Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Tribologia

1 2024

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stal kategorii A

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Abrasion Wear Resistance of Welded Joints Between Hardox Steel 400 and Grade A Ship Steel

Konat Łukasz, Białobrzeska Beata

Tribologia

2024

nr 4

23--42

This paper presents the technological and microstructural aspects of the formation and heat treatment of a welded joint between two types of steel having significantly different chemical and mechanical properties, i.e. between low-alloy high-strength, abrasion wear resistant Hardox 400 steel and grade A marine construction steel. The test results indicate that connecting the two types of steel by welding leads to the formation of a heat-affected zone in the entire welded joint area with hardness levels reduced to approximately 170–180 HV. This zone shows various microstructural changes which prevent a reliable evaluation of the abrasion wear resistance of the welded joint. Therefore, the article proposes an optimal technology of welding the two steel types, and welding technological parameters of the thermal post-treatment that allow the formation of microstructures having an increased–in comparison to the pre-welding condition–resistance to abrasion wear processes, as measured with the electro corundum #90 abrasive particles. Heat treatment optimized the microstructure, improving the abrasion wear resistance by 16% compared to the as-welded condition.

W pracy przedstawiono technologiczne i mikrostrukturalne aspekty wykonywania i obróbki cieplnej połączenia spawanego dwóch stali o bardzo odmiennych właściwościach chemicznych i mechanicznych, tj. niskostopowej, wysokowytrzymałej stali odpornej na zużywanie ścierne Hardox 400 ze stalą konstrukcyjną, predefiniowaną do zastosowań w przemyśle okrętowym kategorii A. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do łączenia tych stali procesów spawalniczych prowadzi do powstawania w obrębie całego połączenia spawanego szerokiej strefy wpływu ciepła o twardości 170-180 HV, charakteryzującej się zróżnicowanymi zmianami mikrostrukturalnymi, uniemożliwiającymi miarodajną ocenę odporności na zużywanie ścierne wykonanego połączenia. W związku z tym zaproponowano optymalną technologię spawania obu stali oraz warunki i parametry postobróbki cieplnej, prowadzących do uzyskania w strefie połączenia spawanego mikrostruktur odznaczających się podwyższoną – w stosunku do stanu bezpośrednio po spawaniu – odpornością na procesy zużycia ściernego, wyznaczoną odziaływaniem luźnego ścierniwa, tj. elektrokorundu 90. Przeprowadzona obróbka cieplna spowodowała zmiany właściwości mikrostrukturalnych, co przełożyło się na wzrost odporności na zużywanie ścierne o 16% w porównaniu ze stanem po spawaniu.