Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2016

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stal 20MnCr5

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The analysis of the selected processes of thermo-chemical heat treatment of 20MnCr5 steel in the context of abrasive wear

Tarasiuk W., Liszewski M., Krupicz B., Kasprzycka E.

Tribologia

2016

nr 5

183--193

This paper presents the results of tribological tests performed on a T-11 pin-on-disc type, which made it possible to determine the intensity of abrasive wear of steel 20MnCr5 subjected to selected thermo-chemical heat treatments. The tested steel, after the hardening and tempering process, is characterized by high endurance parameters and is used on heavily loaded machine parts. It is frequently used for elements subjected to intense abrasion. The analysis involved the following: carburizing, boronizing, and various methods of diffusion chromizing. For large loads, it is advisable to apply boronizing or carburizing with hardening. Chrome plating entails a very thin layer of increased hardness, which is characterised by a low abrasive wear resistance at high loads.

W pracy przedstawiono wyniki badań tribologicznych wykonanych na stanowisku typu trzpień-tarcza T-11, które pozwoliły określić intensywność zużycia ściernego stali 20MnCr5 poddanej wybranym obróbkom cieplno-chemicznym. Badana stal po procesie ulepszania cieplnego charakteryzuje się wysokimi parametrami wytrzymałościowymi i jest wykorzystywana na mocno obciążone elementy maszyn. Często wykorzystuje się ją na elementy poddawane intensywnemu zużyciu ściernemu. Analizie poddano procesy: nawęglania, borowania oraz różne metody chromowania dyfuzyjnego. W przypadku dużych obciążeń wskazane jest borowanie lub nawęglanie z hartowaniem. Chromowanie odznacza się bardzo cienką warstwą o zwiększonej twardości, dlatego charakteryzuje się małą odpornością na zużycie ścierne przy dużych obciążeniach.

Wear Resistance of Steel 20MnCr5 After Surfacing with Micro-jet Cooling

Tarasiuk W., Piwnik J., Węgrzyn T., Sieteski D.

Archives of Foundry Engineering

2016

Vol. 16, iss. 3

121--124

This paper presents results of experimental research concerning the impact of an innovative method of micro-jet cooling on the padding weld performed with MIG welding. Micro-jet cooling is a novel method patented in 2011. It enables to steer the parameters of weld cooling in a precise manner. In addition, various elements which may e.g. enhance hardness or alter tribological properties can be entered into its top surface, depending on the applied cooling gas. The material under study was steel 20MnCr5, which was subject to the welding process with micro-jet cooling and without cooling. Nitrogen was used as a cooling gas. The main parameter of weld assessment was wear intensity. The tests were conducted in a tribological pin-on-disc type position. The following results exhibit growth at approximately 5% in wear resistance of padding welds with micro-jet cooling.