Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania korozyjne statków powietrznych w aspekcie zwiększania resursów oraz eksploatacji wg stanu technicznego

Barszcz P.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

|

2012

|

nr 30

45-57

PL

Prace realizowane przez ITWL, instytucje krajowe i zagraniczne wskazują na to, że badania korozyjne są ważnym elementem procesu zwiększania resursów i eksploatacji wg stanu technicznego statków powietrznych. Do badań skorodowania oraz degradacji pokryć ochronnych należy podchodzić systemowo, przede wszystkim prowadzić: analizę zgromadzonych danych charakteryzujących proces eksploatacji pod kątem korozji i degradacji pokryć ochronnych; pomiary korozji atmosferycznej celem oceny korozyjności atmosfery i szacowania częstości wykonywania przeglądów korozyjnych oraz przeglądy korozyjne. Dopiero analiza tak scharakteryzowanych danych może pozwolić na bezpieczną eksploatację elementów konstrukcji SP zgodnie z ich stanem technicznym. W niniejszej pracy przedstawiono podejście do badań korozyjnych praktykowane w ITWL.

2

Badania korozji atmosferycznej z wykorzystaniem stałych stacji korozyjnych

Barszcz P.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

|

2012

|

nr 30

5-23

PL

Terenowe badania korozji atmosferycznej [8, 14, 15] są to badania prowadzone w atmosferze ziemskiej w temperaturze otoczenia w celu określenia: odporności na korozję metalu, zanieczyszczenia środowiska produktami korozji, skuteczności ochrony przed korozją lub korozyjności środowiska [10, 12]. Przedmiotem prac zwiększających resurs statków powietrznych oraz ich eksploatację wg stanu technicznego są m.in. badania korozji w naturalnych warunkach atmosferycznych na podstawie wystawiania próbek materiałów i poddawania ich okresowym obserwacjom oraz oznaczania w ustalonych odstępach czasu wielkości ubytków korozyjnych, ich postaci i wyglądu oraz zmian własności fizycznych [4]. Wynikami badań są pomiary ciężaru i grubości próbek korozyjnych, zdjęcia powierzchni próbek przed wystawieniem ich na oddziaływanie warunków atmosferycznych, po zdjęciu ze stacji korozyjnej i po usunięciu produktów korozji. W oparciu o dane uzyskane podczas prowadzenia badań korozyjnych oblicza się wskaźniki charakteryzujące proces korozyjny przebiegający w rejonie wystawienia stałej stacji korozyjnej. Wskaźniki te zaczerpnięto z obowiązujących na świecie i w Polsce norm [5, 6, 9, 11], jak również opracowano w oparciu o doświadczenia własne (tablica 3). W czasie wykonywania badań monitorowane są również warunki atmosferyczne panujące na obszarze, gdzie wystawiono próbki korozyjne [4]. Dane dotyczące warunków atmosferycznych uzyskuje się z Centrum Hydrometrologii Sił Zbrojnych RP oraz wykorzystuje się dane zamieszczone w Internecie przez Inspektorat Ochrony Środowiska. Dane charakteryzujące warunki atmosferyczne umożliwiają poszukiwanie korelacji pomiędzy wartościami charakteryzującymi proces korozyjny a warunkami meteorologicznymi.

3

Korozja atmosferyczna materiałów konstrukcyjnych (3 ostatni) (Klasyfikacja korozyjności atmosfery)

Kobus J.

Konstrukcje Stalowe

|

2000

|

nr 1

53-54