu technologii spawania stali o podwyższonej wytrzymałości EH36 elektrodami celulozowymi. Badania technologii spawania wykonano wg wymagań Polskiego Rejestru Statków zawartych w Publikacji Nr 74/P:2007. Interpretacje otrzymanych wyników badań poparto i zilustrowano badaniami metalograficznymi (mikroskopowymi) analizowanych stref złącza spawanego.
EN
The article presents the results obtained in the qualifying of high-strength steel EH36 by cellulosic electrodes welding technology. The welding tests are carried out based on the requirements of the Polish Register of Shipping included in Publication No. 74/P:2007. Interpretation of results of the welding technology tests is supported and illustrated by the metallographic tests (microscopic) of analyzed weld zones.
6
Content available remote Metalurgiczne problemy spawania wybranych stali konstrukcyjnych
Tasak E., Ziewiec A.
Przegląd Spawalnictwa
|
2008
|
R. 80, nr 10
59-64
PL
Przedstawiono wybrane problemy realizowane w Katedrze Metaloznawstwa i Metalurgii Proszków Akademii Górniczo-Hutniczej z zakresu spawalności stali o podwyższonej i wysokiej wytrzymałości oraz stali nierdzewnych martenzytycznych utwardzanych wydzieleniowo miedzią. Wykazano, że przyczyną niskiej udarności spoin i strefy wpływu ciepła jest tworzenie się w strukturze wysp M-A w wyniku zbyt wolnego chłodzenia po spawaniu. Badania stali nierdzewnej utwardzanej wydzieleniowo miedzią wykazały, że powstające w strefie wpływu ciepła pęknięcia mają charakter pęknięć gorących, a ich przyczyną jest wzbogacanie się powierzchni stali w miedź.
EN
The selected problems on weldability of higher-strength steels, high-strength steels and martensitic copper-precipitation-hardened stainless steels which are solved by the Physical Metallurgy and Powder Metallurgy Department at the AGH-University of Science and Technology were presented. It was pointed out that formation of M-A islands in the structure resulting from too slow cooling after the welding process is the reason why low impactness of the welds and the heat-affected zones is achieved. The testing of martensitic copper-precipitation-hardened stainless steels demonstrated that the fractures which occurred in the heat-affected zones are of hot fracture character, and they resulted from steel surface enrichment with copper.
7
Znaczenie stali podwyższonej wytrzymałości używanych na budowę statków
Magiełda M.
Inżynieria Materiałowa
|
2003
|
R. XXIV, nr 6
332-335
PL
Rozwój przemysłu okrętowego, a zwłaszcza budowa statków o coraz większych gabarytach zmusił konstruktorów do zastosowania nowych materiałów o większych własnościach wytrzymałościowych o Re=260 do 390 MPa. Obecnie w Stoczni Gdynia stosuje się stale PW w ilościach od 11,3 do 82% w zależności od rodzaju statku. Najmniej stosuje się na statki kontenerowe (do 20%), masowce (do 50%), tankowce (do 82%). Jednak po wielu latach stosowania stali PW pojawiły się pewne symptomy, które zwróciły uwagę badaczy na te stale. Te symtomy to tajemnicze pęknięcia kadłubów zwłaszcza masowców, ale i tankowców, które doprowadziły do powstania wielkich katastrof morskich począwszy od początku lat osiemdziesiątych a trwające do dzisiaj m.in. "Leros Strench" (1997). Jest to okres, w którym stale PW weszły na rynek dzięki zwiększonym wytrzymałościom. Przypadki te zostały opisane przez autora i in. W Zeszytach Naukowych WSM Gdynia 1998. Zastanawia też pękanie tankowców przewożących surową ropę naftową, która w swoim składzie zawiera wodór. Jest to zjawisko szczególnie szkodliwe, gdyż uwalniany wodór może być przyczyną powstawania kruchego pękania. Zbadanie stali PW w środowisku wody morskiej pozwoli, chociaż w części wyjaśnić jak wpływa na własności mechaniczne (Re, Rm) praca tych stali w środowisku korozyjnym.
EN
The progress building big ships is a reason to used new materials, high-tension steel. High-tension steel have bigger strength of materials Re=260+390 MPa. Now in the Shipyard Gdynia use high tension steel in percent 11,3 to 82 depend to the type of ship, what we see on the diagram. The article shows process production of ships in last seven years. Totally produces 89 vessels in this time. The diagram shows percentage used high-tension steel depends on the type of vessels. Average used high-tension steel in build one ship is showed. Average used H T steel is 26%. In the practice this steel work in the heavy weather and corrosion environmental. Necessary checks this steel in laboratory in seawater.
8
Content available remote Kontrola energii liniowej przy spawaniu stali o podwyższonej wytrzymałości.
Wolański Z.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
1999
|
R. 43, nr 3
42-44
PL
W oparciu o wytyczne SEW 088, dotyczące spawania drobnoziarnistych stali o podwyższonej wytrzymałości, omówiono sposób określania czasu stygnięcia t 8/5 wykorzystując pomiar energii liniowej. Podano przykład wykorzystania specjalnej aparatury pomiarowej do rejestracji parametrów spawania i wyznaczania energii liniowej.
EN
On the basis od SEW 088 guidelines relating to welding of fine-grained higher-strength steels, it has been described a means for determination of t 8/5 cooling time with use of heat input measurement. An example of making use of a special measuring apparatus for recording of welding parameters and determination of heat input has been given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.